P72.10-4816-09
Representado no tipo 257.### 1# |
4 | Porcas | 9 | Revestimento sob o painel de instrumentos | |
5 | Porcas | 10 | Coluna A | |
6 | Chapa interna da parte inferior | 12 | Suporta | |
7 | Chapa interna da parte superior | N10/6 | Módulo de comando SAM dianteiro |
P72.10-4817-09
Representado no tipo 257.### 1# |
1 | Porta do motorista | 15 | Olhal de fechamento | |
2 | Dobradiça | 16 | Parafusos | |
3 | Dobradiça | 17 | Torquímetro | |
13 | Parafusos | 18 | Suporte curvado para broca | |
14 | Parafusos |
Alerta | Risco de lesão ao esmagar ou prender os dedos ao remover, instalar e em trabalhos de regulagem nas capotas, portas, tampas e no teto corrediço | Ao movimentar os componentes, nenhuma parte do corpo ou dos membros devem se encontrar na região de movimento. | |
| Verificar | ||
1 | Verificar as medidas da folga na porta do motorista (1). | | |
Tipo 290Entre coluna B o para-brisa dianteiro | |||
Tipo 290Da porta dianteira para a porta lateral traseira | |||
Tipo 290Porta dianteira para o para-lama | |||
Tipo 257.3Porta dianteira para o para-lama | |||
Tipo 257.3Da porta dianteira para a porta lateral traseira | |||
Tipo 257.3Moldura da coluna B para o para-brisa | |||
Calibre apalpador | |||
| Remover | ||
2 | Desligar a ignição e guardar a chave transmissora fora do alcance de transmissão (no mínimo 2 m). | ||
3 | Desaparafusar os parafusos (16) e retirar o olhal de fechamento (15). | ||
4 | Remover o revestimento do friso da soleira. | ||
5 | Remover o revestimento embaixo do painel de instrumentos (9). | ||
6.1 | Remover o elemento de isolamento acústico inferior (6) da coluna A (10). | Tipo 257.### 1# , 290.### 1# | |
A chapa interna da parte inferior (6) é inserida na coluna A (10), antes das porcas (4). | |||
6.2 | Desencaixar a caixa de fusíveis da coluna A do lado do acompanhante da coluna A (10) e colocá-la de lado. | Tipo 257.### 2# , 290.### 2# | |
Não separar os cabos elétricos. | |||
7 | Soltar o suporte (12) com o módulo de comando SAM dianteiro (N10/6) e retirar da área de trabalho direta. | O suporte é fixado com porcas na coluna A (10). | |
Não separar os cabos elétricos. | |||
8 | Remover o elemento de isolamento acústico superior (7) da coluna A (10). | O inserto acústico superior (7) é inserido na coluna A (10), antes das porcas (5). | |
Ajustar | |||
9 | Soltar sucessivamente as porcas (4, 5) na coluna A (10) , ajustar a porta do motorista (1) e aparafusar novamente as respectivas porcas (4, 5). | | |
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Tipo 290Entre coluna B o para-brisa dianteiro | |||
Tipo 290Da porta dianteira para a porta lateral traseira | |||
Tipo 290Porta dianteira para o para-lama | |||
Porca da dobradiça na coluna A | |||
Tipo 257.3Porta dianteira para o para-lama | |||
Tipo 257.3Da porta dianteira para a porta lateral traseira | |||
Tipo 257.3Moldura da coluna B para o para-brisa | |||
Calibre apalpador | |||
10 | Soltar sucessivamente os parafusos (13, 14) na porta do motorista (1), ajustar a passagem para o para-lama dianteiro e reaparafusar os respectivos parafusos (13, 14). | ||
Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação | |||
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O contorno do para-lama dianteiro deve estar alinhado com o contorno da porta do motorista (1) ou pode se sobressair em, no máximo, 1 mm. | |||
Para apertar os parafusos (13, 14) deve-se utilizar de um torquímetro (17), em combinação com um porta bit curvado (18). | |||
Parafuso da dobradiça na porta dianteira | |||
11 | Posicionar o olhal de fechamento (15) na coluna B e aparafusar os parafusos (16) até encostar. | O olhal de fechamento (15) ainda tem que ser ajustado. | |
12 | Alinhar o olhal (15) fechando cuidadosamente a porta do motorista (1). | O contorno da porta do motorista (1) deve estar alinhado com o contorno da parede lateral ou pode se sobressair em, no máximo, 1 mm. | |
13 | Apertar os parafusos (16) do olhal de fechamento (15). | Parafuso do olhal de fechamento na coluna B | |
| Instalar | ||
14 | Reparar os danos na pintura nas cabeças dos respectivos parafusos. | ||
15 | Proteger a porta do motorista (1) e a coluna A (10) na região de ambas as dobradiças (2, 3) contra a corrosão. | Cera conservante para o compartimento do motor (400 ml em aerossol) | |
16 | Instalar o elemento de isolamento acústico superior (7). | ||
17 | Instalar o suporte (12) com o módulo de comando SAM dianteiro (N10/6). | ||
18.1 | Instalar o elemento de isolamento acústico inferior (6). | Tipo 257.### 1# , 290.### 1# | |
18.2 | Encaixar a caixa de fusíveis da coluna A do lado do acompanhante na coluna A (10). | Tipo 257.### 2# , 290.### 2# | |
19 | Instalar o revestimento embaixo do painel de instrumentos (9). | ||
20 | Instalar o revestimento do friso da soleira. | ||
| Verificar | ||
21 | Verificar o ajuste da janela lateral dianteira, ajustar se necessário. | ||
22 | Calibrar a câmera de 360° no espelho retrovisor externo da porta do motorista com o sistema de diagnóstico. | Tipo 257, 290 | |
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129 589 03 21 00
Calibre apalpador
Documentos referenciados
- ad0000p200006fr Desconectar e conectar a aparelho de diagnóstico
- ah0000p001501cw Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação
- ar6730p0100fr Regular a janela lateral dianteira
- ar6810p1501fr Remover e instalar o revestimento inferior para painel de instrumentos no lado do motorista
- as0000z001101a Risco de lesão ao esmagar ou prender os dedos ao remover, instalar e em trabalhos de regulagem nas capotas, portas, tampas e no teto corrediço