P72.10-4816-09
図はモデル257.### 1# |
4 | ナット | 9 | インストルメントパネルの下部カバー | |
5 | ナット | 10 | Aピラー | |
6 | インシュレータ・インサート下部 | 12 | ホルダ | |
7 | インシュレータ・インサート上部 | N10/6 | フロント SAM コントロール・ユニット |
P72.10-4817-09
図はモデル257.### 1# |
1 | 運転席ドア | 15 | ロッキング・アイ | |
2 | ヒンジ | 16 | ボルト | |
3 | ヒンジ | 17 | トルク・レンチ | |
13 | ボルト | 18 | アングル・ビット・ホルダ | |
14 | ボルト |
警告 | エンジン·フ一ド、ドア、トランスミッション·カバ一、スライディング·ル一フなどの作業の際に、手指をはさまれたり、締め付けられたりして、負傷する危険があります。 | 構成部品が動いているときは、作動部分に身体各部や手足を近づけないように注意します。 | |
| 点検 | ||
1 | 運転席ドア (1) の合わせ目寸法を点検します。 | | |
モデル 290Bピラーカバーとフロントウインドウ | |||
モデル 290フロントドアとリアドア | |||
モデル 290フロントドアとフェンダ | |||
モデル 257.3フロントドアとフェンダ | |||
モデル 257.3フロントドアとリアドア | |||
モデル 257.3Bピラーカバーとフロントウインドウ | |||
フィラ·ゲージ | |||
| 取外し | ||
2 | イグニッションをオフにして、リモコンキーを電波到達範囲外（最低2 m）に保管します。 | ||
3 | ボルト (16) を取り外し、ロッキングアイ (15) を取り外します。 | ||
4 | エントランスプレートカバーを取り外します。 | ||
5 | インストルメントパネルの下部カバー (9) を取り外します。 | ||
6.1 | インシュレータインサート下部 (6) をAピラー (10) から取り外します。 | モデル 257.### 1# , 290.### 1# | |
インシュレータ・インサート下部 (6) は A ピラー (10) のナット (4) の前にはめ込まれています。 | |||
6.2 | 助手席側AピラーヒューズボックスをAピラー (10) のクリップから外し、脇に置きます。 | モデル 257.### 2# , 290.### 2# | |
電気ケーブルは外しません。 | |||
7 | ホルダ (12) をフロントSAMコントロールユニット (N10/6) とともに外し、直接の作業範囲から取り除きます。 | ホルダは3個のナットでAピラー (10) に固定されています。 | |
電気ケーブルは外しません。 | |||
8 | インシュレータインサート上部 (7) をAピラー (10) から取り外します。 | インシュレータインサート上部 (7) はAピラー (10) のナット (5) の前にはめ込まれています。 | |
調整 | |||
9 | Aピラー (10) のナット (4、5) を順にゆるめ、運転席ドア (1) を調整して、それぞれのナット (4、5) を再び締め付けます。 | | |
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モデル 290Bピラーカバーとフロントウインドウ | |||
モデル 290フロントドアとリアドア | |||
モデル 290フロントドアとフェンダ | |||
ヒンジをAピラーに取り付けるナット | |||
モデル 257.3フロントドアとフェンダ | |||
モデル 257.3フロントドアとリアドア | |||
モデル 257.3Bピラーカバーとフロントウインドウ | |||
フィラ·ゲージ | |||
10 | 運転席ドア (1) のボルト (13、14) を順にゆるめ、フロントフェンダへの接合部を調整して、それぞれのボルト (13、14) を再び締め付けます。 | ||
異なる作用長の差込み、接続用ツールを使用する場合の 締付けトルク算出のための注意事項 | |||
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フロントフェンダの表面が運転席ドア (1) の表面と面一になるようにします。フロントフェンダの方が高くなっていても段差が1 mm以下であれば許容範囲内です。 | |||
ボルト (13、14) を締め付けるために、トルク・レンチ (17) をアングル・ビット・ホルダ (18) と組み合わせて使用します。 | |||
ヒンジをフロントドアに取り付けるボルト | |||
11 | ロッキングアイ (15) をBピラーに位置決めし、ボルト (16) を接触するまでねじ込みます。 | ロッキングアイ (15) はまだ調整できるようにしておきます。 | |
12 | 運転席ドア (1) を慎重に閉めて、ロッキングアイ (15) を合わせます。 | 運転席ドア (1) の表面がサイドウォールの表面と面一になるようにします。運転席ドアの方が高くなっていても段差が1 mm以下であれば許容範囲内です。 | |
13 | ロッキングアイ (15) のボルト (16) を締め付けます。 | ロッキングアイをBピラーに取り付けるボルト | |
| 取付け | ||
14 | 各ボルトのボルトヘッドの塗膜の損傷を補修します。 | ||
15 | 運転席ドア (1) およびAピラー (10) の両方のヒンジ (2、3) 付近を腐食から保護します。 | エンジン・ルーム用防錆ワックス (400 ml スプレイ缶) | |
16 | インシュレータインサート上部 (7) を取り付けます。 | ||
17 | ホルダ (12) をフロントSAMコントロールユニット (N10/6) とともに取り付けます。 | ||
18.1 | インシュレータインサート下部 (6) を取り付けます。 | モデル 257.### 1# , 290.### 1# | |
18.2 | 助手席側AピラーヒューズボックスをAピラー (10) にクリップで留めます。 | モデル 257.### 2# , 290.### 2# | |
19 | インストルメントパネルの下部カバー (9) を取り付けます。 | ||
20 | エントランスプレートカバーを取り付けます。 | ||
| 点検 | ||
21 | フロントサイドウインドウの調整を点検し、必要に応じて調整します。 | ||
22 | 運転席ドアのドアミラーの360°カメラをダイアグノシスシステムでキャリブレーションします。 | モデル 257, 290 | |
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129 589 03 21 00
フィラ·ゲージ
参照文書
- ad0000p200006fr 診断ツールの脱着
- ah0000p001501cw 異なる作用長の差込み、接続用ツールを使用する場合の 締付けトルク算出のための注意事項
- ar6730p0100fr フロントサイドウインドウ調整
- ar6810p1501fr インストルメント·パネル用の運転席側下部カバーの脱着
- as0000z001101a エンジン·フ一ド、ドア、トランスミッション·カバ一、スライディング·ル一フなどの作業の際に、手指をはさまれたり、締め付けられたりして、負傷する危険があります。