Informação de Serviço: correção da regulagem do sensor de curso da embreagem

Veículos O500RS/RSD

Instalação do sensor no pedal da embreagem para engate de marchas

Este informativo contém instruções para a instalação do sensor no pedal da embreagem para engate de marchas visando não permitir que o condutor realize a mudança de marchas sem que a embreagem esteja totalmente desacoplada.

Segurança:

Antes de iniciar a intervenção no veículo, verificar que sejam cumpridas todas as medidas de segurança necessárias.

Peças envolvidas

Quant... Número de Peça.........Denominação

1............ A 002 540 30 45............Sensor do pedal da embreagem

1............ A 634 291 05 40............Suporte do sensor (aproximação)

3............. N 910105008016...........Parafuso M8x3

1............ A 634 320 01 27............Alavanca de passagem

2............ N 910105006026...........Parafuso M6x12

1............ A 386 429 79 40............Suporte de fixação da válvula

1............ N 913023014003...........Porca M14x1,5

1............ A 005 997 12 36............Válvula eletropneumática

2............ N 000000001155...........Parafuso M8x60

2............ N 913023008003...........Porca SW13

2............ A 000 997 47 34............Parafuso de conexão

2............. A 000 994 14 48............Clipe de retenção

2............ A 000 994 01 47............Anel de vedação

2............ A 005 997 89 72............Conexão

2............ A 000 994 01 03............Anel de pressão

2............ A 001 987 50 46............Anel de vedação

1............ A 000 987 49 27............Tubo sintético

1............ A 382 545 56 26............Conector 4V

1............ A 001 546 01 35............Capa

3............ A 693 545 34 80............Selo de vedação

1............ A 000 545 62 80............Cavity plug

3............ A 009 545 47 26............Terminal

2............ A 376 545 73 28............Terminal

1............ A 382 545 85 28............Terminal

2............ A 695 545 90 28............Terminal

1............ A 695 545 84 28............Terminal

1............ A 384 545 85 26............Terminal

3............ ----------------------............Terminal olhal M6

1............ A 384 542 71 19............Mini-rele auxiliar com diodo

2............ A 002 545 08 34............Mini-rele auxiliar com diodo

2............ A 695 545 71 01............Conector

1............ A 384 545 71 28............Conector



Para remover o sensor do pedal da embreagem vide link no final do documento.

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B29.10-0041-01

Veículos com sensor do pedal da embreagem instalado

1 Instalar o suporte (1) de fixação do sensor utilizando os parafusos (2), com torque de 30 Nm.

2 Instalar a alavanca (3) de passagem do sensor no pedal da embreagem utilizando os parafusos (4), com torque de 12 Nm.

A alavanca (3) necessita de retrabalho (corte da aba inferior conforme especificação).

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3 Fixar o sensor do pedal de embreagem (5) no suporte (6).

O sensor deve ser montado cuidadosamente e ajustado com distância máxima de 3 mm (a) da alavanca de passagem (3).

B29.10-0043-06

Veículos sem sensor do pedal da embreagem instalado

1 Preparar o chicote elétrico conforme o esquema ao lado.

A bitola dos cabos utilizados nesta instalação deve ser maior que 0.75 mm2 conforme norma DIN 7251-6 e deverá ter o comprimento necessário para cada carroceria envolvida. Recomendamos utilizar capa plástica para proteger os cabos.

Legenda da figura ao lado:

 5 - Sensor do pedal

 7 - Fusível

 8 - Relê

 9 - Conector

 10 - Válvula eletropneumática

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2 Instalar os fusíveis (7) e o relé (8), na central elétrica do veículo.

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3 Recorte 3,5 mm (C) da aba lateral do suporte de fixação da válvula (11).

Após o retrabalho, remover as rebarbas e aplicar pintura para proteção do local.

4 Instalar o suporte de fixação (11) da válvula eletropneumática no compartimento da válvula PU, utilizando a porca (12).

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5 Fixar a válvula eletropneumática (10) no suporte, utilizando dois parafusos (13) e duas porcas (14), com o torque de 30 Nm.

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6 Instalar as tubulações pneumáticas substituindo a tubulação original:

 Desconectar a tubulação original de Saída 2.1 (F) da válvula reguladora de pressão (15) e conectar na saída 2.2 (E) da válvula eletropneumática (10), ficando dessa forma conectado a entrada 1.2 (G) da válvula de trambulação do câmbio (16) com a saída 2.2 (E) da válvula eletropnaumática.

 Montar o tubo, com as duas conexões e conectá-la na Saída 2.1 (F) da válvula reguladora de pressão (15) e na Entrada 1.1 (D) da válvula eletropneumática (10).

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7 Instalar o conector elétrico (17) na válvula eletropneumática.

8 Testar o sistema:

 1 - Testar se a instalação elétrica e o sensor estão funcionando, acionar o pedal da embreagem até o desacoplamento total e ouvir o ruído característico da atuação do relé e da válvula eletropneumática.

 2 - Após o sucesso do primeiro passo, com o veículo em movimento, realizar o pré-acionamento da embreagem e tentar realizar a mudança de marcha, a qual não poderá ocorrer, devido ao não acionamento do sensor nesta posição intermediária do pedal.

 3 - Após o sucesso do segundo passo, ainda com o veículo em movimento, realizar o acionamento total da embreagem e tentar realizar a mudança de marcha, a qual deverá ocorrer devido ao acionamento do sensor nesta posição.

 4 - Repetir os itens 2 e 3.