Verificare, reglare fază scurtă · ap8210p8263v · Mercedes-Benz WIS

AP82.10-P-8263V

Verificare, reglare fază scurtă

20.09.2016

Model	205, 253
	cu cod 460 (Model Canada)
	cu cod 632 (Far cu LED-uri static circulaţie pe dreapta)
	în afară de cod 620 (Far halogen cu lumină de rulare pe timp de zi cu LED-uri integrată)
	în afară de cod 631 (Far cu LED-uri static circulaţie pe stânga)
	în afară de cod 640 (High Performance LED)
	în afară de cod 641 (Far cu LED-uri dinamice circulație pe stânga)
	în afară de cod 642 (Far cu LED-uri dinamice circulație pe dreapta)
Model	205, 253
	cu cod 494 (Model SUA)
	cu cod 632 (Far cu LED-uri static circulaţie pe dreapta)
	în afară de cod 620 (Far halogen cu lumină de rulare pe timp de zi cu LED-uri integrată)
	în afară de cod 631 (Far cu LED-uri static circulaţie pe stânga)
	în afară de cod 640 (High Performance LED)
	în afară de cod 641 (Far cu LED-uri dinamice circulație pe stânga)
	în afară de cod 642 (Far cu LED-uri dinamice circulație pe dreapta)

Prezentat la model 205

01	Dispozitiv de reglat faruri
A	Distanța

P82.10-7665-06

Faruri cu LED-uri statice model SAE, reprezentate la model 205

E1	Bloc optic față stânga
E1e1	Fază lungă stânga
E1e2	Fază scurtă stânga

P82.10-7642-01

Generalități privind reprezentarea regulatorului distanță faruri

5	Comutator sistem de iluminare exterior
6	Regulator distanță faruri

P82.10-7443-01

Forma luminii fazei scurte

1	Limita lumină-întuneric
2	Linia de referință reglare în înălțime
3	Marcaj central
4	Linia de referință reglare laterală

P82.10-7554-76

Prezentat la model 205

H	Șurub reglare în înălțime

P82.10-7664-01

Prezentat la model 253

H	Șurub reglare în înălțime

P82.10-7956-01

 Pericol!	Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare	Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.	AS00.00-Z-0005-01A
	Indicaţii generale privind verificarea, corectarea reglajului farurilor		AH82.10-P-1000-01A
	Activități pregătitoare
1	Verificați funcția reglare distanță faruri	La autovehicule cu regulator distanță faruri (6).
			AP82.10-P-8250EW
2	Determinați cota de înclinare pentru farurile principale
	Indicaţii privind stabilirea valorilor de reglare a farurilor		AH82.10-P-1005-01A
		 Indicația cotei de înclinare pentru farurile principale se află pe plăcuța de identificare a modelului la stâlpul B pe partea însoțitorului.
3	Poziționați autovehiculul pe o suprafață orizontală, plană	 Diferența maxim admisă de înălțime a suprafeței de staționare pentru: Autovehicul: 1 mm/m, Dispozitiv reglare faruri (01): 0,5 mm/m.
4	Orientați dispozitivul de reglat faruri (01)	 Dispozitivul reglare faruri (01) trebuie să fie orientat neapărat paralel față de partea din față a autovehiculului. Altfel se ajunge la o reglare eronată a farurilor, fapt ce poate periclita siguranța în trafic a autovehiculului!
		 Orientați dispozitivul de reglat faruri (01) la distanța (A) de cca. 30 cm în fața blocului optic față stânga (E1) respectiv dreapta pe baza punctelor de referință (săgețile) la înălțimea fazei scurte stânga (E1e2) respectiv dreapta paralel față de partea din față a autovehiculului. Reglementările specifice țărilor ce prevăd altceva, sau indicațiile în instrucțiunile de utilizare ale producătorului de dispozitive de reglare a farurilor trebuie respectate corespunzător.
5	Pregătiți autovehiculul pentru verificarea, corectarea reglajului farurilor		AP82.10-P-8260-10C
6	Reglați cota de înclinare prescrisă pentru farurile principale la dispozitivul de reglat faruri (01)
7	Cuplați faza scurtă
	Verificați dacă este cazul reglați (verificarea și reglarea fazei scurte este descrisă la faza scurtă stânga (E1e2), în dreapta trebuie procedat identic ca în stânga.)
8.1	Verificați reglajul în înălțime al fazei scurte stânga (E1e2), dacă este cazul, reglați	La autovehicul cu suspensie cu arcuri metalice la puntea față și spate.
		 La forma luminii fazei scurte cu reglare corectă în înălțime trebuie ca limita luminos-întunecat (1) a fazei scurte stânga (E1e2) să fie congruentă de fiecare dată în stânga față de marcajul central (3) pe linia de referință reglare în înălțime (2) în dispozitivul de reglat faruri (01), identic cu reprezentarea imaginii color. Zona colorată a limitei luminos-întunecat (1) a fazei scurte stânga (E1e2) trebuie să se afle deasupra liniei de referință reglare în înălțime (2), identic ca în reprezentarea imaginii color.
		Dacă reglarea în înălțime a fazei scurte stânga (E1e2) este incorectă:
		
		Corectați reglarea în înălțime a fazei scurte stânga (E1e2) prin rotirea șurubului reglare în înălțime (H).
8.2	Verificați reglajul în înălțime al fazei scurte stânga (E1e2), dacă este cazul, reglați	La autovehicul cu reglare a nivelului la puntea față și spate.
		 La forma luminii fazei scurte cu reglare corectă în înălțime trebuie ca limita luminos-întunecat (1) a fazei scurte stânga (E1e2) să fie congruentă de fiecare dată în stânga față de marcajul central (3) pe linia de referință reglare în înălțime (2) în dispozitivul de reglat faruri (01), identic cu reprezentarea imaginii color. Zona colorată a limitei luminos-întunecat (1) a fazei scurte stânga (E1e2) trebuie să se afle deasupra liniei de referință reglare în înălțime (2), identic ca în reprezentarea imaginii color.
		Dacă reglarea în înălțime a fazei scurte stânga (pentru distanțe mari) (E1e16) este incorectă:
		
		Selectați nivelul calibrat al autovehiculului.
		Diagnoză  Vedere calculatoare  Sistem de rulare  ADS - sistem adaptiv de amortizare  Comenzi  Selectare nivel calibrat autovehicul și verificare din nou reglaj faruri.
			AD00.00-P-2000-04B

		
		Reglaj incorect faruri:

		
		Efectuați calibrarea nivelului în calculatorul sistem de rulare.
		Diagnoză  Vedere calculatoare  Sistem de rulare  ADS - sistem adaptiv de amortizare  Adaptări  Procese de învățare  Verificare din nou calibrare nivel și reglaj faruri.
			AD00.00-P-2000-04B
		Dacă reglarea în înălțime a fazei scurte stânga (E1e2) este în continuare incorectă după calibrarea reușită a nivelului de autovehicul și calibrarea de nivel:
		
		Corectați reglarea în înălțime a fazei scurte stânga (E1e2) prin rotirea șurubului reglare în înălțime (H).
9	Verificați reglarea laterală a fazei scurte stânga (E1e2)	 La forma luminii fazei scurte cu reglare laterală corectă trebuie ca limita luminos-întunecat (1) a fazei scurte stânga (E1e2) să fie congruentă pornind de fiecare dată de la marcajul central (3) dreapta pe linia de referință reglare laterală (4) în dispozitivul de reglat faruri (01), identic cu reprezentarea imaginii color. Zona colorată a limitei luminos-întunecat (1) a fazei scurte stânga (E1e2) trebuie să se afle deasupra liniei de referință reglare laterală (4), identic ca în reprezentarea imaginii color.
		Dacă reglarea laterală a fazei scurte stânga (E1e2) este incorectă:
		
		Verificați și corectați pe comandă separată poziția de montare a farului corespunzător. Prelucrați apoi din nou pașii operaționali 3 până la 9.
		Model 205.0/1/2/3Capotă motor la far	*BE60.00-P-1002-01BB
		Model 205.0/1/2/3Bară de protecție la far	*BE60.00-P-1006-01BB
		Model 253Capotă motor la far	*BE60.00-P-1002-01FA
		Model 253Bară de protecție la far jos	*BE60.00-P-1004-01FA
		Model 253Bară de protecție la far lateral	*BE60.00-P-1005-01FA
	Activități ce trebuie efectuate ulterior
10	Restabiliți pozițiile de comutator în starea la intrare	Doar dacă nu se mai realizează în continuare nicio verificare a reglajului fazei lungi.

Valori de verificare cote rosturi

Număr	Denumire			Model 205.0/1	Model 205.2
BE60.00-P-1002-01BB	Capotă motor la far	Cota "B"	mm	5,5 (1,5)	5,5 (1,5)
		Vezi imaginea		AR60.00-P-0700-01LW	AR60.00-P-0700-01LW

Valori de verificare cote rosturi

Număr	Denumire			Model 205.3
BE60.00-P-1002-01BB	Capotă motor la far	Cota "B"	mm	5,5 (1,5)
		Vezi imaginea		AR60.00-P-0700-01LW

Valori de verificare şi reglare cote interstiţii

Număr	Denumire			Model 253.3	Model 253.1/9
BE60.00-P-1002-01FA	Capotă motor la far	Cota "B"	mm	14,5 (+2/-1,5)	14,5 (+2/-1,5)
		Vezi imaginea		AR60.00-P-0700-01LW	AR60.00-P-0700-01LW

Valori de verificare şi reglare cote interstiţii

Număr	Denumire			Model 253.3	Model 253.1/9
BE60.00-P-1004-01FA	Bară de protecție la far jos	Cota "E1"	mm	2,0 (1)	2,0 (1)
		Vezi imaginea		AR60.00-P-0700-01LW	AR60.00-P-0700-01LW

Valori de verificare şi reglare cote interstiţii

Număr	Denumire			Model 253.3	Model 253.1/9
BE60.00-P-1005-01FA	Bară de protecție la far lateral	Cota "E2"	mm	2,5 (1,5)	2,5 (1,5)
		Vezi imaginea		AR60.00-P-0700-01LW	AR60.00-P-0700-01LW

Valori de verificare cote rosturi

Număr	Denumire			Model 205.0/1	Model 205.2
BE60.00-P-1006-01BB	Bară de protecție la far	Cotă "E"	mm	2 (1)	2 (1)
		Vezi imaginea		AR60.00-P-0700-01LW	AR60.00-P-0700-01LW

Valori de verificare cote rosturi

Număr	Denumire			Model 205.3
BE60.00-P-1006-01BB	Bară de protecție la far	Cotă "E"	mm	2 (1)
		Vezi imaginea		AR60.00-P-0700-01LW

Documente menționate

ad0000p200004b
ah8210p100001a Indicaţii generale privind verificarea, corectarea reglajului farurilor
ah8210p100501a Indicaţii privind stabilirea valorilor de reglare a farurilor
ap8210p8250ew Verificare funcţionare reglare distanţă faruri
ap8210p826010c Pregătire autovehicul pentru verificare, corectare reglaj faruri
as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare