Sistema auxiliar de partida a frio por chama
Número | Denominação | Motor 372.9, 374.9, 376.9, 377.9 | Motor 475.9, 476.9 | |||
BE15.45-B-1001-01A | Medida do tubo de combustível | mm | 6,0x1,0 | 6,0x1,0 | ||
BE15.45-B-1002-01A | Válvula eletromagnética | Tensão nominal - bipolar | V (DC) | 24 | 24 | |
Tensão máxima permitida pela válvula | V | 30 | 30 | |||
Consumo máximo da válvula - tensão nominal de trabalho | W | 19 | 19 | |||
Tempo máximo permitido para comutação | minutos | 15 | 15 | |||
Funcionamento efetivo permitido | o C | -40...+90 | -40...+90 | |||
Diâmetro do orifício de passagem do combustível | mm | 1,5 | 1,5 | |||
Momento de torção desenvolvido pela válvula | Ncm | >35 | >35 | |||
Frequência | Hz | 1.250 | 1.250 | |||
Pressão nominal do fluido (combustível) na entrada da válvula | bar | 1,0 | 1,0 | |||
BE15.45-B-1003-01A | Sensor térmico | Temperatura de operação | o C | -40...+85 | -40...+85 | |
Temperatura de abertura | o C | 20...26 | 20...26 | |||
Temperatura de fechamento | o C | 11...19 | 11...19 | |||
Faixa de tensão de trabalho | V | 8,0...30 | 8,0...30 | |||
BE15.45-B-1004-01A | Vela de aquecimento | Tensão nominal | V (DC) | 12 | 12 | |
Temperatura de teste, após 19 segundos conectada | o C | 1050 + 40 | 1050 + 40 | |||
Valores elétricos de operação - voltagem U | V | 11,5 | 11,5 | |||
Valores elétricos de operação - amperagem I, após 19 segundos | A | 21...23 | 21...23 | |||
BE15.45-B-1005-01A | Conjunto injetor | Diâmetro do orifício central de pulverização | mm | 0,15 | 0,15 | |
Volume injetado de combustível, a uma pressão de 1,5 bar | cm 3 | 16 | 16 | |||