As etapas seguintes são apresentadas do lado esquerdo do veículo e, em caso de danos, elas devem ser executadas de forma análoga do lado direito.
1 | Marcar e separar as posições de separação no para-lama traseiro (1) (áreas A e B). |
Assumir as posições de separação do veículo. |
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2 | Lixar as superfícies de união no para-lama traseiro (1) nas áreas hachuradas. |
Polir a superfície de união no lado interno (área D). |
Esmerilar brilhante de ambos os lados as flanges de ponto. |
3 | Remover o pó abrasivo e os cavacos metálicos. |
4 | Aplicar tinta à base de pó de zinco nos lados internos dos flanges de ponto. |
As superfícies de colagem não deve ser pintadas com tinta à base de pó de zinco (áreas C e D). |
Observar o pré-tratamento das superfícies de colagem. |
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5 | Lixar as superfícies de união no para-lama traseiro (1) nas áreas hachuradas. |
Esmerilar brilhante de ambos os lados as flanges de ponto. |
6 | Remover o pó abrasivo e os cavacos metálicos. |
7 | Aplicar tinta à base de pó de zinco nos lados internos dos flanges de ponto. |
As superfícies de cola não deverão ser untadas com tinta à base de pó de zinco (área E). |
Observar o pré-tratamento das superfícies de colagem. |
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