AR05.00-P-2010W | Verificarea elementelor hidraulice de compensare joc la supapă | 20.1.11 |
MOTOR 276 la MODEL 172
P05.00-2068-08
01 Dorn
1 Culbutor cu rolă
| Verificare | ||
1 | Verificaţi nivelul de ulei în motor şi, dacă este nevoie, completaţi | ||
2 | Porniţi motorul, aduceţi la temperatura de funcţionare şi opriţi | Temperatura lichidului de răcire 60 până la 80 °C | |
3 | Demontaţi capacele de chiulasă | Capac chiulasă dreapta | |
Capac chiulasă stânga | |||
4 | Antrenaţi motorul la arborele cotit, până când cama stă la elementul de compensare joc supapă de verificat pe cercul de bază | Nu rotiţi motorul în sens invers faţă de direcţia sa de rotire. Dacă o pârghie (1) nu este aliniată la came: | |
Înlocuiţi elementul de compensare. | |||
5 | Presaţi elementul de compensare, suplimentar împingeţi în jos pârghia (1) cu un dorn adecvat (01) | Nu utilizaţi nicio sculă de oţel, pentru că altfel poate fi avariată suprafaţa. | |
Elementul de compensare nu poate fi presat cu o forţă manuală normală ci cu o presiune puternică dar foarte uşor. | |||
Dacă elementul de compensare coboară prea mult: | |||
Înlocuiţi elementul de compensare. | |||
Dacă sunt defecte mai multe elemente de compensare, verificaţi alimentarea cu presiune ulei a chiulasei. | |||
6 | Montare în ordine inversă | ||
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. | |
7 | Efectuaţi proba de funcţionare a motorului şi verificaţi etanşeitatea motorului |
Documente menționate
- ap1800p0101w Schimbare ulei de motor şi filtru de ulei
- ar0120p5012w Demontarea, montarea capacului de chiulasă dreapta
- ar0120p5013w Demontarea, montarea capacului de chiulasă stânga
- ar0500p2011w Demontarea, montarea elementelor hidraulice de compensare a jocului la supapă
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare