Ferramentas especiais
202 589 06 23 00
202 589 07 23 00
202 589 04 23 00
202 589 05 23 00
Gabarito
Gabarito
Gabarito
Gabarito
Indicações de pedido de peças
Nº. da peça | Designação | Quantidade |
000 986 34 42 | Tinta a base de pó de zinco MB |
201 589 00 51 00
Fresa dos pontos de solda
Ferramentas de uso comercial
Número | Designação | |
WH58.30-Z-1002-01A | Fresa esférica, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Removedor de pontos de solda Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1010-02A | Alicate de deposição | |
WH58.30-Z-1001-03A | Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm |
Equipamentos de oficina
WE58.40-Z-1003-03A | Esmeriladora angular (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1004-03A | Serra de carroçaria (elétrica/pneumática) |
P63.50-0006-01
P63.50-0005-01
1 Remover a proteção do piso inferior com a escova de arame.
2 Delinear o pára-lama traseiro com os gabaritos de delineamento na área da coluna traseira ou da longarina lateral (linhas tracejadas).
P63.50-0007-09
3 Deixar os pontos de solda ou junções soldadas em atmosfera inerte a descoberto e fresar (áreas A-F, seta).
P63.50-0012-01
P63.50-0011-01
4 Separar o pára-lama traseiro com a serra tico-tico (setas).
Não danificar a parede lateral interna inferior ao serrar.
P63.50-0014-01
P63.50-0013-01
P63.50-0016-01
P63.50-0015-01
5 Separar o pára-lama traseiro na área da dobra da caixa da roda ou a junção soldada em atmosfera inerte na peça central traseira interna com um retificador de corte (setas).
Não danificar a chapa da caixa da roda interna inferior.
6 Remover o pára-lama traseiro danificado.
7 Destacar a chapa residual na área da caixa da roda com um alicate.
P63.50-0017-09
8 Alinhar o flange soldado e soldado por pontos e brunir (superfícies quadriculadas).
9 Lixar polindo as flange para pontear de ambos os lados.
10 Aplicar tinta de pó de zinco na parte interna da flange para solda a ponto.
P63.50-0022-01
11 Depor o ponto de união da coluna C (setas).