D63.20-1426-06
1 Partea interioară superioară a stâlpului A
2 Întăritură lonjeron
3 Partea interioară inferioară
a stâlpului A
4 Partea interioară centrală a stâlpului A
5 Întăritură stâlp A
6 Capitonaj exterior stâlp A
| Demontare | ||
Pericol! | Pericol de moarte datorită tensiunii înalte la sudura electrică. Pericol de explozie la Sudaţi a în zonă cu materiale uşor inflamabile. Pericol de rănire prin stropi de sudură şi raze UV în timpul sudării. Pericol de intoxicare prin inhalare de vapori de sudură | Folosiţi suporturi izolante. Purtaţi salopetă, ochelari şi mască de protecţie. Îndepărtaţi materialele uşor inflamabile din zona periculoasă. Folosiţi instalaţia de aspirat. | |
Pericol! | Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele la muchiile ascuţite ale autovehiculului | Purtaţi întotdeauna mănuşi de protecţie la executarea lucrărilor, respectiv în zona componentelor ascuţite, ne-debavurate ale aerovehiculului. Debavuraţi tablele de reparaţie. | |
| Măsuri pentru evitarea deteriorării vehiculelor sau a componentelor în timpul lucrărilor de sudură electrică | ||
| Indicaţii generale privind reparaţiile de caroserie | ||
| Indicaţii generale privind sudura în puncte | ||
1 | Demontaţi piesele detaşabile din zona locului de reparaţie | ||
2 | Acoperiţi toate piesele detaşabile, care rămân în autovehicul, cu prelate ignifuge de protecţie la sudură | Prelate de protecţie la sudură gotis://K_60-65_23.0 | |
3 | Demontaţi stâlpul A partea interioară | Maşină de frezat puncte de sudură gotis://K_58.1_02.0 | |
Şablon ace metalice gotis://K_58.3_09.0 | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
4 | Pregătiţi pentru montare capitonajul exterior al stâlpului A (6) cu întăritura stâlpului A (5) | ||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
5 | Pregătiţi pentru montare partea interioară superioară a stâlpului A (1), întăritura lonjeronului (2), partea interioară inferioară a stâlpului A (3) şi partea interioară centrală a stâlpului A (4) | ||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
| Montare | ||
6 | Montaţi partea interioară superioară a stâlpului A (1), întăritura lonjeronului (2), partea interioară inferioară a stâlpului A (3) şi partea interioară centrală a stâlpului A (4) | Aparat multifuncţional (sudură în puncte) gotis://K_60-65_15.0 | |
Aparat de sudură în gaz de protecţie Maşină de găurit gotis://K_60-65_17.1 | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
7 | Montaţi capitonajul exterior al stâlpului A (6) cu întăritura stâlpului A (5) | Aparat multifuncţional (sudură în puncte) gotis://K_60-65_15.0 | |
Aparat de sudură în gaz de protecţie Maşină de găurit gotis://K_60-65_17.1 | |||
Aparat de Aplicaţi nituri oarbe, Maşină de găurit gotis://K_68-80_06.0 | |||
Nit | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
8 | Curăţaţi îmbinările sudate şi flanşele din tablă cu peria rotundă de sârmă | ||
9 | Curăţaţi zona de reparaţie | ||
Pericol! | Pericol de explozie prin aprinderea vaporilor de vopsea. Pericol de intoxicare prin inhalarea vaporilor de vopsea | Nu fumaţi! Fără surse deschise de foc! Folosiţi mască de protecţie, salopetă de protecţie, mănuşi, ochelari de protecţie şi cremă pentru protecţia pielii. Asiguraţi o bună ventilare şi aerisire. | |
10 | Grunduiţi zona de reparaţii cu grund | Utilizaţi numai grund autorizat de la Daimler AG: | |
http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
11 | Efectuaţi etanşarea cordonului de sudură după reparaţie | Completaţi etanşările standard cu pastă de etanşare. | |
Pericol! | Pericol de explozie prin aprinderea vaporilor de vopsea. Pericol de intoxicare prin inhalarea vaporilor de vopsea | Nu fumaţi! Fără surse deschise de foc! Folosiţi mască de protecţie, salopetă de protecţie, mănuşi, ochelari de protecţie şi cremă pentru protecţia pielii. Asiguraţi o bună ventilare şi aerisire. | |
12 | Vopsiţi zona de reparaţii şi suprafeţele limitrofe | Utilizaţi numai vopsele autorizate de Daimler AG: | |
http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
13 | Completaţi cu conservant de cavităţi | ||
14 | Îndepărtaţi prelata de protecţie la sudură | ||
15 | Montaţi toate piesele detaşabile din zona de reparaţie |
Mijloace de reparaţie
Număr | Denumire | Număr de comandă |
BR00.45-Z-1001-07A | Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1008-13A | Nit orb macara de geam la uşă stânga 4.8X8 | A 003 990 24 97 |
Documente menționate
- ah0000n000501a Măsuri pentru evitarea deteriorării vehiculelor sau a componentelor în timpul lucrărilor de sudură electrică
- ah6000n000101a Indicaţii generale privind reparaţiile de caroserie
- ah6000n003601h Indicaţii generale privind sudura în puncte şi şocuri
- ar6320d110401h Demontaţi stâlpul A partea interioară
- ar6320d110403h Pregătiţi pentru montare partea interioară a stâlpului A
- ar6320d110404h Montaţi partea interioară a stâlpului A
- ar6320d112202h Pregătire pentru montare a capitonajului exterior la stâlpul A cu consolidare stâlp A
- ar6320d112203h Montare capitonaj exterior al stâlpului A cu consolidarea stâlpului A
- ar9710d4000h Etanşarea cordonului de sudură după reparaţii
- ar9720d1500h Conservarea cavităţilor după operaţiile de reparaţie
- as0000z000701a Pericol de moarte datorită tensiunii înalte la sudura electrică. Pericol de explozie prin sudare în zona materialelor uşor inflamabile. Pericol de rănire prin stropi de sudură şi raze UV în timpul sudării. Pericol de intoxicare p
- as0000z001701a Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele cu muchii ascuţite ale autovehiculului
- as9800z000201a Pericol de explozie prin aprinderea vaporilor de vopsea. Pericol de otrăvire prin inhalarea vaporilor de vopsea