P54.33-2446-79
Illustrazione riferita alla versione a partire da 01.03.2013 tranne tipo 212.074/075/076/092/274/275/276/292 |
A1 | Strumento combinato | A1e41 | Spia di segnalazione programma elettronico di stabilità | |
A1b1 | Sensore di luminosità | A1e51 | Spia di segnalazione impianto frenante (tranne CODICE 494 (Versione per gli USA)) | |
A1e1 | Spia di controllo indicatore di direzione sinistro | A1e52 | Spia di segnalazione COLLISION PREVENTION ASSIST (con CODICE 258 (Collision Prevention Assist) o CODICE 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)) | |
A1e2 | Spia di controllo indicatore di direzione, lato destro | A1e54 | Spia di segnalazione temperatura del liquido di raffreddamento | |
A1e3 | Spia di controllo abbaglianti | A1e57 | Spia di controllo fendinebbia | |
A1e4 | Spia di segnalazione della riserva di carburante | A1e58 | Spia di controllo diagnosi motore | |
A1e6 | Spia di controllo liquido dei freni e freno di stazionamento | A1e59 | Spia di segnalazione DISTRONIC (con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e9 | Spia di segnalazione della cintura di sicurezza | A1e66 | Spia di segnalazione controllo pressione pneumatici (con CODICE 475 (Controllo pressione pneumatici (Premium)), Ditta Schrader) | |
A1e15 | Spia di controllo sistema di ritenuta supplementare | A1e67 | Spia di controllo anabbaglianti | |
A1e16 | Spia di controllo del preriscaldamento (motore diesel) | A1p1 | Visualizzazione della temperatura del liquido di raffreddamento | |
A1e17 | Spia di controllo sistema antibloccaggio | A1p2 | Visualizzazione del livello di carburante | |
A1e18 | Spia di controllo retronebbia | A1p5 | Contagiri | |
A1e20 | Spia di controllo sistema frenante rigenerativo (tipo 212.095/098/298 con CODICE 494 (Versione per gli USA)) | A1p8 | Tachimetro | |
A1e31 | Spia di controllo CNG (tipo 212.035/041) | A1p13 | Display multifunzione | |
A1e32 | Spia di segnalazione ESP®/ASR OFF | A1p19 | Display indicatore potenza (tipo 212.095/098/298) | |
A1e38 | Spia di controllo luce di posizione |
P54.32-9623-79
Illustrazione riferita alla versione fino a 28.02.2013 tranne tipo 212.074/077/274/277 |
A1 | Strumento combinato | A1e51 | Spia di segnalazione impianto frenante (a partire da 1.12.09 tranne CODICE 494 (Versione per gli USA)) | |
A1e1 | Spia di controllo indicatore di direzione sinistro | A1e54 | Spia di segnalazione temperatura del liquido di raffreddamento | |
A1e2 | Spia di controllo indicatore di direzione, lato destro | A1e57 | Spia di controllo fendinebbia | |
A1e3 | Spia di controllo abbaglianti | A1e58 | Spia di controllo diagnosi motore | |
A1e4 | Spia di segnalazione della riserva di carburante | A1e59 | Spia di segnalazione DISTRONIC (con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e6 | Spia di controllo liquido dei freni e freno di stazionamento | A1e66 | Spia di segnalazione controllo pressione pneumatici (con CODICE 475 (Controllo pressione pneumatici (Premium)), Ditta Schrader) | |
A1e9 | Spia di segnalazione della cintura di sicurezza | A1e67 | Spia di controllo anabbaglianti | |
A1e15 | Spia di controllo sistema di ritenuta supplementare | A1p1 | Visualizzazione della temperatura del liquido di raffreddamento | |
A1e16 | Spia di controllo del preriscaldamento (motore diesel) | A1p2 | Visualizzazione del livello di carburante | |
A1e17 | Spia di controllo sistema antibloccaggio | A1p5 | Contagiri | |
A1e18 | Spia di controllo retronebbia | A1p8 | Tachimetro | |
A1e20 | Spia di controllo sistema frenante rigenerativo (tipo 212.095/098/298 con CODICE 494 (Versione per gli USA)) | A1p9 | Orologio analogico | |
A1e31 | Spia di controllo CNG (tipo 212.041) | A1p13 | Display multifunzione | |
A1e32 | Spia di segnalazione ESP®/ASR OFF | A1p19 | Display indicatore potenza (tipo 212.095/098/298) | |
A1e41 | Spia di segnalazione programma elettronico di stabilità | A1r1 | Reostato illuminazione della strumentazione |
P54.32-9069-79
Illustrazione riferita al tipo 212.074/077/274/277 |
A1 | Strumento combinato | A1e51 | Spia di segnalazione impianto frenante (a partire da 1.12.09 tranne CODICE 494 (Versione per gli USA)) | |
A1e1 | Spia di controllo indicatore di direzione sinistro | A1e54 | Spia di segnalazione temperatura del liquido di raffreddamento | |
A1e2 | Spia di controllo indicatore di direzione, lato destro | A1e57 | Spia di controllo fendinebbia | |
A1e3 | Spia di controllo abbaglianti | A1e58 | Spia di controllo diagnosi motore | |
A1e4 | Spia di segnalazione della riserva di carburante | A1e59 | Spia di segnalazione DISTRONIC (con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e6 | Spia di controllo liquido dei freni e freno di stazionamento | A1e66 | Spia di segnalazione controllo pressione pneumatici (con CODICE 475 (Controllo pressione pneumatici (Premium)), Ditta Schrader) | |
A1e9 | Spia di segnalazione della cintura di sicurezza | A1e67 | Spia di controllo anabbaglianti | |
A1e15 | Spia di controllo sistema di ritenuta supplementare | A1p1 | Visualizzazione della temperatura del liquido di raffreddamento | |
A1e17 | Spia di controllo sistema antibloccaggio | A1p2 | Visualizzazione del livello di carburante | |
A1e18 | Spia di controllo retronebbia | A1p5 | Contagiri | |
A1e32 | Spia di segnalazione ESP®/ASR OFF | A1p8 | Tachimetro | |
A1e41 | Spia di segnalazione programma elettronico di stabilità | A1p9 | Orologio analogico | |
A1e46 | Spia di controllo ESP SPORT (tipo 212.074/075/076/077/092/274/275/276/277/292) | A1p13 | Display multifunzione |
Disposizione
Lo strumento combinato si trova nella plancia portastrumenti sul lato conducente.
Funzione
Lo strumento combinato svolge le seguenti funzioni:
Lettura di segnali
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Attivazione di componenti
Emissione di toni di avvertimento e di controllo
Emissione di segnali
Lettura di segnali
Lo strumento combinato legge le dimensioni di ingresso attraverso i seguenti collegamenti:
CAN abitacolo (CAN B)
CAN autotelaio (CAN E) (fino al 28.02.2013)
CAN autotelaio 2 (CAN E2) (a partire da 01.03.2013)
CAN abitacolo
I segnali vengono letti dallo strumento combinato attraverso il CAN abitacolo.
Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).
CAN dell'autotelaio (fino a 28.02.2013)
I segnali vengono letti dallo strumento combinato attraverso il CAN autotelaio.
Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).
CAN dell'autotelaio 2 (a partire da 01.03.2013)
I segnali vengono letti dallo strumento combinato attraverso il CAN dell'autotelaio 2.
Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Le grandezze di ingresso lette vengono valutate dal microprocessore integrato e i componenti interessati vengono attivati.
Attivazione di componenti
Lo strumento combinato attiva direttamente tutti i componenti interni (ad es. spie di segnalazione e di controllo, motorini passo-passo delle indicazioni, display multifunzione) nonché l'illuminazione della strumentazione.
Emissione di toni di avvertimento e di controllo
Per l'emissione dei segnali acustici di avvertimento e di segnalazione, richiesti dai sistemi montati nel veicolo, lo strumento combinato attiva il cicalino di avvertimento (A1h1) o il controllo del funzionamento indicatore di direzione, acustico (A1h2) (emissione dell'impulso indicatore di direzione).
Emissione di segnali
L'emissione di segnali avviene tramite i seguenti collegamenti:
CAN abitacolo
CAN dell'autotelaio (fino a 28.02.2013)
CAN dell'autotelaio 2 (a partire da 01.03.2013)
CAN abitacolo
I segnali vengono trasmessi dallo strumento combinato attraverso il CAN abitacolo.
Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).
CAN dell'autotelaio (fino a 28.02.2013)
I segnali vengono trasmessi dallo strumento combinato attraverso il CAN autotelaio.
Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).
CAN dell'autotelaio 2 (a partire da 01.03.2013)
I segnali vengono inviati dallo strumento combinato tramite il CAN dell'autotelaio 2.
Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).