AR77.50-P-3045R | Ajustar o travamento na coluna C | 14.9.11 |
TIPO 230.4 exceto Code (P99) modelo especial "AMG Black Series"
P77.50-2098-09
Representado no lado esquerdo do veículo
1 Anteparo
2 Parafusos
3 Excêntrico
4 Olhal do cabo Bowden
5 Grampo de encaixe
R1 Vidro traseiro com aquecimento
A Distância
B Deslocamento de altura
6 Régua
7 Parte dianteira do teto variável
9 Amortecedor do vidro traseiro
10 Luva de cobertura
11 Contra porca
P77.50-2099-11
Representado na coluna C esquerda
3 Excêntrico
12 Cunha corrediça
| Remover | ||
Perigo! | Risco de lesão por esmagamento ou prensagem, em casos extremos, por cortes nos membros, no caso de engrenar na parte mecânica | No movimento de componentes não devem encontrar-se partes do corpo ou membros na região da movimentação da mecânica. | |
Perigo! | Risco de lesão por prensagem ou esmagamento, em trabalhos no teto variável parcialmente aberto (modo de parada) ou em sua área de fechamento, por queda repentina do teto variável | Proteger o teto-variável com uma ferramenta especial apropriada. | |
1 | Colocar o teto variável na posição intermediária através do interruptor do teto variável, e prender | ||
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2 | Remover a moldura (1) na coluna C esquerda e direita | ||
3 | Remover o apoio para assegurar a posição intermediária do teto variável, e fechar o teto variável através do interruptor do teto variável | | |
| Inspecionar | ||
4 | Inspecionar e caso necessário ajustar a medida da distância (A) entre o olhal do cabo Bowden (4) e o grampo de encaixe (5) | A cunha corrediça (12) após o fechamento do teto variável deverá entrar no excêntrico (3) de forma que entre o olhal do cabo Bowden (4) e o grampo de encaixe (5) resulte a medida da distância (A). | |
Ajustar | |||
5 | Colocar o teto variável na posição intermediária através do interruptor do teto variável, e prender | ||
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6 | Remover a luva de cobertura esquerda e direita (10), soltar a contraporca (11) e aparafusar o amortecedor do vidro traseiro (9) | Os amortecedores do vidro traseiro (9) devem ser isentos de contato com o teto variável fechado. | |
7 | Remover o apoio para assegurar a posição intermediária do teto variável, e fechar o teto variável através do interruptor do teto variável | | |
8 | Remover os parafusos (2) na coluna C esquerda e direita | ||
9 | Girando, ajustar o excêntrico (3) na coluna C esquerda e direita | ||
10 | Aparafusar os parafusos (2) na coluna C esquerda e direita | | |
11 | Desaparafusar até o encosto o amortecedor esquerdo e direito do vidro traseiro (9) | ||
12 | Colocar o teto variável na posição intermediária através do interruptor do teto variável, e prender | ||
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13 | Girar de volta em uma volta o amortecedor esquerdo e direito do vidro traseiro (9), aparafusar a contraporca (11) e instalar a luva de cobertura (10) | | |
| Inspecionar | ||
14 | Remover o apoio para assegurar a posição intermediária do teto variável, e fechar o teto variável através do interruptor do teto variável | | |
15 | Inspecionar o ajuste do excêntrico (3) na coluna C esquerda e direita | A cunha corrediça (12) após o fechamento do teto variável deverá entrar no excêntrico (3) de forma que entre o olhal do cabo Bowden (4) e o grampo de encaixe (5) resulte a medida da distância (A). | |
16 | Pressionar ligeiramente o teto variável na coluna C esquerda e direita (setas) | Nessa região o teto variável deverá recuar. | |
17 | Com uma régua (6) inspecionar e caso necessário ajustar o deslocamento de altura (B) da parte anterior do teto variável (7) para o vidro traseiro (R1) com aquecimento | A diferença do deslocamento de altura (B) entre o lado esquerdo e direito deve ser de no máximo 2 mm. | |
Ajustar | |||
18 | Colocar o teto variável na posição intermediária através do interruptor do teto variável | Deixar a ignição ligada. Com isso, o teto variável não se encontra em nenhuma posição final confirmada, entrando em ação a função de parada. Ele retém o teto variável por 7 min na posição atual. Após decorrido o tempo o teto variável se movimenta devido o peso próprio para a próxima posição mecânica final. Com um novo acionamento do interruptor do teto variável a função de parada poderá ser prolongada por mais 7 min. | |
19 | Remover a luva de cobertura esquerda e direita (10) desaparafusar as contraporcas (11) e por girar os amortecedores do vidro traseiro (9) ajustar o deslocamento de altura (B) da parte dianteira (7) do teto variável para o vidro traseiro (R1) com aquecimento | Após o ajuste, aparafusar as contraporcas (11) e instalar a luva de cobertura (10). | |
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20 | Fechar o teto variável por intermédio do interruptor do teto | ||
21 | Inspecionar e caso necessário corrigir o ajuste do excêntrico (3) da coluna C esquerda e direita | Se o ajuste do excêntrico (3) for alterado o ajuste dos amortecedores do vidro traseiro (9) deverá ser inspecionado novamente e caso necessário ser corrigido. Os ajustes do excêntrico (3) e dos amortecedores do vidro traseiro (9) se influenciam reciprocamente. | |
| Instalar | ||
22 | Instalar a moldura (1) na coluna C esquerda e direita | Com isso, deverá ser inserida uma cunha de montagem entre a moldura (1) e a cunha corrediça (12) para evitar que a moldura (1) seja puxada no aparafusamento da cunha corrediça (12). | |
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Valores de teste da mecânica do teto variável e da capota
Número | Denominação | Tipo 230 | ||
BE77.33-P-1002-01A | Distância entre o olhal e grampo de encaixe | mm | 1,0...3,0 | |
BE77.33-P-1003-01A | Altura do deslocamento da parte dianteira do teto variável para o vidro traseiro | mm | 0...4 | |
Vidro traseiro
Capota
230 589 04 63 00
Apoio
Cunha de montagem
110 589 03 59 00
Documentos referenciados
- ar7750p300001r
- as0000z000901a Risco de lesão através de aprisionamento ou esmagamento, em casos extremos, seccionamento de membros ao tocar partes mecânicas
- as7750z000101a Risco de lesões através de prender ou esmagar em trabalhos no teto variável (modo de parada) parcialmente aberto ou nestas áreas de fechamento através de umdesarmamento repentino do teto variável