Rebater o espelho retrovisor externo esquerdo/direito - Função

Pré-requisito de função em geral

 Sem sobretensão ou tensão baixa

Rebater o espelho retrovisor externo esquerdo/direito - Geral

O espelho retrovisor externo esquerdo (M21/1) e o espelho retrovisor externo direito (M21/2) podem ser eletricamente rebatidos para dentro e para fora. Isto pode ocorrer tanto automática como manualmente. Durante a regulagem, o módulo de comando da porta dianteira esquerda (N69/1) tem a função de mestre e envia respectivas solicitações através do CAN do compartimento interno (CAN B) para o módulo de comando da porta dianteira direita (N69/2).

Se durante uma regulagem ativa for solicitada uma nova, a regulagem ativa será mudada para a direção oposta.

O funcionamento do rebatimento do espelho externo esquerdo/direito abrange as seguintes subfunções:

 Sequência de funcionamento do rebatimento manual para dentro e para fora

 Sequência de funcionamento do rebatimento automático para dentro e para fora

Sequência de funcionamento do rebatimento manual para dentro e para fora

O funcionamento parcial do rebatimento manual para dentro ou para fora abrange as seguintes subfunções:

 Sequencia de funcionamento do rebatimento manual para dentro

 Sequencia de funcionamento do rebatimento para fora

Condições funcionais adicionais para o rebatimento manual para dentro

 Espelho externo rebatido para fora

 Borne 15 ligado

 Velocidade do veículo v < 47 km/h

 O módulo de comando do contato eletrônico de ignição (N73) envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.
O instrumento combinado (A1) envia a velocidade do veículo através do CAN da interface de usuário (CAN HMI), do módulo de comando do contato de ignição eletrônico e do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.

Sequencia de funcionamento do rebatimento manual para dentro

Através do acionamento do interruptor do espelho externo rebater para dentro e fora (S20s6) no grupo de interruptores do acionamento elétrico do vidro e regulagem do espelho externo, lado do motorista (S20) podem ser rebatidos para dentro ambos os espelhos externos na posição garagem.

O módulo de comando da porta dianteira esquerda lê o status do interruptor do rebatimento para dentro e para fora dos espelhos retrovisores externos através do LIN da porta dianteira esquerda (LIN B5), envia a solicitação "Rebater para dentro o espelho retrovisor externo direito" através do CAN do compartimento interno ao módulo de comando da porta dianteira direita e comanda o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo (M21/1m3) no espelho retrovisor externo esquerdo. Em seguida, o módulo de comando da porta dianteira direita ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo (M21/2m3) no espelho retrovisor externo direito. A duração da ativação é de t = 5 s.

 Um rebatimento dos espelhos externos para dentro não é possível a partir de uma velocidade de v > 47 km/h.

Condições de função adicionais para o rebatimento manual para fora

 Espelhos externos rebatidos para dentro

 Borne 15R ligado

 O módulo de comando do contato eletrônico de ignição envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.

Sequencia de funcionamento do rebatimento para fora

Através do acionamento do interruptor do rebatimento para dentro e para fora dos espelhos retrovisores externos, os dois espelhos retrovisores externos podem ser rebatidos para fora até a posição de condução.

O módulo de comando da porta dianteira esquerda lê o status do interruptor do rebatimento para dentro e para fora dos espelhos retrovisores externos através do LIN da porta dianteira esquerda, envia a solicitação "Rebater para fora o espelho retrovisor externo direito" através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita e ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo no espelho retrovisor externo esquerdo. Em seguida, o módulo de comando da porta dianteira direita ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo no espelho retrovisor externo direito. A duração da ativação é de t = 5 s.

Condições funcionais adicionais para o rebatimento automático para dentro, fora

 Função ativada na Headunit (A26/17)

 A Headunit envia o status da função rebater para dentro, fora o espelho externo através da CAN da interface do usuário, módulo de comando da chave de ignição eletrônica e CAN do compartimento interno ao módulo de comando da porta dianteira esquerda.

Sequência de funcionamento do rebatimento automático para dentro e para fora

O funcionamento parcial do rebatimento automático para dentro ou para fora abrange as seguintes subfunções:

 Sequencia de funcionamento do rebatimento automático para dentro

 Sequência de funcionamento do rebatimento automático para fora

Condições funcionais adicionais para o rebatimento automático para dentro

 Espelho externo rebatido para fora

 Borne 15C Desligado

 O módulo de comando do contato eletrônico de ignição envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.

Sequencia de funcionamento do rebatimento automático para dentro

No travamento do veículo por fora por meio do travamento central (ZV) os espelhos externos são automaticamente recolhidos (posição de garagem).

O módulo de comando do contato eletrônico de ignição envia o status do travamento central através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda. Em seguida o módulo de comando da porta dianteira esquerda envia a solicitação "Rebater para dentro o espelho retrovisor externo direito" através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita e ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo esquerdo. Em seguida, o módulo de comando da porta dianteira direita ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo no espelho retrovisor externo direito. A duração da ativação é de t = 5 s.

 O fluxo do sinal ao travar o veículo através do travamento central está descrito detalhadamente na descrição funcional separada "Proteção contra roubo e travamento" na função parcial "Travamento central (ZV) - Função".

Condições funcionais adicionais para o rebatimento automático para fora

 Espelhos externos rebatidos para dentro

 ZV travado

Sequência de funcionamento do rebatimento automático para fora

Destravando o veículo através do travamento central e ao abrir em seguida a porta do motorista ou ao ligar o terminal 15, os dois espelhos retrovisores externos são de novo automaticamente rebatidos para fora até a posição de condução.

O módulo de comando do contato eletrônico de ignição envia o status do travamento central através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda. a abertura da porta do motorista é registrada pelo módulo de comando da porta dianteira esquerda. Em seguida o módulo de comando da porta dianteira esquerda envia a solicitação "Rebater para fora o espelho retrovisor externo direito" através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita e ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo no espelho retrovisor externo esquerdo. Em seguida, o módulo de comando da porta dianteira direita ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo no espelho retrovisor externo direito. A duração da ativação é de t = 5 s.

 Se os espelhos retrovisores externos com o borne 15R ligado ainda estiverem rebatidos para dentro por causa de um anterior rebatimento automático para dentro, eles serão imediatamente rebatidos para fora.

 Para garantir que os espelhos externos realmente estejam rebatidos para fora, os motores elétricos dos espelhos externos serão acionados para rebater para dentro e para rebater para fora ao exceder uma velocidade de v = 47 km/h e uma outra vez para t = 1 s.