Diretrizes de campo para substituição de peças no caso de falha do motor de pré-corte de análise do componente principal do (PCA)
Motivo da modificação:
Como parte da melhoria contínua do produto, as diretrizes de campo são apresentadas para substituição de peças no caso de falha do motor de pré-corte de análise do componente principal (PCA).
Detalhes da modificação:
Como parte da melhoria contínua do produto, a dimensão do lóbulo do excêntrico da árvore de comando de válvulas, o comprimento do balancim de admissão e escape é modificado a fim de melhorar a confiabilidade do agregado do motor. Consulte SI01.00-Y-0014A Documento boletim de serviço.
Este boletim de serviço concentra-se nos detalhes da alteração do número da peça e nas diretrizes em caso de reparo.
Diretrizes de campo: |
Categoria SM | |||
Condição | Falha relatada | Solução/ação a ser tomada | Referência |
Medida de serviço aplicável e não realizada | Não | Prossiga com a substituição do KIT 1/KIT 2 | |
Medida de serviço realizada (Kit 1/Kit 2) | SIM | Prossiga com a substituição do kit de motor parcial de análise do componente principal (PCA) | Consulte Anexo-I para ver os números das peças do kit de motor parcial de análise do componente principal (PCA) |
VINs não aplicáveis à medida de serviço | SIM | ||
Motores de pré-corte para revisão de análise de componente principal (PCA) | NA | Use nova árvore de comando de válvulas, novo conjunto de balancim ou kit de balancim, ou kit de motor parcial de análise de componente principal (PCA), conforme aplicável | Consulte o Anexo-I |
Nota: Não misture balancins antigos com árvore de comando de válvulas nova ou balancins novos com árvore de comando de válvulas antiga. Isso afeta a confiabilidade do motor.
Nota: Não misture balancins antigos com árvore de comando de válvulas nova ou balancins novos com árvore de comando de válvulas antiga. Isso afeta a confiabilidade do motor.
Consulte o anexo II para obter os detalhes do número da peça do conjunto do motor de análise do componente principal (PCA).
ANEXO I - Números das peças do KIT de conjunto do motor e motor parcial de análise do componente principal (PCA): |
Conteúdo do kit de motor parcial Euro III de análise do componente principal (PCA) | ||||
Nº. S. | Número da peça | Nome da peça | Quantidade/motor | |
A 400 223 18 01 Kit de motor parcial Euro III de análise do componente principal (PCA) | 1 | A 400 010 19 05 | Motor parcial - Euro III | 1 |
2 | A 400 223 17 01 | KIT do balancim longo de análise do componente principal (PCA) | 1 | |
Conteúdo do kit de motor parcial Euro V de análise do componente principal (PCA) | ||||
Nº. S. | Número da peça | Nome da peça | Quantidade/motor | |
A 400 223 19 01 Kit motor parcial Euro V de análise do componente principal (PCA) | 1 | A 400 010 22 05 | Motor parcial - Euro V | 1 |
2 | A 400 223 17 01 | KIT do balancim de análise do componente principal (PCA) | 1 | |
Conteúdo do KIT do balancim de análise do componente principal (PCA) | ||||
Nº. S. | Número da peça | Número da peça | Quantidade/motor | |
A 400 223 17 01 KIT do balancim análise do componente principal (PCA) | 1 | A 400 055 03 01 | Balancim de admissão | 4 |
2 | A 400 055 03 03 | Balancim de escape | 4 | |
3 | A 400 055 01 06 | Ponte da válvula | 8 | |
4 | A 400 016 02 21 | Tampa do cabeçote do cilindro de vedação | 1 | |
5 | A 400 016 08 21 | Tampa do cabeçote do cilindro de vedação / tipo lábio | 4 | |
6 | A 400 016 09 21 | Tampa do cabeçote do cilindro de vedação / Injeção | 4 | |
7 | A 400 016 06 80 | Junta para a lateral da injeção | 4 | |
8 | A 400 997 30 45 | Anel O-ring | 4 | |
9 | A 400 990 33 01 | Parafuso hexagonal encaixado com flange / M8X1.2 | 2 | |
10 | A 000 990 30 15 | Parafuso roscado com ponto de impulso | 8 | |
11 | A 400 990 24 50 | Porca hexagonal / M8X1 | 8 | |
12 | A 400 990 31 01 | Parafuso hexagonal encaixado com flange / M8X1.25X70.7T | 1 | |
13 | A 400 990 07 01 | Parafuso de cabeça hexagonal com flange / M8X1.25X65.7T | 4 | |
14 | A 400 142 00 80 | Vedação/Coletor de escape | 4 | |
15 | A 400 142 06 80 | Vedação de metal / Carregador T do gás de exaustão | 1 | |
ANEXO – II |
Números das peças do conjunto do motor de análise do componente principal (PCA) - Recomendação de variante | |||
Nº. S. | Número da variante | Número da peça do motor de análise do componente principal (PCA) | Denominação da peça |
1 | F8310022100800000 | A 400 223 61 01 | KIT de motor 100KW EURO 3 DICV 13 de análise do componente principal (PCA) |
2 | F8310011102010000 | A 400 223 52 01 | KIT de motor 100KW EURO 3 DICV 11 de análise do componente principal (PCA) |
3 | F83100111C0000000 | A 400 223 53 01 | KIT de motor 100KW EURO 3 DICV 12 de análise do componente principal (PCA) |
4 | F8310011100300000 | A 400 223 51 01 | KIT de motor 100KW EURO 3 DICV 10 de análise do componente principal (PCA) |
5 | F8310021102600000 | A 400 223 16 01 | CONJUNTO do motor do ônibus E3 KIT de análise do componente principal (PCA) |
6 | F8310021120300000 | A 400 223 54 01 | KIT de motor 125KW EURO 3 DICV 14 de análise do componente principal (PCA) |
7 | F8310021120500000 | ||
8 | V8310052320700002 | A 400 223 60 01 | KIT de motor 125KW EURO 3 DICV 18 de análise do componente principal (PCA) |
9 | F8310012121700000 | A 400 223 57 01 | KIT de motor 125KW EURO 3 DICV 16 de análise do componente principal (PCA) |
10 | F8310022121100000 | ||
11 | F8310012121400000 | A 400 223 55 01 | KIT de motor 125KW EURO 3 DICV 15 de análise do componente principal (PCA) |
12 | F8310052121400000 | ||
13 | F8310022121700000 | A 400 223 58 01 | KIT de motor 125KW EURO 3 DICV 17 de análise do componente principal (PCA) |
14 | F8310022122700000 | ||
15 | F8310024122700000C | ||
16 | F83100521C1400000 | A 400 223 56 01 | KIT de motor 125KW EURO 3 AT DICV de análise do componente principal (PCA) |
17 | F8310021182400000 | A 400 223 59 01 | KIT de motor 125KW BS4/5DICV OF de análise do componente principal (PCA) |
18 | F8310021182800000 | A 400 223 62 01 | KIT motor análise do componente principal (PCA) 125KW BS4/5DICV OF 1 |
Documentos referenciados
- si0100y0014a Informação do serviço: Implementação de balancins modificados e árvore de comando de válvulas aperfeiçoada para aumento da confiabilidade do motor 4D34i