1 | Sistema de arrefecimento |
2 | Porcas |
3 | Vedação do flange da fenda do teto |
D83.65-0003-06
| Remover e instalar | ||
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
Perigo | Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risco de envenenamento ao engolir o ácido de bateria ou absorção de chumbo através da pele ou orifícios corporais. Risco de morte através de tensão elétrica U >= 30 V AC e U >= 60 V DC. | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luvas, -roupas e óculos de proteção contra ácidos. Para armazenar o ácido da bateria, utilizar somente recipientes adequados e devidamente identificados. | |
indicação do item | Indicações da bateria | ||
1 | Desconectar o cabo negativo na bateria do veículo | Exceto código E28 (bateria adicional para dispositivos instalados posteriormente) | |
2 | Rebater o banco do acompanhante para a frente | Em baterias com código E28 (bateria adicional para consumidores instalados posteriormente) | |
3 | Desconectar o cabo negativo na bateria adicional | Em baterias com código E28 (bateria adicional para consumidores instalados posteriormente) | |
4 | Remover o revestimento do evaporador no compartimento de carga | ||
5 | Preparar a remoção do sistema de arrefecimento (1) no compartimento de carga |
| |
Com código ZA5 (veículo com baú frigorífico) | |||
6 | Remover cobertura do sistema de arrefecimento (1) | ||
7 | Preparar a remoção do sistema de arrefecimento (1) do teto do veículo | ||
Massa de vedação preta | |||
8 | Desaparafusar as porcas (2) com arruelas no sistema de arrefecimento (1) | Instalação: | |
9 | Montar o dispositivo elevador em ambos os olhais de elevação do sistema de arrefecimento (1) | Usar o dispositivo elevador de 3 peças. 3. Montar corda/corrente para estabilizar horizontalmente na área do motor de elevação. | |
10 | Levantar o sistema de arrefecimento (1) do teto do veículo | Instalação: Verificar quanto ao estado a vedação do flange (3), caso necessário, substituir. | |
11 | Remover o módulo de comando do sistema de arrefecimento (1) | ||
Somente se o sistema de arrefecimento (1) for substituído. Na instalação do sistema de arrefecimento novo (1), o módulo de comando do sistema de arrefecimento antigo (1) deve ser atualizado para o novo. | |||
12 | Instalar na ordem inversa | ||
13 | Introduzir o tempo de funcionamento do motor do compressor do agente refrigerante no módulo de comando do sistema de arrefecimento (1) | ||
Somente na instalação de um sistema de arrefecimento novo (1) com módulo de comando convertido. O tempo de funcionamento máximo para um motor com escova de carvão nova é de 1500 h. | |||
14 | Verificar a hora no dispositivo de operação do sistema de arrefecimento (1), ajustar se necessário |
Documentos referenciados
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Indicações da bateria
- ar8365d2000a Remover, instalar a cobertura da instalação frigorífica
- ar8365d2010a Remover, instalar o revestimento do evaporador no compartimento de carga
- ar8365d202001a Preparar a remoção da instalação frigorífica no compartimento de carga
- ar8365d202001c Preparar a remoção da instalação frigorífica no compartimento de carga
- ar8365d202002a Preparar a remoção da instalação frigorífica no teto do veículo
- ar8365d207001a Registrar o período de funcionamento do motor do compressor do líquido de arrefecimento, no módulo de comando da instalação frigorífica
- ar8365d2120a Remover, instalar o módulo de comando da instalação frigorífica
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc