gf5430p6000fl

Instrumento combinado - descrição dos componentes

Tipo gf · tema 54.30 · versão 0107 · 2014-09-03

Válido para: Tipo 212

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 54 Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos › 54.30 Instrumento combinado / instrumentos indicadores / equipamentos de advertência — Série 212

GF54.30-P-6000FL

Instrumento combinado - descrição dos componentes

30.6.14

Tipo

212

Instrumento combinado - descrição dos componentes

P54.33-2446-79

Representado a partir de 01.03.2013 exceto tipo 212.074/075/076/092/274/275/276/292

A1

Instrumento combinado

A1e41

Luz de alerta do programa eletrônico de estabilidade

A1b1

Sensor de intensidade luminosa

A1e51

Luz de alerta do sistema de freios (exceto Code 494 (versão EUA))

A1e1

Lâmpada piloto da luz intermitente, esquerda

A1e52

Luz de alerta do COLLISION PREVENTION ASSIST (com Code 258 (Collision Prevention Assist) ou Code 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS))

A1e2

Lâmpada piloto da luz intermitente, direita

A1e54

Luz de alerta de temperatura do liquido de arrefecimento

A1e3

Lâmpada piloto da luz alta

A1e57

Lâmpada piloto do farol antineblina

A1e4

Luz de alerta da reserva de combustível

A1e58

Lâmpada piloto do diagnóstico do motor

A1e6

Luz de controle do fluído de freio e do freio de estacionamento

A1e59

Luz de alerta DISTRONIC (com Code 233 (DISTRONIC PLUS))

A1e9

Luz de alerta do cinto de segurança

A1e66

Luz de alerta do controle de pressão nos pneus (com Code 475 (controle de pressão nos pneus (Premium)),empresa Schrader)

A1e15

Lâmpada piloto do sistema de retenção suplementar

A1e67

Lâmpada piloto da luz baixa

A1e16

Luz de aviso da pré-incandescência (motor diesel)

A1p1

Indicação da temperatura do líquido de arrefecimento

A1e17

Lâmpada piloto do sistema antibloqueio

A1p2

Indicador do nível de combustível

A1e18

Lâmpada piloto da luz traseira antineblina

A1p5

Tacômetro

A1e20

Lâmpada piloto do sistema recuperativo do freio (tipo 212.095/098/298 com Code 494 (versão EUA))

A1p8

Velocímetro

A1e31

Lâmpada piloto CNG (tipo 212.035/041)

A1p13

Display multifuncional

A1e32

Luz de alerta do ESP®/ASR OFF

A1p19

Display do indicador de potência (tipo 212.095/098/298)

A1e38

Lâmpada piloto da luz de posição

Instrumento combinado - descrição dos componentes

P54.32-9623-79

Representado até 28.02.2013 exceto tipo 212.074/077/274/277

A1

Instrumento combinado

A1e51

Luz de alerta do sistema de freios (a partir de 1.12.09 exceto Code 494 (versão EUA))

A1e1

Lâmpada piloto da luz intermitente, esquerda

A1e54

Luz de alerta de temperatura do liquido de arrefecimento

A1e2

Lâmpada piloto da luz intermitente, direita

A1e57

Lâmpada piloto do farol antineblina

A1e3

Lâmpada piloto da luz alta

A1e58

Lâmpada piloto do diagnóstico do motor

A1e4

Luz de alerta da reserva de combustível

A1e59

Luz de alerta DISTRONIC (com Code 233 (DISTRONIC PLUS))

A1e6

Luz de controle do fluído de freio e do freio de estacionamento

A1e66

Luz de alerta do controle de pressão nos pneus (com Code 475 (controle de pressão nos pneus (Premium)), empresa Schrader)

A1e9

Luz de alerta do cinto de segurança

A1e67

Lâmpada piloto da luz baixa

A1e15

Lâmpada piloto do sistema de retenção suplementar

A1p1

Indicação da temperatura do líquido de arrefecimento

A1e16

Luz de aviso da pré-incandescência (motor diesel)

A1p2

Indicador do nível de combustível

A1e17

Lâmpada piloto do sistema antibloqueio

A1p5

Tacômetro

A1e18

Lâmpada piloto da luz traseira antineblina

A1p8

Velocímetro

A1e20

Luz de aviso do sistema recuperativo do freio (tipo 212.095/098/298 com Code 494 (versão EUA))

A1p9

Relógio análogico

A1e31

Lâmpada piloto CNG (tipo 212.041)

A1p13

Display multifuncional

A1e32

Luz de alerta do ESP®/ASR OFF

A1p19

Display do indicador de potência (tipo 212.095/098/298)

A1e41

Luz de alerta do programa eletrônico de estabilidade

A1r1

Regulador da intensidade de iluminação dos Instrumentos

Instrumento combinado - descrição dos componentes

P54.32-9069-79

Representado o tipo 212.074/077/274/277

A1

Instrumento combinado

A1e51

Luz de alerta do sistema de freios (a partir de 1.12.09 exceto Code 494 (versão EUA))

A1e1

Lâmpada piloto da luz intermitente, esquerda

A1e54

Luz de alerta de temperatura do liquido de arrefecimento

A1e2

Lâmpada piloto da luz intermitente, direita

A1e57

Lâmpada piloto do farol antineblina

A1e3

Lâmpada piloto da luz alta

A1e58

Lâmpada piloto do diagnóstico do motor

A1e4

Luz de alerta da reserva de combustível

A1e59

Luz de alerta DISTRONIC (com Code 233 (DISTRONIC PLUS))

A1e6

Luz de controle do fluído de freio e do freio de estacionamento

A1e66

Luz de alerta do controle de pressão nos pneus (com Code 475 (controle de pressão nos pneus (Premium)), empresa Schrader)

A1e9

Luz de alerta do cinto de segurança

A1e67

Lâmpada piloto da luz baixa

A1e15

Lâmpada piloto do sistema de retenção suplementar

A1p1

Indicação da temperatura do líquido de arrefecimento

A1e17

Lâmpada piloto do sistema antibloqueio

A1p2

Indicador do nível de combustível

A1e18

Lâmpada piloto da luz traseira antineblina

A1p5

Tacômetro

A1e32

Luz de alerta do ESP®/ASR OFF

A1p8

Velocímetro

A1e41

Luz de alerta do programa eletrônico de estabilidade

A1p9

Relógio análogico

A1e46

Luz de aviso ESP SPORT (tipo 212.074/075/076/077/092/274/275/276/277/292)

A1p13

Display multifuncional

Disposição

O instrumento combinado encontra-se no painel de instrumentos, no lado do motorista.

Tarefa

O instrumento combinado possui as seguintes tarefas:

Leitura de sinais

Análise das grandezas de entrada

Ativação de componentes

Emissão de sons de alerta e controle

Emissão de sinais

Leitura de sinais

O instrumento combinado lê as grandezas de entrada pelas seguintes conexões:

CAN do compartimento interno (CAN B)

CAN do trem de rodagem (CAN E) (até 28.02.2013)

CAN 2 do trem de rodagem (CAN E2) (a partir de 01.03.2013)

CAN do compartimento interno

Os sinais são lidos pelo instrumento combinado por meio do CAN do compartimento interno.

As funções resultantes disso são descritas nas respectivas descrições funcionais (vide esquema de blocos ou esquema funcional).

CAN do trem de rodagem (até 28.02.2013)

Os sinais são lidos pelo instrumento combinado por intermédio do CAN do chassi.

As funções resultantes disso são descritas nas respectivas descrições funcionais (vide esquema de blocos ou esquema funcional).

CAN 2 do trem de rodagem (a partir de 01.03.2013)

Os sinais são lidos pelo instrumento combinado por meio do CAN 2 do chassi.

As funções resultantes disso são descritas nas respectivas descrições funcionais (vide esquema de blocos ou esquema funcional).

Análise das grandezas de entrada

As grandezas de entrada lidas são analisadas pelo microprocessador integrado e em seguida é realizada a ativação dos referentes componentes.

Ativação de componentes

O instrumento combinado ativa diretamente todos os componentes internos (por exemplo, lâmpadas piloto e de alerta, motores de passo das indicações, display multifuncional), bem como também a iluminação dos instrumentos.

Emissão de sons de alerta e controle

Para a emissão dos sinais acústicos de advertência e de informação, solicitados pelos sistemas instalados no veículo, o instrumento combinado ativa o vibrador de advertência (A1h1) ou o controle de função acústica da luz intermitente (A1h2) (emissão do batimento da luz indicadora de direção).

Emissão de sinais

A emissão de sinais ocorre por meio das seguintes conexões:

CAN do compartimento interno

CAN do trem de rodagem (até 28.02.2013)

CAN 2 do trem de rodagem (a partir de 01.03.2013)

CAN do compartimento interno

Os sinais são lidos pelo instrumento combinado por meio do CAN do compartimento interno.

As funções resultantes disso são descritas nas respectivas descrições funcionais (vide esquema de blocos ou esquema funcional).

CAN do trem de rodagem (até 28.02.2013)

Os sinais são transmitidos pelo instrumento combinado por intermédio do CAN do chassi.

As funções resultantes disso são descritas nas respectivas descrições funcionais (vide esquema de blocos ou esquema funcional).

CAN 2 do trem de rodagem (a partir de 01.03.2013)

Os sinais são transmitidos pelo instrumento combinado por intermédio do CAN do chassi 2.

As funções resultantes disso são descritas nas respectivas descrições funcionais (vide esquema de blocos ou esquema funcional).

Esquema de conexões elétricas do módulo de comando do instrumento combinado (KI)

PE54.30-P-2101-97DAA