GF42.60-B-2003F | Lâmpada de advertência, manômetro e interruptor de pressão, funcionamento | 10.02.16 |
Veículos 384.003/.004/.009/.014/.023/.024/.041/.045; 386.004/.014/.015/.024/.025/.041/.043/.045/.314/.354/.364/.367/.369 e 682.022/.023/.027/ .028/.081/.102/.103/.107/.108/.118/.123/.127/.128/.132/.133/.181/.186/.191/.308/.313/.318
Veículos 386.035/.057/.059/.384/.387/.389 e 388.054/.057/.364/.366/.368
B42.60-0333-04
9.01 Luzes indicadoras
10.01 Interruptores de pressão
10.02 Interruptor de pressão
11.02 Manômetro duplo
a Pressão de alimentação
b Pressão de comando
c Pressão de frenagem
d Acionamento elétrico
Funcionamento
A função básica executada pelos componentes deste grupo (KO) do sistema de freio é de alertar ao motorista do veículo alguma possível irregularidade na pressão pneumática.
O manômetro duplo (11.02) informa a pressão existente no circuito pneumático, pois as conexões 41 e 42 estão ligadas normalmente aos reservatórios (5.01).
A luzes indicadoras (9.01) por sua vez alertam o motorista quanto a:
9.01 (I) - baixa pressão no sistema pneumático.
9.01 (II) -aplicação do freio de estacionamento.
As luzes indicadoras (9.01) estão ligadas aos interruptores de pressão (10.01) que permanecem com o contato aberto enquanto a pressão pneumática estiver acima de um valor limite. Quando a pressão pneumática cai abaixo deste valor o contato do interruptor de pressão (10.01) fecha-se e as luzes indicadoras (9.01) são acionadas.
O interruptor de pressão (10.02) tem por função acionar a luz de freio, quando acionada a válvula de semi-reboque (15.01).
Documentos referenciados
- gf4260b0001a Descrição de funcionamento - sistema de freio