GF80.20-W-2007E | Travar o veículo na porta do motorista com chave - função | 31.3.98 |
CABINA 940.899, 942.899 com CODE (FZ3) sistema de fechamento Conforto com controle remoto
W80.45-1006-09
Cabina 940.899
1 Fechadura da porta
2 Comando do teto solar corrediço
M12 Motor de travamento da porta do acompanhante
S74 Interruptor do trinco da porta do motorista
S87 Interruptor do miolo da fechadura do motorista
S91 Interruptor de bloqueio do teto solar corrediço e levadiço
A23 Módulo de comando do ZV/KSA
M7 Motor do acionador do vidro da porta do motorista
M8 Motor do acionador do vidro da porta do acompanhante
M11 Motor de travamento da porta do motorista
W82.40-0033-09
Cabina 942.899
1 Fechadura da porta
2 Comando do teto solar corrediço
M12 Motor de travamento da porta do acompanhante
S74 Interruptor do trinco da porta do motorista
S87 Interruptor do miolo da fechadura do motorista
S91 Interruptor de bloqueio do teto solar corrediço e levadiço
A23 Módulo de comando do ZV/KSA
M7 Motor do acionador do vidro da porta do motorista
M8 Motor do acionador do vidro da porta do acompanhante
M11 Motor de travamento da porta do motorista
Sequência da função
Travamento com a chave na fechadura da porta do motorista
1 Condição básica:
Porta do motorista e porta do acompanhante fechadas.
Ignição: DESL.
2 O processo de travamento foi desencadeado mecanicamente com chave na fechadura da porta (1) do motorista.
3 O travamento mecânico é captado pelo interruptor do trinco da porta (S74), por um interruptor alternado no motor de travamento (M11) da porta do motorista e pelo interruptor do miolo da fechadura (S87), sendo imediatamente comunicado ao módulo de comando ZV/KSA (A23).
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4 O sinal do trinco da porta inicia o módulo de comando ZV/KSA para ativação dos motores de travamento (M11 e M12) na porta do motorista e na do acompanhante.
O sinal do interruptor do miolo da fechadura inicia o módulo de comando ZV/KSA para ativação
dos motores do acionador do vidro (M7 e M8) na porta do motorista e na do acompanhante
e
do comando do teto solar corrediço e levadiço (2).
Os motores de travamento giram na posição "travado", as portas fechadas são travadas, as janelas abertas e o teto solar levadiço e corrediço aberto são fechados no âmbito do fechamento Conforto. A iluminação interna da cabina é apagada.
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O fechamento do teto solar corrediço e levadiço pode ser suprimido com o interruptor de bloqueio do teto solar corrediço e levadiço (S91).
Caso a porta do acompanhante esteja aberta no desencadeamento do processo de travamento, a porta fechada do motorista é sucessivamente travada, destravada e novamente travada para indicação da porta do acompanhante aberta. Um fechamento Conforto não é acionado nesse caso, janelas e teto solar corrediço e levadiço permanecem abertos.
A ordem de travamento para a porta do acompanhante é armazenada e a porta do acompanhante é posteriormente travada no fechamento ulterior de modo automático.
Para o fechamento das janelas e do teto solar corrediço e levadiço no âmbito do fechamento Conforto, o processo mecânico de travamento deve ser repetido na porta do motorista depois do fechamento subsequente da porta do acompanhante.
Disposição/tarefa do comutador de abaixar da porta | |||
Interruptor de bloqueio do teto solar corrediço e levadiço - disposição/tarefa | |||
Interruptor da fechadura Disposição/Tarefa | |||
Motor de travamento da porta - disposição/tarefa | |||
Módulo de comando do sistema de travamento central (ZVA)/sistema de fechamento Conforto (KSA) disposição/tarefa |
Documentos referenciados
- gf8020w4109a Interruptor da fechadura Disposição/Tarefa
- gf8045w2101a Disposição/tarefa do comutador de abaixar da porta
- gf8045w2103a Disposição/função do comutador de bloqueio do teto solar corrediço/elevadiço
- gf8045w2106a Motor de travamento da porta - disposição/tarefa
- gf8045w2107a Disposição/Tarefa do módulo de comando do travamento central/sistema de fechamento Conforto