FG/FUG | Título Descrição | Validade | |
07.16 | Deixa de existir o sensor de temperatura para CAT, no OM642, sem DPF Nas séries 164, 203, 209, 211, 219 e 251, deixa de existir o sensor de temperatura para CAT, em veículos sem filtro de partículas diesel. O valor de temperatura faltante é substituído por um modelo de temperatura, implementado no módulo de comando CDI. | ||
07.61 | Abrangência das modificações M271 Cabeçote: manta de água para melhoria da refrigeração Furo na conexão de refrigeração, 7 mm Vela de ignição: rosca M12 x 1,25 ao invés de M14 Válvula de admissão: aquecimento rápido (Quick-Heat) Molas das válvulas: maior força da mola (para rotação de regulagem mais alta 1/6300 min) Bobina de ignição Válvula de injeção: Injetor de 6 furos ao invés de injetor de 4 furos Bloco do motor: 2º olhal para o sensor de detonação Sistema de escape: cobertura CAT modificada Módulo de comando do motor: novas versões de programação | Motor M271 |