P63.40-2010-06
Representado no Tipo 211.0
1 Assoalho principal
2 Reforço
3 Suporte de conexão
4 Suporte guia
5 Suporte transversal
| Remover | ||
Perigo! | Risco de lesão por corte ou arranhão nas peças de canto vivo dos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. Rebarbar as chapas de reparo. | |
Perigo! | Risco de morte pelo escorregamento ou queda do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas da plataforma elevadora e posicionar os quatro pratos de sustentação nos pontos de fixação prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Perigo! | Risco de morte devido à alta tensão da solda elétrica. Risco de explosão ao lidar com trabalhos de solda na região de materiais de fácil combustão. Risco de lesão por respingos de solda e raios UV ao soldar. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de solda | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Remover os materiais inflamáveis da área de risco. Usar instalações exaustivas. | |
| Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | Todos os Tipos | |
| Providencias para evitar danos em veículos ou componentes em trabalhos com solda elétrica | Todos os Tipos | |
| Indicações para pintura de retoque | Todos os Tipos | |
1.1 | Remover o para-lama dianteiro esquerdo | Na renovação do assoalho principal parte dianteira. | |
2 | Remover a porta dianteira esquerda | ||
3 | Remover a porta traseira esquerda | ||
4 | Remover o assento dianteiro esquerdo | ||
5 | Remover os tapetes | ||
6 | Remover ou soltar os condutores elétricos e as tubulações de vácuo na área de reparo | ||
7 | Remover as peças agregadas na área de reparo | ||
8 | Cobrir todas as peças agregadas que permanecerem no veículo (área de reparo) | Encerados de cobertura (à prova de fogo) | |
9.1 | Remover a coluna A com a longarina lateral | Na renovação do assoalho principal parte dianteira. | |
9.2 | Remover a coluna B com a longarina lateral | Na renovação do assoalho principal parte traseira. | |
10.1 | Remover o assoalho principal parte dianteira | ||
Fresa de pontos de solda | |||
Fresa esférica, Ø 12 mm | |||
Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |||
Removedor de pontos de solda Vario Drill WS 91 | |||
Folha de lixa, Ø 115 mm, 80m/s, | |||
Disco de corte, Ø 65 mm, 80m/s, | |||
Soprador térmico 3000 W | |||
Furadeira | |||
Lixadeira plana | |||
Lixadeira angular | |||
Serra tico-tico | |||
Aspirador seco e molhado | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda de ponto | |||
10.2 | Remover o assoalho principal parte traseira | ||
Fresa de pontos de solda | |||
Fresa esférica, Ø 12 mm | |||
Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |||
Removedor de pontos de solda Vario Drill WS 91 | |||
Folha de lixa, Ø 115 mm, 80m/s, (máximo 13.250 min) | |||
Disco de corte, Ø 65 mm, 80m/s, (máximo 23.500 min) | |||
Furadeira | |||
Lixadeira plana | |||
Lixadeira angular | |||
Serra tico-tico | |||
Aspirador seco e molhado | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda de ponto | |||
11.1 | Preparar as peças novas para o assoalho principal parte dianteira | ||
Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |||
Furadeira | |||
Serra tico-tico | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda de ponto | |||
11.2 | Preparar as peças novas para o assoalho principal parte traseira | ||
Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |||
Furadeira | |||
Serra tico-tico | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda de ponto | |||
| Instalar | ||
12.1 | Instalar o assoalho principal parte dianteira | ||
| Indicações gerais para rebitar | ||
Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |||
Fresa de eletrodos | |||
Alicate de pressão | |||
Técnica de rebite cego/estampagem | |||
Alicate de rebitagem manual | |||
Rebite tubular com rosca interna, Ø 6,4 mm faixa de fixação 0-15 mm, cor de identificação prata | |||
Aparelho de solda MIG MAG com gás de proteção (aço, soldar, alumínio) | |||
Inversor - aparelho de solda a ponto | |||
Furadeira | |||
Aspirador seco e molhado | |||
Rebite de cabeça chata e redonda Polygrip 6,4x14 | |||
Massa de vedação | |||
Produto de conservação MB | |||
12.2 | Instalar o assoalho principal parte traseira | ||
Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |||
Fresa de eletrodos | |||
Alicate de pressão | |||
Técnica de rebite cego/estampagem | |||
Alicate de rebitagem manual | |||
Rebite tubular de rosca interna, Ø 6,4 mm | |||
Aparelho de solda MIG MAG com gás de proteção (aço, soldar, alumínio) | |||
Inversor - aparelho de solda a ponto | |||
Furadeira | |||
Aspirador seco e molhado | |||
Massa de vedação | |||
Produto de conservação MB | |||
13.1 | Remover a coluna A com a longarina lateral | Na renovação do assoalho principal parte dianteira. | |
13.2 | Instalar a coluna B com a longarina lateral | Na renovação do assoalho principal parte traseira. | |
14 | Limpar as áreas de reparo e aplicar primer | Indicações para pintura de retoque | |
15 | Vedação de costura após reparos | Complementar as vedações de série com o produto de vedação de carroçaria MB. | |
Massa de vedação | |||
Vedação de costuras, pulverizável 310 ml | |||
16 | Pintar o assoalho principal parcialmente e as superfícies adjacentes | ||
17 | Conservação de cavidades após os trabalhos de reparo | ||
| Indicações para a conservação de cavidades | Tipo 211 | |
18 | Instalar os condutores elétricos e tubulações de vácuo na área de reparo | ||
19.1 | Instalar o para-lama dianteiro esquerdo | Na renovação do assoalho principal parte dianteira. | |
20 | Instalar a porta dianteira esquerda | ||
21 | Instalar a porta traseira esquerda | ||
22 | Instalar o banco dianteiro esquerdo | ||
23 | Colocar os tapetes | ||
24 | Instalar todas as peças agregadas removidas |
Fresa de pontos de solda
201 589 00 51 00
Meio de reparo
Número | Designação | Número de pedido |
BR00.45-Z-1003-01A | Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1041-01A | Vedação de costuras, pulverizável 310 ml | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Conservação de cavidades, isento de solvente (embalagem de 1 l) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Tinta a base de pó de zinco para solda de ponto | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Rebite cego 6.414 | A 003 990 35 97 |
Documentos referenciados
- ah0000n000501a Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica
- ah6000n000101a Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria
- ah6000p000301n Indicações gerais para rebitar
- ah9720p000101b Indicações para a conservação de cavidades
- ah9800p940802a Indicações para pintura de retoque
- ar6320p0550t Substituir a coluna B com a longarina lateral
- ar6320p1150t Substituir completamente a coluna A com a lateral da longarina
- ar6340p118013t
- ar6340p118014t
- ar6340p118015t
- ar6340p118016t
- ar6340p118017t Instalar o assoalho principal parte dianteira
- ar6340p118018t Instalar o assoalho principal parte traseira
- ar7210p0500t
- ar7212p0600t
- ar8810p1000t Remover e instalar o para-lama dianteiro
- ar9110p1000t
- ar9710p4000t
- as0000z000701a Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento p
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
- as0000z001701a Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos