Servodireção de circuito simples, veículo em linha reta - função

B46.25-0005-12

Caixa de direção hidráulica ZF

1 Carcaça

2 Êmbolo

3 Haste da direção

4 Sem-fim

5 Barra de torção

6 Eixo setor

7 Válvula limitadora de pressão

8 Válvula de reabastecimento / sucção

9 Fenda de entrada

10 Fenda de entrada

11 Fenda de retorno

12 Fenda de retorno

13 Ranhura axial

14 Ranhura axial

15 Ranhura de retorno

Baixa pressão no circuito

Válvula rotativa na posição neutra

B46.20-0052-11

Válvulas limitadoras de curso

1 Parafuso de ajuste esquerdo

2 Cilindro esquerdo (Pino de acionamento)

3 Válvula limitadora de curso esquerda

4 Êmbolo

5 Válvula limitadora de curso direita

6 Cilindro direito (Pino de acionamento)

7 Parafuso de ajuste direito

Funcionamento

A válvula rotativa está conectada à haste da direção (3) e gira junto com o sem-fim (4) ao girar-se o volante.

Quando não há esforço no volante a barra de torção (5), fixada à válvula rotativa e ao sem-fim (4), mantém a mesma na posição neutra.

O óleo sob pressão flue na ranhura anular central da bucha de comando e é conduzido às ranhuras de controle da válvula rotativa interna através de três furos radiais dispostos simetricamente.

A posição das ranhuras de controle e cabeçote do sem-fim é ajustada de tal forma que, com a válvula em posição neutra, o óleo de pressão pode fluir através das fendas de entrada (9) (10) para o interior das ranhuras axiais em forma de arco (13) (14) do cabeçote do sem-fim.

A partir daí, o óleo flui livremente através dos furos radiais para cada um dos lados do cilindro de trabalho.

Enquanto a válvula da direção estiver na posição neutra, o fluxo de óleo chega a ambos os lados do cilindro de trabalho, bem como escoa em direção às três ranhuras de retorno (P) da válvula rotativa e de lá volta ao reservatório.

As válvulas limitadoras de curso permanecem fechadas