Com o aparecimento do XENTRY Diagnostics Release 09/2016, deixa de existir, nos tipos indicados acima, o sistema TAN para a desativação das seguintes funções de reajuste:
Aumento de potência (Brabus SB1, SB2, SB3)
Steering wheel gearshift
Softouch
LED-luz de condução diurna (Code 240, K06)
TEMPOMAT
Até o momento, deve ser feita a desativação das funções de reajuste através da entrada de um TAN, a qual foi vista na sessão de diagnose.
Essa consulta deixa de existir a partir de 09/2016 para que a desativação num futuro próximo e sem entrada TAN possa ser realizada.
O tempo de processamento na oficina é reduzido de acordo com os reajustes acima, porque não é mais necessário que TAN algum seja solicitado.
Isso resulta em cálculo algum para a desativação.
O sistema TAM para a troca do módulo de comando e o segredo da chave permanece sem modificações e continua a existir.