gf5410p3012ed

Mo módulo de comando do sistema de gerenciamento da bateria - Descrição dos componentes

Tipo gf · tema 54.10 · versão 0100 · 2012-04-25

Válido para: TIPO 451.390 /490

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 54 Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos › 54.10 Bateria, alimentação de tensão, trasnformador de tensão — Série 451 (modelos 390, 490)

GF54.10-P-3012ED

Mo módulo de comando do sistema de gerenciamento da bateria - Descrição dos componentes

15.3.12

TIPO 451.390 /490

Circuito Interlock:

O circuito interlock serve para a proteção de pessoas contra o contato acidental com componentes de alta voltagem.

Para este fim, um sinal interlock de 12 V/88Hz é arrastado por todos os componentes do sistema de alta voltagem que são desmontáveis ou podem ser abertos.

Para isto, cada circuito de alta tensão desmontável contém uma ponte de contato que interrompe o circuito de Interlock na desmontagem da conexão de encaixe de alta tensão. Adicionalmente, o circuito Interlock é conduzido em uma comutação em série pelas conexões de encaixe dos módulos de comando 12 V dos componentes da alta tensão.

Mo módulo de comando do sistema de gerenciamento da bateria - Descrição dos     
	componentes

P08.20-2043-76

1 Módulo da bateria de alta voltagem

N82/2 Módulo de comando do sistema de gerenciamento da bateria

Disposição

O módulo de comando do sistema de gerenciamento da bateria está integrado no módulo da bateria de alta voltagem.

Tarefa

O módulo de comando do sistema de gerenciamento da bateria constitui em conjunto com os sensores e atuadores do sistema de alta voltagem o gerenciamento elétrico da bateria

O gerenciamento da bateria registra e monitora constantemente os seguintes dados:

– Sinal do circuito Interlock

– Tensão da bateria de alta voltagem (G5)

– Fluxo de corrente na rede de bordo de alta voltagem

– Temperatura da bateria de alta voltagem

– Estado dos interruptores de segurança

O módulo de comando do sistema de gerenciamento da bateria possui as seguintes tarefas:

Leitura de sensores e sinais

Analisar as grandezas de entrada

Ativação de componentes

-----------------------------------------------------------------------------------------

Leitura de sensores e sinais

As variantes de entrada são lidas através das seguintes conexões:

Conexão direta

CAN do veículo elétrico (CAN EV)

Conexão direta

O módulo de comando do sistema de gerenciamento da bateria avalia constantemente o sinal do circuito interlock.

CAN de veículo elétrico

Os sinais serão lidos pelo módulo de comando do sistema de gerenciamento da bateria através do CAN do veículo elétrico.

As funções resultantes disso são descritas nas respectivas descrições de função (vide esquema de blocos ou esquema de função).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Analisar as grandezas de entrada

As grandezas de entrada lidas são analisadas pelo microprocessador integrado e em seguida é realizada a ativação dos respectivos componentes.

Ativação de componentes

A ativação dos componentes ocorre através das seguintes conexões:

Conexão direta

CAN do veículo elétrico

Conexão direta

O módulo de comando do sistema de gerenciamento da bateria ativa os seguintes componentes através de linhas diretas:

– Bomba do líquido de arrefecimento 1 (avanço) (M43/1)

– Bomba do líquido de arrefecimento 2 (retorno) (M43/3)

– Válvula elétrica de expansão (compartimento interno) (Y19/1)

– Válvula elétrica de expansão (bateria) (Y19/3)
(com Code V03 arrefecimento da bateria)

– Válvula de comutação da bomba do líquido de arrefecimento da bateria de alta voltagem (Y133/2)

CAN de veículo elétrico

Os sinais serão lidos pelo módulo de comando do sistema de gerenciamento da bateria através do CAN do veículo elétrico.

As funções resultantes disso são descritas nas respectivas descrições de função (vide esquema de blocos ou esquema de função).

Esquema elétrico do módulo de comando de gerenciamento de bateria

PE54.10-P-2104MEX

Documentos referenciados