Información para el Servicio Postventa: corrección del ajuste del sensor de carrera del embrague

Vehículos O500RS/RSD

Instalación del sensor en el pedal del embrague para acople de marchas

Este informativo contiene instrucciones para la instalación del sensor en el pedal del embrague para acople de marchas con el objetivo de permitir que conductor ejecute el cambio de marchas sin que el embrague esté totalmente desacoplado.

Seguridad:

Antes de empezar la intervención en el vehículo, verifique que se cumplan todas las medidas de seguridad necesarias.

Piezas involucradas

Cant... Número de Pieza.........Denominación

1............ A 002 540 30 45............Sensor del pedal del embrague

1............ A 634 291 05 40............Soporte del sensor (aproximación)

3............. N 910105008016...........Tornillo M8x3

1............ A 634 320 01 27............Palanca de paso

2............ N 910105006026...........Tornillo M6x12

1............ A 386 429 79 40............Soporte de fijación de la válvula

1............ N 913023014003...........Tuerca M14x1,5

1............ A 005 997 12 36............Válvula electroneumática

2............ N 000000001155...........Tornillo M8x60

2............ N 913023008003...........Tuerca SW13

2............ A 000 997 47 34............Tornillo de conexión

2............. A 000 994 14 48............Clip de retención

2............ A 000 994 01 47............Anillo de sellado

2............ A 005 997 89 72............Conexión

2............ A 000 994 01 03............Anillo de presión

2............ A 001 987 50 46............Anillo de sellado

1............ A 000 987 49 27............Tubo sintético

1............ A 382 545 56 26............Conector 4V

1............ A 001 546 01 35............Tapa

3............ A 693 545 34 80............Sello de sellado

1............ A 000 545 62 80............Cavidad de enchufe

3............ A 009 545 47 26............Terminal

2............ A 376 545 73 28............Terminal

1............ A 382 545 85 28............Terminal

2............ A 695 545 90 28............Terminal

1............ A 695 545 84 28............Terminal

1............ A 384 545 85 26............Terminal

3............ ----------------------............Terminal ojal M6

1............ A 384 542 71 19............Mini-relé auxiliar con diodo

2............ A 002 545 08 34............Mini-relé auxiliar con diodo

2............ A 695 545 71 01............Conector

1............ A 384 545 71 28............Conector



Para remover el sensor del pedal del embrague vea el enlace en el final del documento.

B29.10-0040-01

B29.10-0041-01

Vehículos con sensor del pedal del embrague instalado

1 Montar el soporte (1) de fijación del sensor usando los tornillos (2), con un torque de 30 Nm.

2 Montar la palanca (3) de paso del sensor del pedal del embrague usando los tornillos (4), con un torque de 12 Nm.

La palanca (3) necesita repaso (corte de la solapa inferior según la especificación).

B29.10-0042-01

3 Fijar el sensor del pedal del embrague (5) en el soporte (6).

El sensor se debe montar cuidadosamente y ajustarlo con una distancia máxima de 3 mm (a) de la palanca de paso (3).

B29.10-0043-06

Vehículos con sensor del pedal del embrague instalado

1 Preparar el cableado eléctrico según el esquema de al lado.

La medida de los cables empleados en esta instalación debe ser superior a 0,75 mm2 según norma DIN 7251-6 y deberá tener la extensión necesaria para cada carrocería involucrada. Recomendamos usar revestimiento plástico para proteger los cables.

Leyenda de la figura de al lado:

 5 - Sensor del pedal

 7 - Fusible

 8 - Relé

 9 - Conector

 10 - Válvula electroneumática

B29.10-0044-01

2 Colocar los fusibles (7) y el relé (8), en la central eléctrica del vehículo.

B29.10-0045-01

B29.10-0046-01

3 Recorte 3,5 mm (C) de la solapa lateral del soporte de fijación de la válvula (11).

Después del repaso, quitar las rebabas y aplicar pintura para proteger el lugar.

4 Montar el soporte de fijación (11) de la válvula electroneumática en el compartimiento de la válvula PU, usando la tuerca (12).

B29.10-0047-01

5 Fijar la válvula electroneumática (10) en el soporte, usando dos tornillos (13) y dos tuercas (14), con un torque de 30 Nm.

B29.10-0049-01

B29.10-0050-01

6 Montar las tuberías neumáticas reemplazando la tubería original:

 Desconectar la tubería original de Salida 2.1 (F) de la válvula reguladora de presión (15) y conectar la salida 2.2 (E) de la válvula electroneumática (10), quedando así conectado a la entrada 1.2 (G) de la válvula de selección y acople del cambio (16) con salida 2.2 (E) de la válvula electroneumática.

 Montar el tubo, con las dos conexiones y acoplarlo a la Salida 2.1 (F) de la válvula reguladora de presión (15) y en la Entrada 1.1 (D) de la válvula electroneumática (10).

B29.10-0048-01

7 Montar el conector eléctrico (17) en la válvula electroneumática.

8 Hacer un test en el sistema:

 1 - Verificar si la instalación eléctrica y el sensor están funcionando, accionar el pedal del embrague hasta el desacople total y oír el ruido característico de la actuación del relé y de la válvula electroneumática.

 2 - Tras el éxito del primer paso, con el vehículo en movimiento, hacer un accionamiento previo del embrague e intentar ejecutar el cambio de marchas, el cual no podrá ocurrir, debido al no accionamiento del sensor en esta posición intermedia del pedal.

 3 - Tras el éxito del segundo paso, todavía con el vehículo en movimiento, ejecutar el accionamiento total del embrague e intentar hacer un cambio de marcha, el cual deberá ocurrir debido al accionamiento del sensor en esta posición.

 4 - Repetir los puntos 2 y 3.