PE07.61-P-2000-60GL | Legenda do esquema de conexões do circuito elétrico do sistema de ignição e injeção de gasolina ME | MOTOR 113.981 a partir de 1.12.99 no Tipo 163.174 a partir de 1.12.99 com CÓDIGO (030) agregado AMG (M55) Chicote do compartimento do motor |
Abreviação | Denominação | Coordenada |
A16/1 | Sensor de pré-ignição 1, direita | 25L |
A16/2 | Sensor de pré-ignição 2, esquerda | 27L |
B2/5 | Medidor da massa de ar da película térmica | 9L |
B4/3 | Sensor pressão do reservatório | 72L |
B6/1 | Sensor Hall da árvore de comando de válvulas | 22L |
B11/4 | Sensor de temperatura líquido de arrefecimento | 24L |
B28 | Sensor de pressão do coletor de admissão | 30L |
B40 | Sensor de óleo, (nível, temperatura e qualidade) | 32L |
C4 | Capacitor supressor de interferências de rádio | 37K 50K |
F1 | Módulo de fusíveis e de relês | 2C 52B 77L |
F1f11 | Fusível 11 | 7C |
F1f19 | Fusível 19 | 52D |
F1f26 | Fusível 26 | 49D |
F1f45 | Fusível 45 | 51D |
F1k12 | Relê, terminal 15 | 5C |
F1k28 | Relê da bomba de ar secundário | 54D |
G1 | Bateria | 6J |
G3/3 | Sonda O2 esquerda, antes do CAT | 64L |
G3/3x1 | Plugue da sonda O2 esquerda, antes do CAT | 64K |
G3/4 | Sonda O2 direita, antes do CAT | 66L |
G3/4x1 | Conexão da sonda O2 direita, antes do CAT | 66K |
G3/5 | Sonda O2 esquerda, após CAT | 68L |
G3/5x1 | Plugue da sonda O2 esquerda, após CAT | 68K |
G3/6 | Sonda O2 direita, após CAT | 70L |
G3/6x1 | Plugue da sonda O2 direita, após o CAT | 70K |
L5 | Sensor de posição da árvore de manivelas | 29L |
M16/6 | Elemento de ajuste da válvula borboleta | 34L |
M16/6m1 | Servomotor | 34K |
M16/6r1 | Valor real do potenciômetro da válvula borboleta | 35J |
M16/6r2 | Valor real do potenciômetro de acionamento | 35J |
M16/6r3 | Valor real do potenciômetro (cursor 1) | 34H |
M16/6r4 | Valor real do potenciômetro (cursor 2) | 33H |
M33 | Bomba de ar elétrica | 51L |
N3/10 | Módulo de comando ME | 10A 20A 30A 40A |
N3/10 | Módulo de comando ME | 50A 60A 71A |
N10 | Módulo All-Activity (AAM) | 4A |
N15/3 | Módulo de comando EGS | 73F |
S2 | Interruptor de partida | 3L |
T1/1 | Bobina de ignição 1º cilindro | 38L |
T1/2 | Bobina de ignição 2º cilindro | 40L |
T1/3 | Bobina de ignição 3º cilindro | 41L |
T1/4 | Bobina de ignição 4º cilindro | 43L |
T1/5 | Bobina de ignição 5º cilindro | 44L |
T1/6 | Bobina de ignição 6º cilindro | 45L |
T1/7 | Bobina de ignição 7º cilindro | 47L |
T1/8 | Bobina de ignição 8º cilindro | 48L |
U1 | Válido para EUA | 72L |
W11/3 | Massa do motor, esquerda | 37G 50G 52G |
W16 | Massa da região dos agregados | 37F 62E |
W16/4 | Massa da região dos agregados direita, massa de potência | 6L |
X4/37 | Conector de cabos do terminal 30 | 4G |
X11/4 | Tomada para testes de diagnóstico | 78E |
X12/3 | Conector do cabo, terminal 30, 15, 31, 3 pólos | 5D |
X22 | Conexão do compartimento do motor e motor | 7F 49F 64E |
X33/19 | Plugue da tensão de programação do módulo de comando do motor | 75E |
Y22/6 | Válvula de comutação do tubo de admissão variável | 59L |
Y27 | Válvula de comutação ARF | 58L |
Y32 | Válvula de comutação da bomba de ar | 61L |
Y58/1 | Válvula de comutação da regeneração | 62L |
Y62 | Válvulas de injeção de combustível | 17L |
Y62y1 | Válvula de injeção de combustível, 1º cilindro | 13K |
Y62y2 | Válvula de injeção de combustível, 2º cilindro | 14K |
Y62y3 | Válvula de injeção de combustível, 3º cilindro | 15K |
Y62y4 | Válvula de injeção de combustível, 4º cilindro | 16K |
Y62y5 | Válvula de injeção de combustível, 5º cilindro | 17K |
Y62y6 | Válvula de injeção de combustível, 6º cilindro | 18K |
Y62y7 | Válvula de injeção de combustível, 7º cilindro | 20K |
Y62y8 | Válvula de injeção de combustível, 8º cilindro | 21K |
Z3/29 | Luva de acoplamento, terminal 15 com fusível | 38F 48F |
Z7/35 | Luva de acoplamento, terminal 87M1e | 12F 12H |
Z7/36 | Luva de acoplamento, terminal 87M2e | 58G |
Z50/5 | Luva de acoplamento, posto de comando, terminal 30 | 3G |
Z50/9 | Luva de acoplamento, posto de comando, terminal 15 II | 1G |
Z51/3 | Luva de acoplamento, compartimento interno CAN-high 2 | 74K |
Z51/4 | Luva de acoplamento, compartimento interno CAN-low 2 | 75K |