Resumo
Este documento abrange as seguintes informações:
Generalidades
Condição prévia da função
Abrir/fechar automaticamente a divisória do porta-malas
Generalidades
A divisória do porta-malas está localizada na área dianteira do porta-malas.
Os sensores Hall da divisória do porta-malas estão localizados no exterior, embaixo da divisória do porta-malas, na respectiva barra de contato do compartimento de carga.
O sensor Hall da divisória do porta-malas fechada está localizado de lado, atrás, na barra de contato externa do lado esquerdo.
O motor da divisória do porta-malas está integrado no painel da divisória do porta-malas.
Condições básicas de funcionamento
Capota não travada na posição final
Tampa do porta-malas aberta
Abrir/fechar automaticamente a divisória do porta-malas
Através do acionamento do comutador da divisória do porta-malas, a divisória poderá ser aberta e fechada manualmente. O módulo de comando da traseira lê diretamente o status do interruptor da divisória do porta-malas e comanda o motor elétrico da divisória do porta-malas de acordo com o acionamento.
Ao abrir, o motor elétrico da divisória do porta-malas bascula o painel com a persiana retrátil da divisória do porta-malas para a frente. A persiana retrátil da divisória do porta-malas afrouxa. O eixo com a persiana retrátil da divisória do porta-malas se desloca para cima nos trilhos guia laterais. É liberado espaço útil do porta-malas. Ao fechar, o motor elétrico da divisória do porta-malas bascula o painel com a persiana retrátil da divisória do porta-malas para trás. Com isso, a persiana retrátil da divisória do porta-malas é esticada e o eixo com a persiana retrátil da divisória do porta-malas é puxado para baixo. O espaço do porta-malas para a capota é liberado. A posição final inferior (divisória do porta-malas fechada) é registrada pelo sensor Hall da divisória do porta-malas fechada. Os sensores Hall da divisória do porta-malas, dispostos lateralmente, registram o encalhamento da divisória do porta-malas em obstáculos durante o fechamento. O módulo de comando traseiro lê diretamente os sinais dos sensores Hall da divisória do porta-malas e os avalia.