Kontrola, ustawianie świateł mijania · ap8210p8263v · Mercedes-Benz WIS

AP82.10-P-8263V

Kontrola, ustawianie świateł mijania

20.09.2016

Typ	205, 253
	z kodem 460 (Wersja na rynek Kanady)
	z kodem 632 (Reflektory LED statyczne, ruch prawostronny)
	oprócz kodu 620 (reflektory halogenowe ze zintegrowanymi światłami dziennymi LED)
	oprócz kodu 631 (Reflektory LED statyczne, ruch lewostronny)
	oprócz kodu 640 (High Performance LED)
	oprócz kodu 641 (Reflektory dynamiczne LED, ruch lewostronny)
	oprócz kodu 642 (Reflektory dynamiczne LED, ruch prawostronny)
Typ	205, 253
	z kodem 494 (Wersja na rynek USA)
	z kodem 632 (Reflektory LED statyczne, ruch prawostronny)
	oprócz kodu 620 (reflektory halogenowe ze zintegrowanymi światłami dziennymi LED)
	oprócz kodu 631 (Reflektory LED statyczne, ruch lewostronny)
	oprócz kodu 640 (High Performance LED)
	oprócz kodu 641 (Reflektory dynamiczne LED, ruch lewostronny)
	oprócz kodu 642 (Reflektory dynamiczne LED, ruch prawostronny)

Przedstawiono na przykładzie typu 205

01	Przyrząd diagnostyczny do regulacji reflektorów
A	Odległość

P82.10-7665-06

Reflektor statyczny LED w wersji SAE, przedstawiono na przykładzie typu 205

E1	Lampa zespolona przednia lewa
E1e1	Światło drogowe lewe
E1e2	Światło mijania z lewej strony

P82.10-7642-01

Ogólny rysunek korektora położenia reflektorów

5	Przełącznik oświetlenia zewnętrznego
6	Korektor zasięgu świateł

P82.10-7443-01

Rozsył światła mijania

1	Granica jasno-ciemno
2	Linia odniesienia regulacji wysokości
3	Oznaczenie środkowe
4	Linia odniesienia regulacji bocznej

P82.10-7554-76

Przedstawiono na przykładzie typu 205

H	Śruba do regulacji pionowej

P82.10-7664-01

Na rysunku przedstawiono na przykładzie typu 253

H	Śruba do regulacji pionowej

P82.10-7956-01

 Uwaga!	Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.	Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.	AS00.00-Z-0005-01A
	Ogólne wskazówki dotyczące kontroli, korekty ustawienia reflektorów		AH82.10-P-1000-01A
	Czynności przygotowujące
1	Kontrola działania regulacji ustawienia reflektorów	W pojazdach z korektorem położenia reflektorów (6).
			AP82.10-P-8250EW
2	Ustal wymiar nachylenia reflektorów głównych.
	Wskazówki dotyczące określania wartości ustawienia reflektorów		AH82.10-P-1005-01A
		 Wymiar nachylenia reflektorów głównych jest podany na tabliczce typu na słupku B po stronie pasażera.
3	Ustaw pojazd na poziomym, płaskim podłożu.	 Maksymalnie dopuszczalna różnica wysokości powierzchni stania dla: pojazdu: 1 mm/m, przyrządu do regulacji reflektorów (01): 0,5 mm/m.
4	Ustaw przyrząd do regulacji reflektorów (01).	 Przyrząd do regulacji reflektorów (01) musi być bezwzględnie ustawiony równolegle do przodu pojazdu. W przeciwnym razie może dojść do błędnego ustawienia reflektorów, co może zagrażać bezpieczeństwu pojazdu w ruchu drogowym!
		 Ustaw przyrząd do regulacji reflektorów (01) w odległości (A) ok. 30 cm przed lewą przednią lampą zespoloną (E1) zgodnie z punktami odniesienia (strzałki) równolegle do przodu pojazdu na wysokości lewego światła mijania (E1e2) (wzgl. analogicznie po prawej stronie). Należy odpowiednio przestrzegać danych i informacji przedstawionych w instrukcji obsługi przyrządu do regulacji ustawienia reflektorów oraz obowiązujących w danym kraju przepisów.
5	Przygotowanie pojazdu do kontroli i korekty ustawienia reflektorów		AP82.10-P-8260-10C
6	Ustaw przepisowy wymiar nachylenia reflektorów głównych na przyrządzie do regulacji reflektorów (01).
7	Włącz światła mijania.
	Sprawdzanie i ew. regulacja (kontrola i ustawianie są opisane na przykładzie lewego światła mijania (E1e2); po prawej stronie następuje to identycznie).
8.1	Sprawdź ustawienie wysokości lewego światła mijania (E1e2), ew. wyreguluj.	W pojazdach z zawieszeniem stalowym na osi przedniej i tylnej.
		 W przypadku przebiegu światła mijania z prawidłowym ustawieniem wysokości granica jasno-ciemno (1) lewego światła mijania (E1e2) z lewej strony oznaczenia środkowego (3) na linii odniesienia ustawienia wysokości (2) w przyrządzie do ustawiania reflektorów (01) musi pokrywać się analogicznie jak na kolorowej ilustracji. Kolorowy obszar granicy jasno-ciemno (1) lewego światła mijania (E1e2) musi znajdować się powyżej linii odniesienia regulacji wysokości (2), analogicznie jak na ilustracji.
		Jeśli ustawienie wysokości lewego światła mijania (E1e2) jest nieprawidłowe:
		
		Skoryguj ustawienie lewego światła mijania (E1e2) przez przekręcanie śruby regulacji wysokości (H).
8.2	Sprawdź ustawienie wysokości lewego światła mijania (E1e2), ew. wyreguluj.	W pojeździe z układem poziomowania osi przedniej i tylnej.
		 W przypadku przebiegu światła mijania z prawidłowym ustawieniem wysokości granica jasno-ciemno (1) lewego światła mijania (E1e2) z lewej strony oznaczenia środkowego (3) na linii odniesienia ustawienia wysokości (2) w przyrządzie do ustawiania reflektorów (01) musi pokrywać się analogicznie jak na kolorowej ilustracji. Kolorowy obszar granicy jasno-ciemno (1) lewego światła mijania (E1e2) musi znajdować się powyżej linii odniesienia regulacji wysokości (2), analogicznie jak na ilustracji.
		Jeśli ustawienie wysokości lewego światła mijania (daleki zasięg) (E1e16) jest nieprawidłowe:
		
		Ustaw skalibrowany poziom pojazdu.
		Diagnostyka  Widok modułów sterujących  Podwozie  Adaptacyjny układ amortyzacji ADS  Zasterowania  Ustawianie skalibrowanego poziomu pojazdu i ponowne sprawdzanie ustawienia reflektorów.
			AD00.00-P-2000-04B

		
		Ustawienie reflektorów jest nieprawidłowe:

		
		Przeprowadź kalibrację poziomu w module sterującym podwozia.
		Diagnostyka  Widok modułów sterujących  Podwozie  Adaptacyjny układ amortyzacji ADS  Dostosowanie  Procedury wprowadzania  Kalibracja poziomu i ponowne sprawdzanie ustawienia reflektorów.
			AD00.00-P-2000-04B
		Jeśli ustawienie wysokości lewego światła mijania (E1e2) po przeprowadzeniu kalibracji poziomu pojazdu i kalibracji poziomu jest nadal nieprawidłowe:
		
		Skoryguj ustawienie lewego światła mijania (E1e2) przez przekręcanie śruby regulacji wysokości (H).
9	Sprawdź ustawienie boczne lewego światła mijania (E1e2).	 W przypadku przebiegu światła mijania z prawidłowym ustawieniem bocznym granica jasno-ciemno (1) lewego światła mijania (E1e2) począwszy od oznaczenia środkowego (3) z prawej strony na linii odniesienia ustawienia bocznego (4) w przyrządzie do ustawiania reflektorów (01) musi pokrywać się analogicznie jak na kolorowej ilustracji. Kolorowy obszar granicy jasno-ciemno (1) lewego światła mijania (E1e2) musi znajdować się powyżej linii odniesienia regulacji bocznej (4), analogicznie jak na ilustracji.
		Jeśli ustawienie boczne lewego światła mijania (E1e2) jest nieprawidłowe:
		
		Na osobne zlecenie sprawdź i skoryguj położenie montażowe odpowiedniego reflektora. Następnie wykonaj ponownie czynności od 3 do 9.
		Typ 205.0/1/2/3Pokrywa komory silnika do reflektora	*BE60.00-P-1002-01BB
		Typ 205.0/1/2/3Zderzak do reflektora	*BE60.00-P-1006-01BB
		Typ 253Pokrywa komory silnika do reflektora	*BE60.00-P-1002-01FA
		Typ 253Zderzak do reflektora na dole	*BE60.00-P-1004-01FA
		Typ 253Zderzak do reflektora z boku	*BE60.00-P-1005-01FA
	Czynności dodatkowe
10	Przywróć pierwotne położenia przełączników.	Tylko jeśli sprawdzanie ustawienia świateł drogowych nie będzie wykonywane.

Wartości kontrolne wymiarów szczelin

Numer	Nazwa			Typ 205.0/1	Typ 205.2
BE60.00-P-1002-01BB	Pokrywa komory silnika do reflektora	Wymiar "B"	mm	5,5 (1,5)	5,5 (1,5)
		Patrz zdjęcie		AR60.00-P-0700-01LW	AR60.00-P-0700-01LW

Wartości kontrolne wymiarów szczelin

Numer	Nazwa			Typ 205.3
BE60.00-P-1002-01BB	Pokrywa komory silnika do reflektora	Wymiar "B"	mm	5,5 (1,5)
		Patrz zdjęcie		AR60.00-P-0700-01LW

Wartości kontrolne i regulacyjne wymiarów szczelin

Numer	Nazwa			Typ 253.3	Typ 253.1/9
BE60.00-P-1002-01FA	Pokrywa komory silnika do reflektora	Wymiar "B"	mm	14,5 (+2/-1,5)	14,5 (+2/-1,5)
		Patrz zdjęcie		AR60.00-P-0700-01LW	AR60.00-P-0700-01LW

Wartości kontrolne i regulacyjne wymiarów szczelin

Numer	Nazwa			Typ 253.3	Typ 253.1/9
BE60.00-P-1004-01FA	Zderzak do reflektora na dole	Wymiar "E1"	mm	2,0 (1)	2,0 (1)
		Patrz zdjęcie		AR60.00-P-0700-01LW	AR60.00-P-0700-01LW

Wartości kontrolne i regulacyjne wymiarów szczelin

Numer	Nazwa			Typ 253.3	Typ 253.1/9
BE60.00-P-1005-01FA	Zderzak do reflektora z boku	Wymiar "E2"	mm	2,5 (1,5)	2,5 (1,5)
		Patrz zdjęcie		AR60.00-P-0700-01LW	AR60.00-P-0700-01LW

Wartości kontrolne wymiarów szczelin

Numer	Nazwa			Typ 205.0/1	Typ 205.2
BE60.00-P-1006-01BB	Zderzak do reflektora	Wymiar "E"	mm	2 (1)	2 (1)
		Patrz zdjęcie		AR60.00-P-0700-01LW	AR60.00-P-0700-01LW

Wartości kontrolne wymiarów szczelin

Numer	Nazwa			Typ 205.3
BE60.00-P-1006-01BB	Zderzak do reflektora	Wymiar "E"	mm	2 (1)
		Patrz zdjęcie		AR60.00-P-0700-01LW

Powiązane dokumenty

ad0000p200004b Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
ah8210p100001a Ogólne wskazówki dotyczące kontroli, korekty ustawienia reflektorów
ah8210p100501a Wskazówki dotyczące określania wartości ustawienia reflektorów
ap8210p8250ew Kontrola działania korektora zasięgu światła
ap8210p826010c Przygotowanie pojazdu do kontroli i korekty ustawienia reflektorów
as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.