Função da circulação do calor

P20.00-2336-79

1 Tubulação da afluxo do líquido de arrefecimento do circuito de arrefecimento

2 Tubulação de afluxo do líquido de arrefecimento do circuito de aquecimento

3 Tubulação de retorno do líquido de arrefecimento

D Trocador de calor da calefação

E Reservatório de compensação

F Radiador

A Termostato

B Bomba do liquido de arrefecimento

C Motor

Função da circulação do calor

A bomba do líquido de arrefecimento bombeia o líquido de arrefecimento através do motor. O líquido de arrefecimento absorve o calor do motor e flui, em seguida, através do termostato para a bomba do líquido de arrefecimento (circuito pequeno do líquido de arrefecimento).

Quando o motor tiver atingido sua temperatura operacional, o termostato abre o grande circuito do líquido de arrefecimento. Este divide-se imediatamente após o termostato no circuito do radiador e no circuito da calefação.

No circuito da calefação, o líquido de arrefecimento flui através da tubulação de afluxo do líquido de arrefecimento do circuito da calefação para o trocador de calor da calefação. O ar que flui através do permutador térmico da calefação, com isso, é aquecido e conduzido para o habitáculo do veículo.

No curso posterior, o líquido de arrefecimento flui do permutador térmico da calefação para o reservatório de compensação e, de lá, para o radiador, de volta para a bomba do líquido de arrefecimento, através da tubulação de refluxo do líquido de arrefecimento.

No circuito do radiador, o líquido de arrefecimento flui do termostato, pela tubulação de afluxo do líquido de arrefecimento do circuito do radiador para o radiador e continua fluindo, através da tubulação de refluxo do líquido de arrefecimento, para a bomba do líquido de arrefecimento.

 No motor 660.9, o líquido de arrefecimento flui, adicionalmente, através de um radiador da recirculação dos gases de escape, pela tubulação de afluxo do líquido de arrefecimento do circuito da calefação, para o trocador de calor da calefação.