gf7229d2016h

Função normalizada

Tipo gf · tema 72.29 · versão 0101 · 2011-06-06

Válido para: TIPO 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 com CÓDIGO (T55) acionamento elétrico para a porta corrediça direita TIPO 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 com CÓDIGO (T56) acionamento elétrico para a porta corrediça esquerda'

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 72 Portas › 72.29 Parte elétrica das portas — Série 906 (modelos 611, 613, 631, 633, 635, 637, 653, 655, 657, 711, 713, 731, 733, 735)

GF72.29-D-2016H

Função normalizada

13.2.09

TIPO 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 com CÓDIGO (T55) acionamento elétrico para a porta corrediça direita

TIPO 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 com CÓDIGO (T56) acionamento elétrico para a porta corrediça esquerda

Generalidades

Uma porta corrediça elétrica do compartimento de carga (E-LST) esta normalizada, quando a posição atual do E-LST é reconhecido relativamente para a posição do bloco dianteiro (E-LST fechado).

Condições prévias de função

O E-LST esta fechado e encontra-se na posição do bloco dianteiro (fechadura no engate principal).

O E-LST deve ser deslocado antes da posição do bloco.

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Desnormalização

Uma desnormalização ocorre sob as seguintes condições:

Extremo derruba da tensão de alimentação (terminal 30).

Ao abrir um E-LST é alcançado um nível de posição, que é maior do que o máximo admissível curso da porta.

Ao fechar é ultrapassado a máxima tolerância do ponto zero.

Os valores do sensor de controle (sensor Hall) dos motores (comando da porta corrediça direita (M73/1) ou comando da porta corrediça esquerda (M73/2)) não estão plausíveis.

Desnormalização deflagrada manual através do STAR DIAGNOSIS.

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Normalização

Na primeira colocação em serviço do E-LST ou após cada reset do terminal 30 deve ser novamente normalizado o sistema. Para isso, deve ser definida uma vez a posição fechada (fechadura no engate principal) da porta corrediça, com código (T16) porta corrediça do compartimento de carga direita, respectivamente com código (T19) porta corrediça do compartimento de carga esquerda.

Nisso deve ser fechado a respectiva porta corrediça através do fechamento manual (acionamento contínuo da tecla), assim que é acionado o interruptor da tranca do bloqueio centralizado da porta corrediça direita (M14/27s1) ou interruptor da tranca do bloqueio centralizado esquerdo (M14/28s1). Esta posição é utilizado como posição zero.

Normalização posterior

É reconhecido no fechamento manual ou automático do E-LST para o período de t > 50 ms uma posição do bloco no campo de tolerância do ponto zero através do interruptor da tranca do bloqueio centralizado da porta corrediça direita ou do interruptor da tranca do bloqueio centralizado da porta corrediça esquerda, assim realiza-se uma pós normalização, por isso o medidor de posição é retornado.

Descrição dos componentes do comando da porta corrediça

GF72.29-D-4015H

Descrição do componente módulo de comando da porta corrediça elétrica do compartimento de carga (E-LST)

GF72.29-D-4014H

Documentos referenciados