Desprinderea şi conectarea racordului de conductă · ar3200p000101a · Mercedes-Benz WIS

AR32.00-P-0001-01A

Desprinderea şi conectarea racordului de conductă

Model	166, 292
	cu cod 468 (ACTIVE CURVE SYSTEM)

 Pompă hidraulică

Număr	Denumire		Model 166 cu motor 276	Model 166 cu motor 642
BA32.00-P-1006-01A	Șurub conductă hidraulică la pompă hidraulică	Nm	10	10

 Pompă hidraulică

Număr	Denumire		Model 292 cu motor 278
BA32.00-P-1006-01A	Șurub conductă hidraulică la pompă hidraulică	Nm	9

 Pompă hidraulică

Număr	Denumire		Model 166 cu motor 157	Model 166 cu motor 276
BA32.00-P-1007-01A	Șurub placă de fixare la distribuitor conductă hidraulică	Nm	8	8

 Pompă hidraulică

Număr	Denumire		Model 166 cu motor 278	Model 166 cu motor 642
BA32.00-P-1007-01A	Șurub placă de fixare la distribuitor conductă hidraulică	Nm	8	8

 Pompă hidraulică

Număr	Denumire		Model 292 cu motor 278
BA32.00-P-1007-01A	Șurub placă de fixare la distribuitor conductă hidraulică	Nm	8

 Stabilizare activă prin oscilație

Număr	Denumire		Model 166	Model 292
BA32.34-P-1007-01A	Șurub conductă ulei la potențiometrul rotativ punte față/punte spate	Nm	20	20

 Stabilizare activă prin oscilație

Număr	Denumire		Model 166	Model 292
BA32.34-P-1008-01A	Șurub conductă ulei la bloc supapă punte față/punte spate	Nm	20	20

Desprinderea şi conectarea racordului de conductă

230 589 01 33 00

Sculă pentru demontare

129 589 00 91 00

Set dopuri de închidere

221 589 01 33 00

Sculă pentru demontare

Desprinderea ștuțului de racordare

1	 Curățați ștuțul de racordare și împrejurimile acestuia.

2	Marcați ștuțul de racordare la conductă și la componentă.

 Dacă se demontează mai mult de o conductă înșurubată.

3.1	La ștuțul de racordare înșurubat. Deșurubați șurubul (1) la ștuțul de racordare înșurubat și scoateți conducta.

3.2	La ștuțul de racordare introdus. Desprindeți ștuțul de racordare conectat cu  scula pentru demontare respectiv cu  scula pentru demontare.

3.3	La racorduri pentru furtunuri cu colier. Demontați colierul la racordurile pentru furtun și scoateți furtunul.

4	Captați lichidul hidraulic care se scurge și închideți imediat ștuțul de racordare cu  dopul.

P32.00-2062-11

Conectarea ștuțului de racordare

5	 Scoateți dopul de la ștuțul de racordare.

6.1	La ștuțul de racordare înșurubat.  La ștuțul de racordare înșurubat și introdus verificați starea, deteriorarea și poziția corectă a O-Ring-ului, în caz de nevoie înlocuiți și aplicați lichid hidraulic.

6.2	La racorduri pentru furtunuri cu colier.  Verificați starea și deteriorarea furtunului și a colierului de prindere la racordurile pentru furtunuri, în caz de nevoie înlocuiți.

7.1

La ștuțul de racordare înșurubat.
La ștuțul de racordare înșurubat trebuie introdus ștuțul de racordare și șurubul (1) cu Model 166 cu motor 276
cu cod 468 (ACTIVE CURVE SYSTEM)
Model 166 cu motor 642
cu cod 468 (ACTIVE CURVE SYSTEM)
Model 292 cu motor 278
cu cod 468 (ACTIVE CURVE SYSTEM)
 , Model 166 cu motor 157
cu cod 468 (ACTIVE CURVE SYSTEM)
Model 166 cu motor 276
cu cod 468 (ACTIVE CURVE SYSTEM)
Model 166 cu motor 278
cu cod 468 (ACTIVE CURVE SYSTEM)
Model 166 cu motor 642
cu cod 468 (ACTIVE CURVE SYSTEM)
Model 292 cu motor 278
cu cod 468 (ACTIVE CURVE SYSTEM)
 , Model 166, 292
cu cod 468 (ACTIVE CURVE SYSTEM)
 sau Model 166, 292
cu cod 468 (ACTIVE CURVE SYSTEM) conform indicațiilor necesare.

7.2	La ștuțul de racordare introdus. La ștuțul de racordare introdus trebuie asamblat ștuțul de racordare până la blocare.

7.3	La racorduri pentru furtunuri cu colier. Fixați furtunul și montați colierul la racordurile pentru furtunuri.

P32.00-2061-11