Colocar o espelho externo e interno automaticamente na posição antiofuscamento

Condições prévias funcionais em geral

 Borne 15R ligado

 Sem sobretensão ou tensão baixa

 Nenhuma marcha ré engatada

 Sem iluminação interna ligada

 O módulo de comando do contato de ignição eletrônico (N73) envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno (CAN B) para o módulo de comando dianteiro com módulo de fusíveis e relés (N10/1).

Anti-ofuscar em geral o espelho externo e interno automaticamente

O vidro do espelho do espelho interno (A67) e do espelho externo esquerdo (M21/1) é anti-ofuscante eletrocromaticamente. Isto é realizado por meio de uma camada de gel eletrolítico no respectivo vidro do espelho, que comanda a passagem de luz em estágios conforme a tensão ligada.

Sequência de funcionamento para anti-ofuscar automaticamente o espelho externo e interno

O espelho interno capta a luz ambiente por meio do sensor de anti-ofuscamento do espelho para frente (A67h1) e da luz incidente sobre o vidro do espelho por meio do sensor de anti-ofuscamento do espelho para trás (A67h2).

O espelho retrovisor interno avalia estas grandezas de entrada e envia a solicitação de antiofuscamento pelo LIN do limpador de para-brisa/espelho retrovisor interno (LIN 2) ao módulo de comando SAM dianteiro.

O módulo de comando SAM dianteiro envia a informação através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda (N69/1).

O módulo de comando porta dianteira esquerda recebe a solicitação para tornar o espelho antiofuscante e fornece a respectiva tensão de comando ao antiofuscamento do espelho (M21/1h1) do espelho externo esquerdo.

O vidro do espelho interno reduz automaticamente o ofuscamento através da ativação do antiofuscamento do espelho (A67h3) pelo espelho interno.

 Se durante o anti-ofuscamento do espelho for ligada a iluminação interna ou engatada a marcha à ré, o anti-ofuscamento será suspenso.