Verificarea etanşeităţii cilindrilor

AR01.00-P-1300LFD

Verificarea etanşeităţii cilindrilor

12.06.2017

Motor

642 (utom 642.970 ) i typ 463

Motor

642 i typ 222

Prezentat la model 222

1

Fulie de curea

2

Tester pierdere de presiune

 Atenție

Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele cu muchii ascuţite ale autovehiculului

Purtați întotdeauna mănuși de protecție la executarea lucrărilor, respectiv în zona componentelor ascuțite, nedebavurate ale aerovehiculului.
Debavurați tablele de reparație.

AS00.00-Z-0017-01A

 Avertizare

Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente

Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și, dacă este cazul, ochelari de protecție.

AS00.00-Z-0002-01A

 Avertizare

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

 Avertizare

Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire.

Deschideți sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiți ușor capacul și reduceți suprapresiunea. Nu turnați lichid de răcire în recipiente de băut.
Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și ochelari de protecție.

AS20.00-Z-0001-01A

Indicație de specialitate

Indicaţii pentru evitarea defecţiunilor din cauza impurităţilor şi corpurilor străine

AH00.00-P-5000-01A



Demontare

1

Aduceți motorul la temperatura de funcționare

 Verificați etanșeitatea cilindrilor la motorul încălzit.

2

Luați contactul și păstrați cheia cu Transponder în afara razei de acțiune a emițătorului (cel puțin 2 m)

3

Deșurubați capacul de închidere a vasului expansiune lichid răcire

 Rotiți capacul de închidere o jumătate de cursă în sens invers acelor de ceasornic, evacuați suprapresiunea, și scoateți capacul de închidere.

4

Deșurubați capacul orificiului completare ulei

5

Demontați bujiile cu incandescență

Motor 642 (utom 642.970 ) i typ 463

AR15.20-P-4111GY

Motor 642 i typ 222

AR15.20-P-4111LFD

6

Demontați ventilatorul

Motor 642 (utom 642.970 ) i typ 463
Motor 642 i typ 222

Motor 642.887 i typ 463

AR20.40-P-5050MNF

Motor 642 i typ 222

AR20.40-P-5050LF

7

Montați placa de protecție la radiator



WF58.50-P-0110-01A

8

Demontați intercooler-ul cu conductele de lichid de răcire conectate și așezați lateral

Motor 642 (utom 642.970 ) i typ 463
Motor 642 i typ 222

Motor 642 i typ 222
Motor 642.887 i typ 463

AR09.41-P-6819LFD

9

Demontați cureaua de transmisie cu nervuri

Motor 642 (utom 642.970 ) i typ 463

AR13.22-P-1202GY

Motor 642 i typ 222

AR13.20-P-0001LFD

10

Poziționați pistonul cilindrului de verificat în punctul mort superior (OT)

 Antrenați motorul la șurubul central al roții de curea (1) a arborelui cotit. Antrenați motorul în direcția de rotire a motorului.

 Cap cheie tubulară

*001589650900

11

Conectați testerul pentru detectarea pierderii de presiune (2)

Motor 642 (utom 642.970 ) i typ 463
Motor 642 i typ 222

Motor 642 i typ 222
Motor 642.887 i typ 463

AR01.00-P-1300-01LFD

 Calibrați testerul pentru detectarea pierderii de presiune (2).

 Utilizați piesa filetată fără supapă de reținere.

 Dispozitiv de testare a pierderii presiunii

*450589172100

 Piesă filetată

*642589026300



Verificare

12

Verificați etanșeitatea cilindrilor

Determinaţi cilindrul cu pierdere de presiune

AH01.00-N-1300-02A

 Alimentați cilindrul cu aer comprimat și citiți pierderea de presiune la testerul pentru detectarea pierderii de presiune (2).

 Determinați cauza în cazul unei pierderi de presiune ridicate.

Pierderi admise de etanșeitate a cilindrilor, la pistoane și segmenți piston

*BE01.00-P-1003-02Z

Pierderi admise de etanșeitate a cilindrilor, la supape și garnitura de chiulasă

*BE01.00-P-1002-02Z

Indicator general de pierderi de etanșeitate la cilindri

*BE01.00-P-1001-02Z

 Dispozitiv de testare a pierderii presiunii

*450589172100

13

Efectuați verificarea celorlalți cilindri în succesiunea de aprindere a motorului

Motor 642 (utom 642.970 ) i typ 463
Motor 642 i typ 222

Motor 642.887 i typ 463

AR01.00-P-1300-03HB

Motor 642 i typ 222

AR01.00-P-1300-03T



Montare

14

Deconectați testerul pentru detectarea pierderii de presiune (2)

Motor 642 (utom 642.970 ) i typ 463
Motor 642 i typ 222

Motor 642 i typ 222
Motor 642.887 i typ 463

AR01.00-P-1300-01LFD

 Dispozitiv de testare a pierderii presiunii

*450589172100

 Piesă filetată

*642589026300

15

Montați cureaua de transmisie cu nervuri

Motor 642 (utom 642.970 ) i typ 463

AR13.22-P-1202GY

Motor 642 i typ 222

AR13.20-P-0001LFD

16

Montați intercooler-ul

Motor 642 (utom 642.970 ) i typ 463
Motor 642 i typ 222

Motor 642 i typ 222
Motor 642.887 i typ 463

AR09.41-P-6819LFD

17

Îndepărtați placa de protecție la radiator



WF58.50-P-0110-01A

18

Montați ventilatorul

Motor 642 (utom 642.970 ) i typ 463
Motor 642 i typ 222

Motor 642.887 i typ 463

AR20.40-P-5050MNF

Motor 642 i typ 222

AR20.40-P-5050LF

19

Montați bujiile

Motor 642 (utom 642.970 ) i typ 463

AR15.20-P-4111GY

Motor 642 i typ 222

AR15.20-P-4111LFD

20

Strângeți capacul orificiului completare ulei și capac de închidere a vasului expansiune lichid răcire

Etanşeitatea cilindrilor

Număr

Denumire

Motor alla (GW, PKW, smart)

BE01.00-P-1001-02Z

Indicator general de pierderi de etanșeitate la cilindri

%

 25

Etanşeitatea cilindrilor

Număr

Denumire

Motor alla (GW, PKW, smart)

BE01.00-P-1002-02Z

Pierderi admise de etanșeitate a cilindrilor, la supape și garnitura de chiulasă

%

 10

Etanşeitatea cilindrilor

Număr

Denumire

Motor alla (GW, PKW, smart)

BE01.00-P-1003-02Z

Pierderi admise de etanșeitate a cilindrilor, la pistoane și segmenți piston

%

 20