AR01.00-P-2410SV | Deconectaţi, conectaţi cablajul de la motor | 14.2.12 |
Motor 112.947 la model 170.465 cu cutia de viteze 716.6, 722.6
P01.00-2170-06
1 Capac de închidere
2 Zăvor
3 Manşon de cauciuc
4 Colier de cablu
5 Capacul
G3/3x1 Mufă O2sondă stânga înainte de KAT
G3/4x1 Mufă O2 sondă dreapta înainte de KAT
K40 Modul releu
N3/10 Mufă computerului ME
X35/63 Loc de separare compartiment calculatoare/motor
P01.00-2171-06
6 Polul plus
7 Capac
8 Conector al conductorilor electrici
9 Cablu plus
10 Tablă de ecranare
11 Suport
12 Suport
P01.00-2172-09
13 Tablă de ecranare
G3/5x1 Mufă O2sondă stânga, după KAT
G3/6x1 Mufă O2-sondă dreapta, după KAT
W11/5 Cablu masă (motorcaroserie)
X22/2 Mufa cutie de viteze automată
P01.00-2173-01
X49/1 Contact cu fişă pentru comutator lumină marşarier
| Demontare, montare | ||
Pericol! | Pericol de explozie prin scurgerea de gaz detonant. Pericol de rănire prin iritarea ochilor, pielii şi membranelor mucoase cu electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin dispersia particulelor metalice la scurtcircuit. Pericol de ardere prin scurtcircuit. Pericol de intoxicare prin înghiţire de electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin pătrunderea plumbului prin piele sau prin orificii ale corpului | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise de lumină şi fumatul. Purtaţi mănuşi, îmbrăcăminte de protecţie împotriva acidului şi ochelari de protecţie cu protecţie laterală. Nu aşezaţi niciun obiect conductor pe acumulator şi evitaţi scurtcircuitul polului Plus al acumulatorului la masă. Umpleţi electrolitul lichid de acumulator (acid sulfuric diluat) numai în recipiente adecvate şi marcate corespunzător. | |
| Indicaţie acumulator | Model toate | |
1 | Decuplaţi cablul de masă al acumulatorului | ||
2 | Demontaţi capacul de închidere (1) al cutiei de siguranţă | Suplimentar împingeţi ambele elemente de blocare (2) spre faţă. | |
Montare: verificaţi manşonul de cauciuc in capacul de închidere (1), dacă este cazul înlocuiţi. | |||
3 | Desprindeţi mufele ( N3/10) la cutia de siguranţe şi relee | ||
4 | Desprindeţi mufa ( X35/63) la cutia de siguranţe şi relee | ||
5 | Desprindeţi mufa ( K40) la cutia de siguranţe şi relee | ||
6 | Trageţi cablajul motorului cu manşon de cauciuc (3) din cutia de siguranţe şi relee | Montare: atenţie la poziţia corectă a garniturii de cauciuc (3). | |
7 | Apăsaţi şi desprindeţi mufele (G3/3x1, G3/4x1) sondei Lambda (înainte de catalizator) din suport () | ||
8 | Îndepărtaţi colierul de cablu (4) | ||
9 | Trageţi cablajul motorului sub capac (5) şi puneţi într-o parte | ||
10 | Decuplaţi polul plus (6) de la acumulator | ||
11 | Deschideţi capacul (7) conectorului conductorilor electrici (8) | ||
12 | Decuplaţi cablu plus (9) la conectorul conductorilor electrici (8) | ||
13 | Slăbiţi tabla de ecranare (10) | ||
14 | Demontaţi suportul (11, 12) cablului plus (9) | ||
15 | Scoateţi cablu plus (9) şi puneţi într-o parte | ||
16 | Demontaţi carenajul compartiment motor | ||
17 | Desprindeţi mufele (G3/5x1, G3/6x1) sondelor Lambda (după catalizator) | Apoi apăsaţi mufele din suporturi. | |
18 | Demontaţi cablu de masă (W11/5) | ||
19 | Demontaţi tabla de ecranare (13) a mufei la cutia de viteze automatăX22/2 | Doar la autovehicule cu cutie de viteze 722.6. | |
20 | Desprindeţi mufa (X22/2) cutia de viteze automată | Doar la autovehicule cu cutie de viteze 722.6. | |
Montare: X22/2verificaţi O-Ringul de la mufă (), dacă este cazul înlocuiţi. | |||
21 | Desprindeţi contactul cu fişă (X49/1) al comutatorului lumină marşarier | Doar la autovehicule cu cutie de viteze 716.6. | |
22 | Montare în ordine inversă | ||
23 | Citiţi, ştergeţi memoria de erori | STAR DIAGNOZĂ |
Documente menționate
- ah5410p000101a Indicaţii pentru acumulator
- ah5410p000101a
- ar5410p0003a Deconectaţi, conectaţi îndepărtat cablul masă al acumulatorului
- ar6120p1105a
- as5410z000101a Pericol de incendiu/explozie, ca urmare a scurtcircuitului și a gazului detonant evacuat. Pericol de combustie/pericol de rănire, ca urmare a iritării ochilor, a pielii şi a mucoasei, ca urmare a electrolitului de acumulator/vaporilor