P63.50-4242-09
1 | Para-lama traseiro |
Perigo | Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de soldagem | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da área de risco. Usar equipamentos de exaustão. | |
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
indicação do item | Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | ||
indicação do item | Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas | ||
indicação do item | Ações para evitar danos em componentes nos trabalhos de soldagem | ||
indicação do item | Pré-tratamento das superfícies de colagem | ||
indicação do item | Indicações para pintura de retoque | ||
Indicações gerais para rebitar | |||
Indicações sobre as espumas acústica e estrutural no veículo | |||
Generalidades sobre os materiais MB | |||
| Remover | ||
1 | Remover as peças agregadas na área do local de reparo. | ||
2 | Cobrir todas as peças agregadas que permanecem no veículo com capas protetoras anti-faísca. | Ao substituir o para-lama traseiro direito (1), montar a tampa do reservatório de combustível de série e cobrir o bocal de abastecimento com uma capa protetora anti-faísca. | |
3 | Separar o para-lama traseiro (1). | ||
Equipamentos/ferramentas comuns no mercado | |||
1K- Tinta a base de pó de zinco | |||
Bastão de primer | |||
Soprador térmico | |||
Preparar | |||
4 | Preparar o para-lama traseiro (1). | ||
Equipamentos/ferramentas comuns no mercado | |||
1K- Tinta a base de pó de zinco | |||
| Instalar | ||
5 | Instalar o para-lama traseiro (1). | ||
Equipamentos/ferramentas comuns no mercado | |||
Porta dianteira e parede lateral | |||
Tampa do porta-malas para o para-lama traseiro, em cima | |||
Lanterna traseira para o para-choque | |||
Para-lama traseiro para a lanterna traseira | |||
Portinhola do tanque | |||
Da lanterna traseira externa para a lanterna traseira interna | |||
Tampa do compartimento da capota para o para-lama traseiro | |||
Tampa do compartimento da capota para a tampa do porta-mala | |||
Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Jogo de reparo, adesivo de 2 componentes, Betaforce2850L | |||
Jogo de peças da cola de 2 componentes para a carroceria | |||
Rebite cego 6,512,5 (área de fixação 2 mm até 5 mm, força de retirada mínima 19 kN) | |||
Aparelho de solda | |||
Aparelho de solda | |||
Calibre apalpador | |||
Como alternativa para a restauração das superfícies com estanho para enchimento. | |||
| |||
Aplicar a massa base de carroceria. | |||
Jogo de peças da cola de 2 componentes para a carroceria | |||
Espátula de base da carroceria | |||
| Limpar | ||
6 | Limpar as uniões soldadas e os flanges de chapa. | ||
7 | Remover as capas protetoras anti-faísca. | ||
8 | Limpar a zona do reparo. | ||
pintar | |||
9 | Aplicar primário nas zonas de reparo. | Utilizar somente primer de enchimento liberado pela Daimler AG: | |
10 | Executar a vedação de costuras após os reparos. | ||
11 | Pintar as zonas de reparo e as superfícies adjacentes. | Utilizar somente tintas liberadas pela Daimler AG: | |
12 | Complementar a conservação das cavidades. | ||
Montar | |||
13 | Instalar todas as peças agregadas na área da posição de reparo. |
129 589 03 21 00
Calibre apalpador
000 588 01 84 00
Aparelho de solda
000 588 00 84 00
Soprador térmico
000 588 02 84 00
Aparelho de solda
Produto de reparo |
Número | Designação | Número do pedido |
BR00.45-Z-1003-01A | Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1012-07A | Bastão de primer | A 000 986 27 50 |
BR00.45-Z-1012-13A | Rebite cego 6,512,5 (área de fixação 2 mm até 5 mm, força de retirada mínima 19 kN) | A 004 990 16 97 |
BR00.45-Z-1056-07A | 1K- Tinta a base de pó de zinco | A 000 986 28 00 |
BR00.45-Z-1057-07A | Espátula de base da carroceria | A 012 989 29 71 |
BR00.45-Z-1154-02A | Jogo de reparo, adesivo de 2 componentes, Betaforce2850L | A 012 989 12 71 |
BR00.45-Z-1162-02A | Jogo de peças da cola de 2 componentes para a carroceria | A 012 989 17 71 |
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