AR77.50-P-3045R | Verriegelung an der C-Säule einstellen | 14.9.11 |
TYP 230.4 ausser CODE (P99) Sondermodell "AMG Black Series"
P77.50-2098-09
Dargestellt an der linken Fahrzeugseite
1 Blende
2 Schraube
3 Excenter
4 Öse Bowdenzug
5 Steckklammer
R1 Heizbare Heckscheibe
A Abstandsmaß
B Höhenversatz
6 Lineal
7 Vario-Dach-Vorderteil
9 Puffer Heckscheibe
10 Abdeckhülse
11 Kontermutter
P77.50-2099-11
Dargestellt an der linken C-Säule
3 Excenter
12 Keilschieber
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten am teilgeöffneten Vario-Dach (Stoppmode) oder in dessen Schließbereich durch plötzliches in sich zusammenfallen des Vario-Daches | Vario-Dach mit geeignetem Sonderwerkzeug sichern. | |
1 | Vario-Dach mittels Schalter Vario-Dach in Zwischenstellung bringen und sichern | ||
| |||
2 | Blende (1) an der linken und rechten C-Säule abbauen | ||
3 | Abstützung zur Sicherung der Zwischenstellung des Vario-Daches abbauen und Vario-Dach mittels Schalter Vario-Dach schließen | | |
| Prüfen | ||
4 | Abstandsmaß (A) zwischen der Öse Bowdenzug (4) und der Steckklammer (5) prüfen, ggf. einstellen | Der Keilschieber (12) muss nach dem Schließen des Vario-Daches so in den Excenter (3) einlaufen, dass sich zwischen der Öse Bowdenzug (4) und der Steckklammer (5) das Abstandsmaß (A) ergibt. | |
Einstellen | |||
5 | Vario-Dach mittels Schalter Vario-Dach in Zwischenstellung bringen und sichern | ||
| |||
6 | Linke und rechte Abdeckhülse (10) abnehmen, Kontermutter (11) lösen und Puffer Heckscheibe (9) eindrehen | Die Puffer Heckscheibe (9) müssen bei geschlossenem Vario-Dach berührungsfrei sein. | |
7 | Abstützung zur Sicherung der Zwischenstellung des Vario-Daches abbauen und Vario-Dach mittels Schalter Vario-Dach schließen | | |
8 | Schrauben (2) an der linken und rechten C-Säule lösen | ||
9 | Excenter (3) an der linken und rechten C-Säule durch Verdrehen einstellen | ||
10 | Schrauben (2) an der linken und rechten C-Säule festschrauben | | |
11 | Linken und rechten Puffer Heckscheibe (9) bis zur Anlage herausdrehen | ||
12 | Vario-Dach mittels Schalter Vario-Dach in Zwischenstellung bringen und sichern | ||
| |||
13 | Linken und rechten Puffer Heckscheibe (9) eine Umdrehung zurückdrehen, Kontermutter (11) festschrauben und Abdeckhülse (10) einsetzen | | |
| Prüfen | ||
14 | Abstützung zur Sicherung der Zwischenstellung des Vario-Daches abbauen und Vario-Dach mittels Schalter Vario-Dach schließen | | |
15 | Einstellung des Excenters (3) an der linken und rechten C-Säule prüfen | Der Keilschieber (12) muss nach dem Schließen des Vario-Daches so in den Excenter (3) einlaufen, dass sich zwischen der Öse Bowdenzug (4) und der Steckklammer (5) das Abstandsmaß (A) ergibt. | |
16 | Vario-Dach an der linken und rechten C-Säule (Pfeile) leicht herunterdrücken | Das Vario-Dach muss in diesem Bereich zurückfedern. | |
17 | Mit einem Lineal (6) den Höhenversatz (B) von Vario-Dach-Vorderteil (7) zur Heizbaren Heckscheibe (R1) an mehreren Stellen prüfen, ggf. einstellen | Die Differenz des Höhenversatzes (B) zwischen der linken und rechten Seite darf maximal 2 mm betragen. | |
Einstellen | |||
18 | Vario-Dach mittels Schalter Vario-Dach in die Zwischenstellung bringen | Zündung eingeschaltet lassen. Das Vario-Dach befindet sich somit in keiner bestätigten Endlage und es tritt die Stoppfunktion in Kraft. Sie hält das Vario-Dach für 7 min in der aktuellen Position fest. Nach Ablauf der Zeit bewegt sich das Vario-Dach durch sein Eigengewicht in die nächste mechanische Endlage. Durch erneutes Betätigen des Schalters Vario-Dach kann die Stoppfunktion um weitere 7 min verlängert werden. | |
19 | Linke und rechte Abdeckhülse (10) entfernen, Kontermuttern (11) lösen und durch Verdrehen der Puffer Heckscheibe (9) den Höhenversatz (B) des Vario-Dach-Vorderteils (7) zur Heizbaren Heckscheibe (R1) einstellen | Nach dem Einstellen die Kontermuttern (11) festschrauben und Abdeckhülse (10) einsetzen. | |
| |||
20 | Vario-Dach mittels Schalter Vario-Dach schließen | ||
21 | Einstellung des Excenters (3) an der linken und rechten C-Säule überprüfen, ggf. korrigieren | Wird die Einstellung der Excenter (3) verändert, muss die Einstellung der Puffer Heckscheibe (9) nochmals geprüft und ggf. korrigiert werden. Die Einstellungen der Excenter (3) und der Puffer Heckscheibe (9) beeinflussen sich gegenseitig. | |
| Einbauen | ||
22 | Blende (1) an die linke und rechte C-Säule anbauen | Dabei muss ein Montagekeil zwischen der Blende (1) und dem Keilschieber (12) eingeschoben werden, um zu verhindern, dass die Blende (1) beim Festschrauben an den Keilschieber (12) gezogen wird. | |
|
Prüfwerte Variodach-, Verdeck-Mechanik
Nummer | Benennung | Typ 230 | ||
BE77.33-P-1002-01A | Abstand zwischen Öse und Steckklammer | mm | 1,0...3,0 | |
BE77.33-P-1003-01A | Höhenversatz von Variodach-Vorderteil zur Heckscheibe | mm | 0...4 | |
Heckscheibe
Verdeck
230 589 04 63 00
Abstützung
Montagekeil
110 589 03 59 00
Referenzierte Dokumente
- ar7750p300001r Variodach in Zwischenstellung bringen und absichern
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as7750z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten am teilgeöffneten Vario-Dach (Stoppmode) oder in dessen Schließbereich durch plötzliches in sich zusammenfallen des Vario-Daches