Normierung Funktion

Allgemein

Eine elektrische Laderaum-Schiebetür (E-LST) ist normiert, wenn die aktuelle Position der E-LST relativ zur vorderen Blockposition (E-LST geschlossen) bekannt ist.

Funktionsvoraussetzungen

 Die E-LST ist geschlossen und befindet sich in der vorderen Blockposition (Schloss in Hauptrast).

 Die E-LST muss vor der Blockposition bewegt worden sein.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Entnormierung

Eine Entnormierung erfolgt unter folgenden Bedingungen:

 Extremer Einbruch der Versorgungsspannung (Kl. 30).

 Beim Öffnen einer E-LST wird ein Positionsstand erreicht, der größer als der maximal zulässige Türweg ist.

 Beim Schließen wird die maximale Nullpunkttoleranz überschritten.

 Die Werte der Überwachungssensorik (Hallgeber) der Motoren (Antrieb Schiebetür rechts (M73/1) bzw. Antrieb Schiebetür links (M73/2)) sind unplausibel.

 Manuell ausgelöste Entnormierung über Star Diagnosis.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Normierung

Bei erstmaliger Inbetriebnahme der E-LST bzw. nach jedem Reset der Kl. 30 muss das System neu normiert werden. Hierzu ist einmal die geschlossene Position (Schloss in der Hauptrastung) der Schiebetür, mit Code (T16) Laderaumschiebetür rechts bzw. mit Code (T19) Schiebetür links, zu definieren.

Dabei muss die jeweilige Schiebetür über manuelles Schließen (Tasterdauerbetätigung) geschlossen werden, so dass der Drehfallenschalter ZV Schiebetür rechts (M14/27s1) bzw. Drehfallenschalter ZV Schiebetür links (M14/28s1) betätigt wird. Diese Position wird als Nullposition verwendet.

Nachnormierung

Wird bei manuellem oder automatischem Schließen der E-LST für die Zeitdauer t > 50 ms eine Blockposition im Bereich der Nullpunkttoleranz über den Drehfallenschalter ZV Schiebetür rechts bzw. den Drehfallenschalter ZV Schiebetür links erkannt, so findet eine Nachnormierung statt, d. h. der Positionszähler wird zurückgesetzt.