PE27.19-P-2002-60BA | Legenda do esquema de blocos do comando eletrônico do câmbio (EGS) | TRANSMISSÕES 722.6 no TIPO 209 |
Abreviação | Denominação | Coordenada |
A0 | Esclarecimentos sobre as identificações de cores | 80L |
A1 | Instrumento combinado | 64F |
A1p13 | Indicador multifuncional | 63G |
A62 | Sensor indicador da marcha | 4G |
A89 | Unidade de comando DTR | 53F |
A89b1 | Sensor de roda DTR | 51G |
A89n1 | Módulo de comando DTR | 51G |
B29 | Sensor de roda DTR | 47G |
B37 | Sensor do pedal de aceleração | 8G |
B70 | Sensor Hall da árvore de manivelas | 22G |
E12 | Indicador de marcha | 4G |
L5 | Sensor de posição da árvore de manivelas | 11G |
L6/1 | Sensor de rotações dianteiro esquerdo | 44G |
L6/2 | Sensor de rotações dianteiro direito | 44G |
L6/3 | Sensor de rotações traseiro esquerdo | 44H |
L6/4 | Sensor de rotações traseiro direito | 44H |
N3/9 | Módulo de comando CDI | 28F |
N3/10 | Módulo de comando ME | 10F |
N10/1 | Módulo de comando SAM, com módulo de fusíveis e relês dianteiro | 3G |
N15/3 | Módulo de comando EGS | 3F |
N15/5 | Módulo de comando módulo eletrônico da alavanca seletora | 7F |
N47-5 | Módulo de comando ESP e BAS | 45F |
N63/1 | Módulo de comando DTR | 49F |
N72 | Módulo de comando do campo de operação inferior | 70F |
N72r1 | Potenciômetro distanciador DTR | 68E |
N72s9 | Interruptor DTR | 68E |
N72/1 | Módulo de comando campo superior de operação | 67F |
N72/1s1 | Interruptor ESP OFF | 66E |
N73 | Módulo de comando EZS | 57F |
N80 | Módulo do tubo capa | 60F |
S2/3 | Tecla de Start e Stop Keyless-Go | 4H |
S12 | Interruptor de controle de aplicação do freio de estacionamento | 72E |
S16/2 | Interruptor para o farol de marcha ré | 72E |
S16/5 | Interruptor do programa de rodagem | 4H |
S16/5s1 | Interruptor do programa de rodagem | 4H |
S16/6 | Interruptor Kick-down | 8H |
S40/3 | Interruptor do pedal da embreagem | 8H |
S40/4 | Interruptor de tecla TPM | 59G |
S40/4s1 | Regravação da memória | 59G |
S40/4s2 | Atrasar e fixar | 59H |
S40/4s3 | Acelerar e fixar | 59H |
S40/4s4 | Desligar | 59H |
S40/4s5 | Contato de controle | 59H |
S40/4s6 | Velocidade variável | 59H |
U1 | Válido para | 15H |
U24 | Válido apenas MG (caixa de mudança) | 9H |
U82 | Válido para Keyless-Go | 5H |
U137 | Válido para o motor 112 e 113 | 8D |
U199 | Válido para o motor 612 | 25D |
U424 | Válido para M271 CGI | 14D |
U474 | Válido para M271 ME | 14D |
U504 | Válido para DTR | 47D |
U597 | Válido apenas MG (caixa de mudança) | 9H |
U630 | Válido para e | 5G |
U674 | Válido para caixa de mudanças automatizada (ASG) | 27H |
U740 | Válido para motor 646 | 37D |
U791 | Foi eliminado o interruptor de contato elétrico do interruptor Kick-Down (S16/6). A função será assumida gradualmente pelo sensor do pedal da aceleração (B37) | 9H |
U811 | Válido para todos exceto | 5H |
U812 | Válido para | 5G |
U819 | Válido para motor 272 | 20D |
U880 | Válido para motor 642 | 31D |
X11/4 | Tomada para testes diagnose | 3G |
Y3/6 | Unidade elétrica de comando | 1G |
Y3/6b1 | Sensor de temperatura óleo da transmissão | 1G |
Y3/6n2 | Sensor de rotação 2 | 1H |
Y3/6n3 | Sensor de rotação 3 | 1H |
Y3/6s1 | Contato do motor de partida | 1H |
Y3/6y1 | Válvula eletromagnética de regulagem pressão de modulação | 2G |
Y3/6y2 | Válvula eletromagnética de regulação pressão de mudança | 2G |
Y3/6y3 | Válvula eletromagnética 1-2 e 4-5 mudança | 2G |
Y3/6y4 | Válvula eletromagnética 3-4 mudança | 2G |
Y3/6y5 | Válvula eletromagnética 2ª-3ª mudança | 2H |
Y3/6y6 | Válvula eletromagnética-PWM desativação do conversor de torque | 2H |