PE07.61-P-2000-60GL | Opis schematu instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME | SILNIK 113.981 od 01.12.99 w TYPIE 163.174 od 01.12.99 z KODEM (030) zespół AMG (M55) Wiązki przewodów w komorze silnika |
Nazwa skrócona | Nazwa | Położenie |
A16/1 | Czujnik spalania stukowego 1, z prawej strony | 25L |
A16/2 | Czujnik spalania stukowego 2, z lewej strony | 27L |
B2/5 | Przepływomierz powietrza (HFM) | 9L |
B4/3 | Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa | 72L |
B6/1 | Czujnik Halla wałka rozrządu | 22L |
B11/4 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego | 24L |
B28 | Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym | 30L |
B40 | Czujnik oleju (poziom, temperatura i jakość oleju) | 32L |
C4 | Kondensator przeciwzakłóceniowy radia | 37K 50K |
F1 | Moduł bezpieczników i przekaźników | 2C 52B 77L |
F1f11 | Bezpiecznik 11 | 7C |
F1f19 | Bezpiecznik 19 | 52D |
F1f26 | Bezpiecznik 26 | 49D |
F1f45 | Bezpiecznik 45 | 51D |
F1k12 | Przekaźnik zacisku 15 | 5C |
F1k28 | Przekaźnik wtórnej pompy powietrznej | 54D |
G1 | Akumulator | 6J |
G3/3 | Sonda O2 z lewej strony przed katalizatorem | 64L |
G3/3x1 | Złącze sondy O2 z lewej strony przed katalizatorem | 64K |
G3/4 | Sonda O2 z prawej strony przed katalizatorem | 66L |
G3/4x1 | Złącze sondy O2 z prawej strony przed katalizatorem | 66K |
G3/5 | Sonda O2 z lewej strony za katalizatorem | 68L |
G3/5x1 | Złącze sondy O2 z lewej strony za katalizatorem | 68K |
G3/6 | Sonda O2 z prawej strony za katalizatorem | 70L |
G3/6x1 | Złącze sondy O2 z prawej strony za katalizatorem | 70K |
L5 | Czujnik położenia wału korbowego | 29L |
M16/6 | Siłownik przepustnicy | 34L |
M16/6m1 | Siłownik | 34K |
M16/6r1 | Potencjometr wartości rzeczywistych przepustnicy | 35J |
M16/6r2 | Potencjometr wartości rzeczywistych napędu | 35J |
M16/6r3 | Potencjometr wartości rzeczywistych (suwak 1) | 34H |
M16/6r4 | Potencjometr wartości rzeczywistych (suwak 2) | 33H |
M33 | Elektryczna pompa powietrzna | 51L |
N3/10 | Moduł sterujący ME | 10A 20A 30A 40A |
N3/10 | Moduł sterujący ME | 50A 60A 71A |
N10 | Moduł All-Activity (AAM) | 4A |
N15/3 | Moduł sterujący EGS | 73F |
S2 | Stacyjka | 3L |
T1/1 | Cewka zapłonowa, cylinder 1 | 38L |
T1/2 | Cewka zapłonowa, cylinder 2 | 40L |
T1/3 | Cewka zapłonowa, cylinder 3 | 41L |
T1/4 | Cewka zapłonowa, cylinder 4 | 43L |
T1/5 | Cewka zapłonowa, cylinder 5 | 44L |
T1/6 | Cewka zapłonowa, cylinder 6 | 45L |
T1/7 | Cewka zapłonowa, cylinder 7 | 47L |
T1/8 | Cewka zapłonowa, cylinder 8 | 48L |
U1 | Dotyczy tylko {{wersji dla USA}} | 72L |
W11/3 | Masa silnika z lewej strony | 37G 50G 52G |
W16 | Punkt masowy w komorze podzespołów | 37F 62E |
W16/4 | Punky masowy w komorze podzespołów z prawej strony, obciążenie jednostkowe mocy | 6L |
X4/37 | Łącznik przewodów zacisku 30 | 4G |
X11/4 | Złącze diagnostyczne | 78E |
X12/3 | Łącznik przewodów zacisków 30, 15, 31, 3-stykowy | 5D |
X22 | Złącze komory silnika i silnika | 7F 49F 64E |
X33/19 | Złącze napięcia programującego moduł sterujący pracą silnika | 75E |
Y22/6 | Zawór przełączający dołączanego przewodu ssącego | 59L |
Y27 | Zawór przełączający ARF | 58L |
Y32 | Zawór przełączający pompy powietrznej | 61L |
Y58/1 | Zawór przełączający regeneracji | 62L |
Y62 | Zawory wtryskowe | 17L |
Y62y1 | Wtryskiwacz, cylinder 1 | 13K |
Y62y2 | Wtryskiwacz, cylinder 2 | 14K |
Y62y3 | Wtryskiwacz, cylinder 3 | 15K |
Y62y4 | Zawór wtrysku paliwa, cylinder 4 | 16K |
Y62y5 | Wtryskiwacz, cylinder 5 | 17K |
Y62y6 | Wtryskiwacz, cylinder 6 | 18K |
Y62y7 | Wtryskiwacz, cylinder 7 | 20K |
Y62y8 | Wtryskiwacz, cylinder 8 | 21K |
Z3/29 | Tuleja końcowa zacisku 15, zabezpieczona | 38F 48F |
Z7/35 | Tuleja końcowa zacisku 87M1e | 12F 12H |
Z7/36 | Tuleja końcowa zacisku 87 M2e | 58G |
Z50/5 | Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 30 | 3G |
Z50/9 | Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 15 II | 1G |
Z51/3 | Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, CAN-High 2 | 74K |
Z51/4 | Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, CAN-low 2 | 75K |