P63.50-3554-06
1 Pára-lama traseiro
| Remover | ||
Perigo! | Risco de morte devido à alta tensão da solda elétrica. Risco de explosão ao lidar com trabalhos de solda na região de materiais de fácil combustão. Risco de lesão por respingos de solda e raios UV ao soldar. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de solda | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da zona de perigo. Usar instalações com aspiração. | |
Perigo! | Risco de envenenamento através da inalação de vapores ou da ingestão de produtos adesivos. Risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o produto adesivo | Usar proteção para respiração, luvas, roupas e óculos de proteção. Somente envasar produtos adesivos em recipientes apropriados e devidamente identificados. | |
Perigo! | Risco de lesão por corte ou arranhão nas peças de canto vivo dos veículos | Nos trabalhos na área das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. Rebarbar chapas de reparo. | |
| Providencias para evitar danos em veículos ou componentes em trabalhos com solda elétrica | ||
| Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | ||
| Pré-tratamento das superfícies de colagem | ||
| Indicações para pintura de retoque | ||
| Generalidades sobre os materiais MB | ||
1 | Preparar todas as instalações de oficina e ferramentas de uso comercial necessárias para a reparação | ||
2 | Remover todas as peças agregadas na região de reparo | ||
3 | Cobrir todas as peças agregadas, que permanecerem no veículo, com um encerado de cobertura à prova de fogo | Ao substituir o pára-lama traseiro direito (1) o fecho do tanque de série tem que estar instalado e o bocal de enchimento ser coberto com um encerado de cobertura (à prova de fogo). | |
4 | Cortar o pára-lama traseiro (1) | ||
| Alicate para desencaixar para áreas de difícil acesso | ||
Alicate de desencaixar gotis://K_58.3_04.1 | |||
Fresadora de pontos de solda gotis://K_58.1_02.0 | |||
Escova de aço redonda gotis://K_58.3_06.0 | |||
Gabarito de agulha de metal gotis://K_58.3_09.0 | |||
Aparelho de desvitrificação (FSC 1.6) gotis://K_67.0_01.0 | |||
Serra tico-tico gotis://K_58.1_01.0 | |||
Aspirador de molhado e seco gotis://P_00.12_06.0 | |||
Fresa de pontos de solda | |||
Tinta de pó de zinco para solda a ponto | |||
5 | Preparar o pára-lama traseiro (1) para a instalação | ||
Gabarito de agulha de metal gotis://K_58.3_09.0 | |||
Serra tico-tico gotis://K_58.1_01.0 | |||
Escova de aço redonda gotis://K_58.3_06.0 | |||
Tinta de pó de zinco para solda a ponto | |||
| Instalar | ||
6 | Instalar o pára-lama traseiro (1), ajustar e soldar | ||
| Indicações gerais para rebitar | ||
Calibre apalpador | |||
Alicate de travamento gotis://K_58.3_04.2 | |||
Rebite tubular com rosca interna gotis://K_58.3_10.0 | |||
Escova de aço redonda gotis://K_58.3_06.0 | |||
Aspirador de molhado e seco gotis://P_00.12_06.0 | |||
Massa de vedação | |||
Adesivo | |||
Tinta de pó de zinco para solda a ponto | |||
Rebite | |||
Rebite de cabeça embutida Polygrip 6,414 | |||
7 | Ajustar as medidas das folgas nos capôs, portas e tampas | ||
Calibre apalpador | |||
8 | Limpar com escova de aço redonda as uniões soldadas e flanges de chapa | Escova de aço redonda gotis://K_58.3_06.0 | |
9 | Limpar as áreas de reparo | ||
10 | Aplicar primer nas áreas de reparo | ||
11 | Executar a vedação de costura após os reparos | Complementar as vedações de série com massa de vedação. | |
Massa de vedação | |||
Vedação de costura, pulverizável 310 ml | |||
12 | Pintar as áreas de reparo e as superfícies adjacentes | ||
13 | Complementar a conservação de cavidades | ||
Pistola para conservação de cavidades gotis://K_91-97_01.0 | |||
| Indicações para a conservação de cavidades | ||
Produto de conservação | |||
14 | Remover os encerados de cobertura | Em todas as peças que permaneceram no veículo, que estão cobertas. | |
15 | Instalar todas as peças agregadas na região de reparo |
Valores de ensaio das medidas da folga
Número | Denominação | Tipo 204.9 | |||
BE60.00-P-1002-01U | Medida da folga | Da porta dianteira para o pára-lama | Medida "G" | mm | 4,5 (1) |
Da porta dianteira para a porta lateral traseira | Medida "H" | mm | 4,5 (1) | ||
Da porta dianteira para o quadro do teto | Medida "I" | mm | 10 (+2/-1) | ||
Da porta lateral traseira para o quadro do teto | Medida "J" | mm | 9,5 (+2/-1) | ||
Da porta lateral traseira para a parte lateral inferior | Medida "K" | mm | 4 (1) | ||
Do anteparo da porta do motorista para o anteparo da porta lateral traseira | Medida "W" | mm | 4 (+1,5/-0,5) | ||
Vide figura | |||||
BE60.00-P-1003-01U | Medida da folga | Da tampa traseira para o pára-lama traseiro superior | Medida "L" | mm | – |
Da tampa traseira para a lanterna traseira | Medida "M" | mm | – | ||
Da tampa traseira para o pára-choque | Medida "N" | mm | – | ||
Do pára-lama traseiro para a lanterna traseira | Medida "O" | mm | 2 (1) | ||
Da lanterna traseira para o pára-choque | Medida "P" | mm | 2 (1) | ||
Da lanterna traseira da tampa traseira para a lanterna traseira | Medida "M1" | mm | – | ||
Vide figura | |||||
BE60.00-P-1004-01U | Medida da folga | Portinhola do tanque (em torno) | Medida "Q" | mm | 3,0 (1) |
Vide figura | |||||
BE60.00-P-1005-01U | Medida da folga | Da tampa traseira para o teto | Medida "R" | mm | – |
Da tampa traseira para o teto (spoiler removido) | Medida "R1" | mm | 8 (1,5) | ||
Do spoiler para o teto | Medida "R2" | mm | 5,5 (1,5) | ||
Da tampa traseira para o pára-lama traseiro | Medida "S" | mm | 4 (1) | ||
Da tampa traseira para a lanterna traseira | Medida "T" | mm | 4 (1) | ||
Da tampa traseira para o pára-choque | Medida "U" | mm | 5,5 (1,5) | ||
Da porta traseira para a coluna-D | Medida "V" | mm | – | ||
Do vidro traseiro para a coluna-D | Medida "X" | mm | 4 (1) | ||
Do teto (solar) corrediço externo para o teto | Medida "Y" | mm | 5 (1,5) | ||
Do vidro traseiro para a tampa traseira inferior | Medida "Z" | mm | 3,5 (1,5) | ||
Vide figura | |||||
201 589 00 51 00
Fresa dos pontos de solda
Calibre apalpador
129 589 03 21 00
Meio de reparo
Número | Designação | Número de pedido |
BR00.45-Z-1003-01A | Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1041-01A | Vedação de costura, pulverizável 310 ml | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1092-02A | Jogo de adesivo para carroçaria, adesivo de 2 componentes | A 009 989 36 71 |
BR00.45-Z-1003-05A | Conservação de cavidades, isento de solvente (embalagem de 1 l) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Tinta de pó de zinco para solda a ponto | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Rebite cego 6.414 | A 003 990 35 97 |
BR00.45-Z-1002-13A | Rebite de cabeça embutida Polygrip 6,414 | A 003 990 86 97 05 |
Documentos referenciados
- ah0000n000501a Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica
- ah6000n000101a Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria
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- ah6000p000801sx Pré-tratamento das superfícies de colagem
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- ah9800p940903a Generalidades sobre os materiais MB
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