P80.45-2136-79
A8/1 | Chave emissora | M18/10 | Motores de ventilação do encosto dianteiro esquerdo (com CODE 401 (bancos Conforto dianteiros,inclusive aquecimento do banco e ventilação do banco)) | |
A17/1 | Maçaneta da porta KEYLESS-GO dianteira esquerda (no Code (889) Keyless Go) | M18/11 | Motores de ventilação do banco da almofada do banco dianteiro direito (com CODE 401 (bancos Conforto dianteiros,inclusive aquecimento do banco e ventilação do banco)) | |
A17/2 | Maçaneta da porta KEYLESS-GO dianteira direita (no Code (889) Keyless Go) | M18/12 | Motores de ventilação do encosto dianteiro direito (com CODE 401 (bancos Conforto dianteiros,inclusive aquecimento do banco e ventilação do banco)) | |
A26/1 | Receptor do controle remoto por infravermelho da porta dianteira lado do motorista | N10/2 | Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés, traseiro | |
A98 | Módulo de controle do teto solar corrediço com visão panorâmica (no Code (413) teto solar com visão panorâmica com teto solar corrediço externo) | N22/6 | Módulo de comando traseiro | |
A98m1 | Motor do teto solar panorâmico (no Code (413) teto de vidro panorâmico com teto corrediço deslizando externamente) | N22/7 | Módulo de comando e operação do automático da climatização | |
A98n1 | Módulo de comando do teto solar com visão panorâmica (no Code (413) teto de vidro panorâmico com teto solar corrediço deslizando externamente) | N22/7s2 | Tecla da recirculação de ar | |
M10/3 | Motor de acionamento do vidro da porta dianteira esquerda | N29/5 | Regulador da ventoinha da ventilação do banco dianteiro esquerdo (no Code (401) bancos conforto dianteiro, inclusive aquecimento e ventilação do banco) | |
M10/4 | Motor do acionamento do vidro da porta dianteira direita | N29/6 | Regulador da ventoinha da ventilação do banco dianteiro direito (no Code (401) bancos conforto dianteiro, inclusive aquecimento e ventilação do banco) | |
M10/5 | Motor do acionador do vidro traseiro esquerdo | N69/1 | Módulo de comando da porta dianteira esquerda | |
M10/6 | Motor do acionador do vidro traseiro direito | N69/2 | Módulo de comando da porta dianteira direita | |
M12/5 | Unidade de acionamento da persiana retrátil para-sol e do teto solar com visão panorâmica (no Code (413) Teto solar com visão panorâmica com teto solar corrediço externo) | N69/5 | Módulo de comando Keyless-Go (no Code (889) Keyless Go) | |
M12/5m1 | Motor da persiana retrátil para-sol do teto solar panorâmico (no Code (413) Teto de vidro panorâmico com teto corrediço deslizando externamente) | N73 | Módulo de comando da chave de ignição eletrônica | |
M18/9 | Motores de ventilação do banco da almofada do banco dianteiro esquerdo (com CODE 401 (bancos Conforto dianteiros,inclusive aquecimento do banco e ventilação do banco)) | CAN B | CAN compartimento interno |
Condições prévias funcionais em geral
Acionador do vidro normalizado
Teto solar com visão panorâmica normalizado (no Code (413) teto de vidro panorâmico com teto corrediço deslizante por fora)
Acionamento de conforto (KFB) - geral
O KFB (acionamento de conforto) possibilita um abrir e fechar centralizado através da chave transmissora ou da tecla de recirculação de ar dos seguintes componentes:
Vidros laterais
Teto corrediço panorâmico (tipo 207.3 com Code (413) teto de vidro panorâmico com teto solar corrediço deslizando externamente)
Capota (tipo 207.4) (não é possível abertura/fechamento Conforto pela tecla de recirculação de ar)
Nos veículos com CODE 401 (bancos Conforto dianteiros, inclusive aquecimento do banco e ventilação do banco) ao abrir será ativada adicionalmente a ventilação do banco.
O KFB abrange as seguintes funções parciais:
Sequência de funcionamento abertura/fechamento de conforto através da chave transmissora
Sequência de funcionamento abertura e fechamento de conforto através da função recirculação de ar (sem Code (494) modelo EUA)
Sequência de funcionamento fechamento de conforto através de Keyless Go (com Code (889) KEYLESS-GO)
Requisitos adicionais para a função abertura e fechamento de conforto por meio de chave transmissora
Borne 15C Desligado
Portas fechadas
O módulo de comando do contato eletrônico de ignição envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.
O status da porta dianteira esquerda é registrado pelo módulo de comando porta dianteira esquerda, o status da porta dianteira direita é registrado pelo módulo de comando porta dianteira direita. O status da tampa do porta-malas é detectado pelo módulo de comando SAM traseiro. As informações são enviadas respectivamente através do CAN do compartimento interno.
Sequência de funcionamento abertura/fechamento de conforto através da chave transmissora
No acionamento da tecla Destravar ou da tecla Travar na chave emissora por t > 2 s esta envia sinais infravermelhos com a autorização ode acesso via o receptor do controle remoto infravermelho da porta dianteira do lado do motorista (é necessário o alvo exato) e uma canalização direta ao módulo de comando da porta dianteira esquerda.
O módulo de comando da porta dianteira esquerda envia estes sinais através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando do contato de ignição eletrônico. O módulo de comando do interruptor eletrônico de ignição verifica a autorização de acesso da chave emissora. Quando a autorização de acesso é válida, o módulo de comando da ignição eletrônica a envia ao módulo de comando da porta dianteira esquerda.
O módulo de comando porta dianteira esquerda aciona então o motor do acionador de vidro da porta dianteira esquerda de modo correspondente e transmite os sinais "modo acionamento de conforto " e "direção do acionamento de conforto " aos seguintes módulos de comando:
Módulo de comando da porta dianteira direita:
O módulo de comando da porta dianteira direita ativa o motor do acionador do vidro da porta dianteira direita.
Módulo de comando traseiro:
O módulo de comando traseiro aciona o motor do acionador do vidro traseiro esquerdo e o motor do acionador do vidro traseiro direito, iniciando a abertura ou o fechamento da capota no tipo 207.4.
Informações detalhadas sobre a abertura ou o fechamento da capota estão contidas na descrição funcional "Capota" em separado.
Módulo de comando do teto corrediço panorâmico (tipo 207.3 com Code (413) teto de vidro panorâmico com teto solar corrediço deslizando externamente):
O módulo de comando teto corrediço panorâmico no módulo de controle do teto panorâmico aciona o motor do teto corrediço panorâmico e o motor da persiana para-sol retrátil na unidade de propulsão persiana para-sol retrátil teto corrediço panorâmico.
Antes de abrir o teto solar com visão panorâmica eventualmente a persiana retrátil para-sol é aberta. Somente com uma nova solicitação o teto solar panorâmico é aberto. No fechamento Conforto, a persiana retrátil para-sol é fechada apenas após o fechamento do teto solar panorâmico e uma nova solicitação.
Módulo de comando SAM traseiro:
O módulo de comando SAM traseiro ativa a ventilação do banco no nível 3 durante a abertura Conforto através do regulador da ventoinha de ventilação do banco dianteiro esquerdo e do regulador da ventoinha de ventilação do banco dianteiro direito. O regulador da ventoinha de ventilação do banco dianteiro esquerdo aciona os motores de ventilação da almofada do banco dianteiro esquerdo e os motores de ventilação do encosto dianteiro esquerdo. O regulador da ventoinha de ventilação do banco dianteiro direito aciona os motores de ventilação da almofada do banco dianteiro direito e os motores de ventilação do encosto dianteiro direito.
Por meio da codificação de variações pode ser configurado se a ventilação do banco é ativada somente para o banco do motorista ou para os dois bancos dianteiros.
Requisito adicional para a função abertura e fechamento de conforto através da função recirculação de ar (sem Code 494 (versão EUA))
Borne 15 ligado
O módulo de comando do interruptor eletrônico de ignição envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno ao módulo de comando e operação do automático da climatização.
Sequência de funcionamento abertura e fechamento de conforto através da função recirculação de ar (sem Code (494) modelo EUA)
A função é iniciada ao pressionar a tecla operação circulação de ar na unidade de comando e operação da automática de climatização por mais de t = 2 s.
Ao ligar a operação de circulação de ar, os vidros laterais são abertos e o teto solar com visão panorâmica é fechado. Antes, as respectivas posições são memorizadas. Ao desligar a operação de circulação de ar, os vidros laterais e o teto corrediço panorâmico são deslocados para as posições previamente memorizadas.
Informações sobre a memorização das posições estão nas descrições funcionais separadas "Função acionadores elétricos dos vidros (EFH)" e "Função teto corrediço panorâmico elétrico".
A unidade de comando e operação da automática de climatização transmite os sinais "acionamento de conforto modo" e "acionamento de conforto direção" via CAN do compartimento interno aos seguintes módulos de comando:
Módulo de comando da porta dianteira esquerda
Módulo de comando da porta dianteira direita
Módulo de comando traseiro
Módulo de comando do teto solar corrediço panorâmico
O acionamento dos atuadores individuais está descrito no item "Processo funcional KFB por meio da chave emissora".
Requisitos adicionais para a função fechamento de conforto através de Keyless Go (com Code (889) KEYLESS-GO)
Borne 15 Desligado
Uma chave emissora válida se encontra fora do veículo e na proximidade (s = 1 m) da maçaneta KEYLESS-GO acionada
Portas fechadas e veículo travado
O status do borne 15 e o status do travamento central são transmitidos pelo módulo de comando da ignição eletrônica por meio do CAN do compartimento interno.
O status da porta dianteira esquerda é registrado pelo módulo de comando porta dianteira esquerda, o status da porta dianteira direita é registrado pelo módulo de comando porta dianteira direita. O status da tampa do porta-malas é detectado pelo módulo de comando SAM traseiro.
As informações são enviadas respectivamente através do CAN do compartimento interno.
Informações detalhas para a determinação da localização e para a verificação da autorização de acesso da chave transmissora estão contidas na função parcial "Keyless Go Função" em separado.
Sequência de funcionamento fechamento de conforto através de Keyless Go (com Code (889) KEYLESS-GO)
Com o acionamento do sensor Conforto em uma maçaneta KEYLESS-GO é solicitada a função de fechamento Conforto. O módulo de comando KEYLESS-GO lê o status do sensor Conforto da maçaneta da porta KEYLESS-GO e envia os sinais " Modo de acionamento de conforto" e "Direção do acionamento de conforto" via CAN do compartimento interno aos seguintes módulos de comando:
Módulo de comando da porta dianteira esquerda
Módulo de comando da porta dianteira direita
Módulos de comando traseiros
Módulo de comando do teto solar corrediço panorâmico
O acionamento dos atuadores individuais está descrito no item "Processo funcional KFB por meio da chave emissora".
O fechamento de conforto é interrompido nos seguintes casos:
Outro sensor de conforto é tocado
O sensor de conforto não é mais tocado
Após no máximo t = 90 s
Outra solicitação de travamento central surge
Quando durante o fechamento Conforto ou no máximo t = 2 s após a mesma maçaneta KEYLESS-GO for puxada, é ativada a função de abertura de emergência. Nesse caso, os vidros laterais ou o teto corrediço panorâmico são acionados no sentido da abertura. O comando ocorre no mínimo por t = 2 s ou enquanto a maçaneta KEYLESS-GO é puxada, no máximo por t = 90 s.
Esquema de função elétrica de abertura/fechamento de conforto através de uma chave transmissora | |||
Esquema elétrico de funções de conforto de abrir e fechar sobre a função de ar circulante | Tipo 207.3/4 exceto Code 494 (Modelo EUA) | ||
Esquema de função elétrica do fechamento de conforto através do KEYLESS-GO | Tipo 207.3/4 com Code 889 (KEYLESS-GO) | ||
Vista geral dos componentes do sistema de proteção antifurto e travamento |
Documentos referenciados
- gf8000p9999ca Vista geral dos componentes do sistema de proteção antifurto e travamento