Model | 900.6 |
Model | 906.657 |
cu cod P0E (Cod Master Sprinter Tourer) | |
Model | 906.657 |
cu cod P0F (Cod Master Sprinter Tourer 19+1 pentru interiorul țării) | |
Model | 906.657 |
cu cod P0G (Cod master Sprinter Tourer 16+1) | |
Model | 906.657 |
cu cod P0H (Cod Master Sprinter Tourer 19+1) | |
Model | 906.657 |
cu cod PE4 (Mastercode Bus DCAA firma Argen) | |
Model | 906.657 |
cu cod PE5 (Cod Master AUTOBUZ echipare cu scaune pe podest firma Argen) | |
Model | 906.6 |
cu cod W27 (Geam fix spate stânga) | |
Model | 906.6 |
cu cod W28 (Geam fix spate dreapta) | |
Model | 906.6 |
cu cod W32 (Fereastră pivotantă habitaclu spate electrică) | |
Model | 906.7 |
Note de modificare |
08.09.2017 | Procedeu de lucru adaptat | Pași operaționali 1 până la 15 | |
08.09.2017 | Referințe la documentația dispozitivelor de service adăugate, referință modificată privind mijloacele de reparație | Pas operațional 6 | |
08.09.2017 | Referință privind mijloacele de reparație modificată | AR63.10-D-0026-03H |
Prezentat partea dreaptă a autovehiculului la modelul 906.733 cu cod T16 (ușă culisantă dreapta) |
1 | Capitonaj perete lateral spate până la decupaj geam |
D63.10-1502-06
Atenție | Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele cu muchii ascuţite ale autovehiculului | Purtați întotdeauna mănuși de protecție la executarea lucrărilor, respectiv în zona componentelor ascuțite, nedebavurate ale aerovehiculului. | |
Indicație de specialitate | Indicaţii generale privind reparaţiile de caroserie | ||
| Demontare | ||
1 | Desprindeți toate piesele detașabile din zona de reparație | ||
2 | Acoperiți toate piesele detașabile, care rămân în autovehicul, cu o prelată de protecție la sudură | ||
3 | Desprindeți respectivul capitonaj perete lateral spate până la decupajul de geam (1) |
| |
Model 900.6 partea stângă a autovehiculului model 900.6 în afară de cod T16 (ușă culisantă dreapta) partea dreaptă a autovehiculului model 906.657 cu cod P0E (cod Master Sprinter Tourer 16+1 interiorul țării) partea stângă a autovehiculului sau cod P0F (cod Master Sprinter Tourer 19+1 interiorul țării) sau cod P0G (cod Master Sprinter Tourer 16+1) sau cod P0H (cod Master Sprinter Tourer 19+1) sau cod PE4 (cod Master autobuz DCAA firma Argen) sau cod PE5 (cod Master autobuz echipare cu scaune pe podest firma Argen) partea stângă a autovehiculului model 906.6/7 în afară de cod T16 (ușă culisantă dreapta) partea dreaptă a autovehiculului model 906.6/7 în afară de cod T19 (ușă culisantă stânga) partea stângă a autovehiculului | |||
1K-vopsea pe bază de praf de zinc | |||
4 | Pregătiți pentru montare respectivul capitonaj perete lateral spate până la decupajul de geam (1) |
| |
Model 900.6 partea stângă a autovehiculului model 900.6 în afară de cod T16 (ușă culisantă dreapta) partea dreaptă a autovehiculului model 906.657 cu cod P0E (cod Master Sprinter Tourer 16+1 interiorul țării) partea stângă a autovehiculului sau cod P0F (cod Master Sprinter Tourer 19+1 interiorul țării) sau cod P0G (cod Master Sprinter Tourer 16+1) sau cod P0H (cod Master Sprinter Tourer 19+1) sau cod PE4 (cod Master autobuz DCAA firma Argen) sau cod PE5 (cod Master autobuz echipare cu scaune pe podest firma Argen) partea stângă a autovehiculului model 906.6/7 în afară de cod T16 (ușă culisantă dreapta) partea dreaptă a autovehiculului model 906.6/7 în afară de cod T19 (ușă culisantă stânga) partea stângă a autovehiculului | |||
1K-vopsea pe bază de praf de zinc | |||
5 | Desprindeți respectivul decupaj de geam | ||
1K-vopsea pe bază de praf de zinc | |||
Pericol | Pericol de moarte datorită tensiunii înalte la sudura electrică. Pericol de explozie prin sudare în zona materialelor uşor inflamabile. Pericol de rănire prin stropi de sudură şi raze UV în timpul sudării. Pericol de intoxicare prin inhalare de vapori de sudură | Folosiți suporturi izolante. Purtați salopetă, ochelari și mască de protecție. Îndepărtați materialele ușor inflamabile din zona periculoasă. Folosiți instalația de aspirat. | |
6 | Montați respectivul capitonaj perete lateral spate până la decupajul de geam (1) |
| |
Indicație de specialitate | Măsuri pentru evitarea deteriorării vehiculelor sau a componentelor în timpul lucrărilor de sudură electrică | ||
Model 900.6 partea stângă a autovehiculului model 900.6 în afară de cod T16 (ușă culisantă dreapta) partea dreaptă a autovehiculului model 906.657 cu cod P0E (cod Master Sprinter Tourer 16+1 interiorul țării) partea stângă a autovehiculului sau cod P0F (cod Master Sprinter Tourer 19+1 interiorul țării) sau cod P0G (cod Master Sprinter Tourer 16+1) sau cod P0H (cod Master Sprinter Tourer 19+1) sau cod PE4 (cod Master autobuz DCAA firma Argen) sau cod PE5 (cod Master autobuz echipare cu scaune pe podest firma Argen) partea stângă a autovehiculului model 906.6/7 în afară de cod T16 (ușă culisantă dreapta) partea dreaptă a autovehiculului model 906.6/7 în afară de cod T19 (ușă culisantă stânga) partea stângă a autovehiculului | |||
| 000 588 01 84 00 Aparat de sudură | ||
| 000 588 02 84 00 Aparat de sudură | ||
Soluție etanșare cordon sudură, neagră 300 ml | |||
7 | Efectuați lucrările suplimentare la înlocuirea capitonajului perete lateral spate până la decupajul de geam (1) |
| |
| Curăţare | ||
8 | Curățați îmbinările sudate și flanșele din tablă cu peria rotundă de sârmă | ||
9 | Curățați zona de reparație | ||
| Montare | ||
Pericol | Pericol de explozie prin aprinderea vaporilor de vopsea. Pericol de otrăvire prin inhalarea vaporilor de vopsea | Nu fumați! Fără surse deschise de foc! Folosiți mască de protecție, salopetă de protecție, mănuși, ochelari de protecție și cremă pentru protecția pielii. Asigurați o bună ventilare și aerisire. | |
10 | Grunduiți zona de reparații cu grund | Folosiți exclusiv grund aprobat de Daimler AG: | |
11 | Efectuați etanșarea cordonului de sudură după reparație | ||
Completați etanșările standard cu pastă de etanșare. | |||
Pericol | Pericol de explozie prin aprinderea vaporilor de vopsea. Pericol de otrăvire prin inhalarea vaporilor de vopsea | Nu fumați! Fără surse deschise de foc! Folosiți mască de protecție, salopetă de protecție, mănuși, ochelari de protecție și cremă pentru protecția pielii. Asigurați o bună ventilare și aerisire. | |
12 | Vopsiți zona de reparații și suprafețele limitrofe | Utilizați doar vopsele autorizate de Daimler AG: | |
13 | Completați cu agent de conservare a cavităților | ||
14 | Îndepărtați prelatele de protecție la sudură | ||
15 | Montați toate piesele detașabile în zona de reparație |
Documente menționate
- ah0000n000501a Măsuri pentru evitarea deteriorării vehiculelor sau a componentelor în timpul lucrărilor de sudură electrică
- ah6000n000101a Indicaţii generale privind reparaţiile de caroserie
- ar6310d002601h Desprindere panou perete lateral spate până la decupaj fereastră
- ar6310d002601ha Desprindere panou perete lateral spate până la decupaj fereastră
- ar6310d002602h Pregătire pentru montare panou perete lateral spate până la decupaj fereastră
- ar6310d002602ha Pregătire pentru montare panou perete lateral spate până la decupaj fereastră
- ar6310d002603h Montare şi sudare panou perete lateral spate până la decupaj fereastră
- ar6310d002603ha Montare şi sudare panou perete lateral spate până la decupaj fereastră
- ar6310d003004h Lucrări adiţionale la înlocuirea capitonajului peretelui lateral
- ar6310d589205h Desprindeţi decupajul de geam al capitonajului peretelui lateral
- ar9710d4000h Etanşarea cordonului de sudură după reparaţii
- ar9720d1500h Conservarea cavităţilor după operaţiile de reparaţie
- as0000z000701a Pericol de moarte datorită tensiunii înalte la sudura electrică. Pericol de explozie prin sudare în zona materialelor uşor inflamabile. Pericol de rănire prin stropi de sudură şi raze UV în timpul sudării. Pericol de intoxicare p
- as0000z001701a Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele cu muchii ascuţite ale autovehiculului
- as9800z000201a Pericol de explozie prin aprinderea vaporilor de vopsea. Pericol de otrăvire prin inhalarea vaporilor de vopsea
- ws6000p0021k
- ws6000p0022k