MOTOR | 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 no Tipo 000.001 |
Valores de teste do top brake |
Número | Denominação | MOTOR 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 no Tipo 000.001 | |||
BE01.50-N-1001-01B | Top brake-sede de válvula | Ø externo | Standard | mm | 21,06...21,07 |
Desvio de tolerância 0,2 | mm | 21,26...21,27 | |||
Desvio de tolerância 0,4 | mm | 21,46...21,47 | |||
Altura | Standard | mm | 5,40...5,50 | ||
Desvio de tolerância 0,2 | mm | 5,60...5,70 | |||
Desvio de tolerância 0,4 | mm | 5,80...5,90 | |||
BE01.50-N-1002-01B | Furo para a sede da válvula do top brake no cabeçote | Ø interno | Standard | mm | 21,000...21,021 |
Desvio de tolerância 0,2 | mm | 21,200...21,221 | |||
Desvio de tolerância 0,4 | mm | 21,400...21,421 | |||
Profundidade da perfuração | Standard | mm | 13,80...14,00 | ||
Desvio de tolerância 0,2 | mm | 14,00...14,20 | |||
Desvio de tolerância 0,4 | mm | 14,40...14,60 | |||
BE01.50-N-1003-01B | Arredondamento da perfuração da sede de válvula-interna-Ø | mm | 0,005 | ||
BE01.50-N-1004-01B | Sede da válvula - Sobreposição no cabeçote | mm | 0,039...0,070 | ||
BE01.50-N-1005-01B | Altura na tampa de fechamento | Tampa de fechamento sem chanfro na borda da tampa | mm | 10,0 | |
Tampa de fechamento com chanfro na borda da tampa ou com centralização | mm | 8,8 | |||
BE01.50-N-1006-01B | Recuo da válvula do top brake para face do cabeçote | mm | 4,6...5,4 | ||
BE01.50-N-1007-01B | Distância entre a superfície frontal da sede de válvula e superfície de separação do cabeçote | mm | 8,5...9,0 | ||
BE01.50-N-1008-01B | Perfuração (inferior) no cabeçote | Ø interno | mm | 22,0...22,2 | |
Profundidade da perfuração | mm | 8,30...8,50 | |||
BE01.50-N-1009-01B | Raio de usinagem na perfuração | mm | 0,3...0,5 | ||
BE01.50-N-1010-01B | Chanfro do furo (inferior) no cabeçote | Ø externo | mm | 23,0 | |
Cantoneira | ° | 50 | |||
BE01.50-N-1011-01B | Distância entre a superfície de separação do cabeçote (superior) e êmbolo do top brake | mm | 10,2 |