S05.20-4504-09
1 | Fulie de curea | 3 | Știft opritor | 5 | Marcaje | ||
2 | Ax cu came la admisie | 4 | Lagăr ax cu came |
6 | Lanț de distribuție |
7 | Pinion ax cu came la evacuare |
8 | Șuruburi pinion ax cu came la ax cu came la evacuare |
S05.20-4505-11
| Demontare | ||
Atenție | Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele cu muchii ascuţite ale autovehiculului | Purtați întotdeauna mănuși de protecție la executarea lucrărilor, respectiv în zona componentelor ascuțite, nedebavurate ale aerovehiculului. | |
1 | Demontați capacul de chiulasă | ||
2 | Fixați pistonul cilindrului 1 la punctul mort superior | Antrenați motorul la arborele cotit în direcția de rotire a motorului și poziționați fulia de curea (1) la marcaj. | |
Cap cheie tubulară | |||
3 | Verificați poziția inițială a axelor cu came | Cele două marcaje (5) în pinioanele axelor cu came trebuie să stea față în față, iar marcajele axului cu came și capacului lagăr ax cu came trebuie să fie aliniate (săgețile). Pistonul cilindrului 1 stă în punctul mort superior. | |
4 | Demontați capacul de chiulasă față | ||
5 | Marcați lanțul de distribuție (6) la pinionul (7) al axului cu came la evacuare | Fixați lanțul de distribuție (6) cu coliere de cablu la pinionul (7) al axului cu came la evacuare, în cazul lucrărilor, la care nu trebuie rotit arborele cotit, totuși, îndepărtați colierele de cablu după montare. | |
6 | Demontați pinionul (7) al axului cu came la evacuare de la axul cu came la evacuare | Deșurubați șuruburile pinionului axului cu came la axul cu came la evacuare (8) și scoateți pinionul (7) al axului cu came la evacuare cu lanțul de distribuție (6) pus. | |
Montare: Înlocuiți șuruburile pinionului axului cu came la axul cu came la evacuare (8). | |||
7 | Demontați capacul lagăr ax cu came | ||
Indicație de specialitate | Marcaj capac lagăr axe cu came | ||
Țineți seama de cifra indicatoare a capacelor lagăr ax cu came. | |||
8 | Scoateți axul cu came la admisie și evacuare | ||
| Montare | ||
9 | Montați axul cu came la admisie și evacuare | Lubrifiați elementele de compensare și punctele de sprijinire în lagăr ale axelor cu came, verificați mobilitatea elementelor de compensare. Orientați axul cu came la admisie și evacuare la lagărul axial. Montați axele cu came astfel, încât cele două marcaje (5) să stea față în față. | |
10 | Montați capacele lagăr ax cu came | ||
Indicație de specialitate | Marcaj capac lagăr axe cu came | ||
Țineți seama de cifra indicatoare a capacelor lagăr ax cu came. | |||
11 | Fixați pistonul cilindrului 1 la punctul mort superior | Antrenați motorul la arborele cotit în direcția de rotire a motorului și poziționați fulia de curea (1) la marcaj. | |
Cap cheie tubulară | |||
12 | Blocați axul cu came la admisie (2) | Împingeți știftul opritor (3) la lagărul (4) al axului cu came în alezajul din pinionul axului cu came la admisie. | |
Ştifturi opritoare | |||
13 | Verificați poziția inițială a axelor cu came | Cele două marcaje (5) în pinioanele axelor cu came trebuie să stea față în față, iar marcajele axului cu came și capacului lagăr ax cu came trebuie să fie aliniate (săgețile). Pistonul cilindrului 1 stă în punctul mort superior. | |
14 | Montați pinionul (7) al axului cu came la evacuare la axul cu came la evacuare | Montați pinionul (7) al axului cu came la evacuare cu lanțul de distribuție montat (6) și înfiletați șuruburile pinionului axului cu came la axul cu came la evacuare (8). | |
Șurub pinion axă cu came la axa cu came evacuare | |||
15 | Demontați știftul opritor (3) | Ştifturi opritoare | |
16 | Montați capacul față la chiulasă | ||
17 | Antrenați motorul la arborele cotit în direcția de rotire a motorului | Cel puțin două rotații. | |
Cap cheie tubulară | |||
18 | Verificați poziția inițială a axelor cu came | ||
Dacă este necesar: | |||
| |||
Reglarea poziţiei iniţiale a axului cu came | |||
19 | Montați capacul de chiulasă | ||
| Verificare | ||
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
20 | Verificați etanșeitatea la motorul aflat în funcțiune |
111 589 03 15 00
Ştifturi opritoare
001 589 65 09 00
Cap cheie tubulară
Documente menționate
- ah0520p699204he Marcaj capac lagăr axe cu came
- ar0120s5014sd Demontare, montare capac peste chiulasa
- ar0130s5700sd Demontare, montare capac faţă la chiulasă
- ar0520s6010sd Verificarea poziţiei iniţiale a axelor cu came
- ar0520s6020sd Reglarea poziţiei iniţiale a axului cu came
- ar0520s699204sd Demontare, montare capace lagăr axe cu came
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z001701a Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele cu muchii ascuţite ale autovehiculului