Informação de Serviço: manutenção e diagnóstico de falhas do ar condicionado

Cuidados na manutenção e nos diagnósticos de falhas no sistema de ar condicionado

Esta Informação de Serviço tem o propósito de divulgar os cuidados na manutenção e diagnósticos de falhas do sistema de ar condicionado dos caminhões Mercedes-Benz do Brasil.

Antes de iniciar a interveção no veículo, verificar que sejam cumpridas todas as medidas de segurança necessárias.

Observar o torque recomendado ao efetuar a manutenção.

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Procedimentos para reciclagem do sistema de ar condicionado

Nunca efetuar a carga de gás somente pela linha de baixa (sucção).

A - Linha de baixa pressão

B - Linha de alta pressão

C - Gás

D - Óleo

E - Óleo no compressor é expelido

F - Óleo no compressor é mantido

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Sempre carregar gás refrigerante utilizando garrafa graduada, balança eletrônica, ou equipamento de reciclagem. Nunca carregar gás refrigerante monitorando o carregamento somente pelos manômetros.

A - Linha de baixa pressão

B - Linha de alta pressão

G - Garrafa graduada

H - Balança eletrônica

J - Recicladora

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Abastecer o sistema com óleo lubrificante recomendado pelo fabricante do ar condicionado

A - Linha de baixa pressão

B - Linha de alta pressão

 Recolher o gás do sistema de Ar Condicionado.

 Verificar a quantidade removida.

 Verificar se há algum componente avariado do sistema de ar condicionado, se houver fazer a manutenção necessária.

 Realizar teste de vazamento/vácuo, caso ocorra, estancar o vazamento.

 Abastecer com óleo lubrificante (quantidade removida pela recicladora mais a quantidade definida na tabela de reposição abaixo).

Componentes

Evaporador

Condensador

Filtro secador

Mangueira de descarga

Mangueira de sucção (Entrada do Compressor)

Mangueira de alta pressão (Saída do Compressor)

Demais mangueiras

Quantidade de óleo (ND OIL 8) a ser adicionado no sistema Ar Condicionado

Adicionar 50 ml

Adicionar 50 ml

Adicionar 30 ml

Adicionar 20 ml

Adicionar 15 ml

Adicionar 10 ml

Adicionar 10 ml

Total 185 ml

Sempre que ocorrer o recolhimento da carga de gás e/ou troca de componentes do sistema de ar condicionado, reabastecer o sistema com o óleo lubrificante recolhido pela recicladora mais a quantidade específica para cada componente. Observar a tabela acima .

Na substituição do compressor não acrescentar óleo ao sistema

Antes de substituir o compressor, assegurar a remoção total do óleo do sistema, já que o compressor é fornecido com a totalidade de óleo especificada, ou seja 185 ml.

Se a reposição do óleo não for realizada conforme especificado na tabela acima, por ocasião da desmontagem de qualquer componente, o compressor irá trabalhar com volume de óleo inadequado, ocasionando o desgaste dos componentes internos e consequentemente o travamento do mesmo.

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Observar a quantidade de gás a ser abastecido no sistema, de acordo com o informado na ETIQUETA, afixada na parte frontal da cabine; visível ao se abrir a grade frontal, próximo à tubulação do sistema do Ar Condicionado:

Carga de gás especificada (A), e tolerância (exemplo na figura ao lado, veículo Axor C).

Os veículos Accelo e Atronnão possuem a etiqueta (ao lado) referenteao Ar condicionado.Veja a tabela abaixo

Tabela de carga de gás por veículo:

Veículo

ACCELO

ATRON (FPN)

ATEGO

AXOR - C

AXOR - R

ACTROS (sem SKA/ar-condicionado noturno ou de estacionamento)

ACTROS (com SKA - código H09)

Carga de gás

425g +/- 25g

425g + 25g

550g + 50g

1100g + 50g

1200g + 50g

1100g + 50g

1600g + 50g

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Exemplo de preparação para manutenção do sistema Ar Condicionado, veículo AXOR

 Bascular a grade frontal e verificar visualmente se não há vazamentos nas tubulações (B) de alta pressão (cor vermelha) e baixa pressão (cor azul) do sistema de ar condicionado.

 Esterilizar e comprovar o peso do frasco (C) da coleta do óleo lubrificante do compressor (29,8 gramas).

 Instalar as mangueiras de alta e baixa pressão na recicladora.

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Coleta do gás e do óleo lubrificante do compressor

 Quantidade de gás recuperado através da recicladora = 960 g.

 Quantidade de óleo coletado através da recicladora = 46 cc ou 45,4 g. (O equipamento não consegue recolher 100% do óleo do sistema).

 Óleo coletado e pesado, descontar o peso do frasco (29,8 gramas).

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Preparação para repor o gás e óleo do sistema do ar condicionado

 Realizar o teste de vácuo por 10 minutos.

 Após o teste, aguardar 20 minutos verificando se ocorre alguma alteração no valor de vácuo do equipamento (E).

 Não havendo nenhuma alteração no valor de vácuo, significa que o sistema não tem vazamentos.

 Repor a quantidade de gás especificado para o veículo, e a mesma quantidade de óleo retirado do sistema, pois o mesmo não apresentou vazamento ou falhas nos componentes.

 Não pode haver variação durante o teste de vácuo (E). (SEMPRE AGUARDAR 20 MINUTOS NO TESTE DE VÁCUO)