AR18.40-D-5115AD | Demontarea, montarea senzorului presiune de ulei | 16.8.06 |
MOTOR 900.917 /918 /919 la MODEL 668, 670
D18.40-1104-05
Prezentat la motor demontat
1 Mufe electrice
2 Capac filtru de ulei
3 Senzor presiune ulei
4 Senzor de temperatură ulei de motor
| Demontare, montare | ||
1 | Demontaţi conducta admisie aer | ||
2 | Deşurubaţi capac filtru ulei (2) din carcasă filtru de ulei | Prin deşurubarea capacului filtrului de ulei (2) uleiul de motor curge înapoi în baia de ulei. | |
| |||
| |||
3 | Desprindeţi mufele electrice (1) la senzorul de presiune a uleiului (3) şi la senzorul de temperatură ulei de motor (4) | ||
4 | Demontaţi senzorul de presiune a uleiului (3) | Captaţi uleiul de motor scurs. | |
| |||
5 | Montare în ordine inversă | ||
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. | |
6 | Porniţi motorul şi observaţi la turaţie la ralanti indicatorul de presiune ulei, opriţi motorul | Nu supraturaţi motorul, atâta timp cât nu este afişată presiunea uleiului. După cca. 10 s indicatorul presiune ulei trebuie să indice presiunea uleiului. | |
7 | Verificaţi etanşeitatea senzorului de presiune a uleiului (3) |
Valori de verificare presiune ulei motor
Număr | Denumire | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01C | Presiune ulei de motor la | Turaţie la ralanti | bari | 0,5 |
Turaţie maximă | bari | 2,5 | ||
Filtrul de ulei
Număr | Denumire | Motor | |
BA18.20-N-1003-01B | Capac filtru de ulei la carcasa filtrului de ulei | Nm | 25 |
Senzor nivel ulei, senzor presiune ulei
Număr | Denumire | Motor | |
BA18.40-N-1007-01C | Senzor de presiune ulei la carter motor | Nm | 35 |
366 589 01 07 00
Set chei tubulare SW 94 mm (14 canturi)
Documente menționate
- ar0910d8131ad Demontarea, montarea conductei aspiraţie aer
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare