Os passos de trabalho a seguir estão representados do lado esquerdo do veículo e, em caso de danos, os passos devem ser executados analogamente no lado direito.
1 | Instalar e ajustar a caixa de roda traseira externa (1), o para-lama traseiro, as lanternas traseiras, a vedação e o olhal. |
Representado no TIPO 117.3 |
P63.10-5150-04
2 | Verificar e ajustar as medidas de folgas. |
3 | Fixar a caixa de roda traseira externa (1). |
4 | Remover o para-lama traseiro, lanternas traseiras, vedação e o olhal. |
5 | Perfurar os furos do rebite na caixa de roda traseira externa (1) com Ø 6,7 mm (área A). |
6 | Remover a caixa de roda traseira externa (1). |
7 | Rebarbar os furos do rebite na caixa da roda traseira externa (1), em ambos os lados. |
8 | Retirar as limalhas de furar com aspirador de secos e molhados. |
9 | Pintar os lados internos das uniões por rebite com tinta a base de pó de zinco. |
P63.10-5151-09
Representado no TIPO 117.3 |
10 | Instalar a caixa de roda traseira externa (1), ajustar e fixar. |
11 | Rebitar a caixa de roda traseira externa (1) com rebite Ø 6,512,5 (área C). |
12 | Caixa de roda traseira externa (1) (áreas B1 e B2). |
13 | Tipo 117.3 |
Só no lado esquerdo do veículo. | |
Só no lado esquerdo do veículo. |
14 | Tipo 117.3 |
Representado no TIPO 117.3 |
P63.10-5152-04
15 | Aplicar massa de vedação na área quadriculada na caixa da roda traseira externa (1). |
16 | Posicionar a peça de espuma (3) na caixa da roda traseira externa (1) e (áreas E1 e E2). |
17 | Limpar as ligações de solda. |
18 | Eliminar as limalhas de perfuração e fresagem com o aspirador de secos e molhados. |
19 | Aplicar tinta a base de pó de zinco nas áreas de solda, que após a instalação do para-lama traseiro não são mais acessível. |
Representado no TIPO 117.3 |
P63.10-5153-06