S05.20-4504-09
1 | Puleggia | 3 | Spina di arresto | 5 | Tacche | ||
2 | Albero a camme di aspirazione | 4 | Supporto albero a camme |
6 | Catena di distribuzione |
7 | Ingranaggio albero a camme |
8 | Viti ingranaggio dell'albero a camme su albero a camme di scarico |
S05.20-4505-11
| Smontare | ||
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
1 | Smontare il coperchio della testata cilindri | ||
2 | Posizionare il pistone del 1° cilindro sul PMS di accensione | Far girare il motore nel normale senso di rotazione agendo sull'albero motore e posizionare la puleggia (1) sulla tacca. | |
Inserto per chiave a tubo | |||
3 | Controllare la posizione di base degli alberi a camme | Le due tacche (5) negli ingranaggi degli alberi a camme devono trovarsi l'una di fronte all'altra e le tacche dell'albero a camme e del cappello del cuscinetto dell'albero a camme devono essere allineate (frecce). Il pistone del 1° cilindro si trova nel PMS di accensione. | |
4 | Smontare il coperchio anteriore dalla testata | ||
5 | Contrassegnare la posizione della catena di distribuzione (6) rispetto a quella dell'ingranaggio dell'albero a camme di scarico (7) | Nei lavori per i quali l'albero motore non deve essere girato, fissare la catena di distribuzione (6) all'ingranaggio dell'albero a camme di scarico (7) con una fascetta fermacavo, ricordandosi di rimuovere la fascetta fermacavo al termine del montaggio. | |
6 | Smontare l'ingranaggio dell'albero a camme di scarico (7) dall'albero a camme di scarico | Svitare le viti dell'ingranaggio dell'albero a camme sull'albero a camme di scarico (8) e rimuovere l'ingranaggio dell'albero a camme di scarico (7) con la catena di distribuzione (6) applicata. | |
Montaggio: Sostituire le viti dell'ingranaggio dell'albero a camme sull'albero a camme di scarico (8). | |||
7 | Smontare i cappelli dei cuscinetti degli alberi a camme | ||
Avvertenza tecnica | Contrassegno | ||
Prestare attenzione al contrassegno sul cappello del cuscinetto dell'albero a camme. | |||
8 | Rimuovere l'albero a camme di aspirazione e l'albero a camme di scarico | ||
| Montare | ||
9 | Inserire l'albero a camme di aspirazione e l'albero a camme di scarico | Oliare gli elementi di compensazione e i punti di appoggio degli alberi a camme, controllare che gli elementi di compensazione siano scorrevoli. Orientare l'albero a camme d'aspirazione e l'albero a camme di scarico sul cuscinetto assiale. Montare gli alberi a camme in modo tale che le due tacche (5) si trovino una di fronte all'altra. | |
10 | Montare i cappelli dei cuscinetti degli alberi a camme | ||
Avvertenza tecnica | Contrassegno | ||
Prestare attenzione al contrassegno sul cappello del cuscinetto dell'albero a camme. | |||
11 | Posizionare il pistone del 1° cilindro sul PMS di accensione | Far girare il motore nel normale senso di rotazione agendo sull'albero motore e posizionare la puleggia (1) sulla tacca. | |
Inserto per chiave a tubo | |||
12 | Bloccare l'albero a camme di aspirazione (2) | Inserire la spina di arresto (3) sul cuscinetto dell'albero a camme (4) nel foro nell'ingranaggio dell'albero a camme di aspirazione. | |
Spine di ritegno | |||
13 | Controllare la posizione di base degli alberi a camme | Le due tacche (5) negli ingranaggi degli alberi a camme devono trovarsi l'una di fronte all'altra e le tacche dell'albero a camme e del cappello del cuscinetto dell'albero a camme devono essere allineate (frecce). Il pistone del 1° cilindro si trova nel PMS di accensione. | |
14 | Montare l'ingranaggio dell'albero a camme di scarico (7) all'albero a camme di scarico | Montare l'ingranaggio dell'albero a camme di scarico (7) con la catena di distribuzione (6) applicata e avvitare le viti dell'ingranaggio dell'albero a camme all'albero a camme di scarico (8). | |
Vite ruota albero a camme su albero a camme di scarico | |||
15 | Smontare la spina di arresto (3) | Spine di ritegno | |
16 | Montare il coperchio sulla testata | ||
17 | Far girare il motore nel normale senso di rotazione agendo sull'albero motore | Almeno due giri. | |
Inserto per chiave a tubo | |||
18 | Controllare la posizione di base degli alberi a camme | ||
Se necessario: | |||
| |||
Regolare la posizione base degli alberi a camme | |||
19 | Montare il coperchio della testata cilindri | ||
| Controllare | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
20 | Controllare la tenuta con il motore in moto |
111 589 03 15 00
Spine di ritegno
001 589 65 09 00
Inserto per chiave a tubo
Documenti citati
- ah0520p699204he Contrassegno
- ar0120s5014sd Smontare, montare il coperchio testata
- ar0130s5700sd Smontare, montare il coperchio lato anteriore sulla testata cilindri
- ar0520s6010sd Controllare la posizione base degli alberi a camme
- ar0520s6020sd Regolare la posizione base degli alberi a camme
- ar0520s699204sd Smontaggio e montaggio del cappello albero a camme
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.