1 | Bancada de alinhamento |
2 | Grampos de ancoragem |
P60.10-2174-05
1 | Bancada de alinhamento |
2 | Grampos de ancoragem |
3 | Travessa longitudinal universal do lado direito |
4 | Travessa longitudinal universal do lado esquerdo |
5 | Travessas universais |
P60.10-2173-05
Montar, desmontar | |||
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
indicação do item | Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | ||
indicação do item | Indicações para execução de trabalhos de reparos, na carroçaria e solda em veículos equipados com unidades de Airbag ou dos prétensionadores de cintos | ||
1 | Montar a bancada de alinhamento (1) | As instruções de montagem podem ser consultadas no plano estrutural BLACKHAWK. | |
2 | Fixar a travessa longitudinal universal do lado esquerdo (4), a travessa longitudinal universal do lado direito (3) e as travessas universais (5) do lado esquerdo e direito na bancada de alinhamento (1) | O número e a posição das travessas universais (5) e a posição das travessas longitudinais universais do lado esquerdo (4) e das travessas longitudinais universais do lado direito (3) depende do plano estrutural BLACKHAWK. A bancada de alinhamento (1) está dividida em campos de grelha (seta) no sentido longitudinal. Os campos de grelha (seta) estão identificados com números lateralmente no flange da bancada de alinhamento. | |
3 | Fixar dois grampos de ancoragem (2) respectivamente no lado esquerdo e direito da bancada de alinhamento (1) | Os grampos de ancoragem (2) estão armazenados de modo flutuante na bancada de alinhamento (1). | |
4 | Montar as bases modulares de modo correspondente ao decurso do dano na travessa longitudinal universal do lado esquerdo (4), na travessa longitudinal universal do lado direito (3) e nas travessas universais (5) | Para o alinhamento da carroceria devem ser definidos dois pontos de medição do lado esquerdo e direito na área não deformada da carroceria. | |
5 | Estabelecer e definir pontos de medição do lado esquerdo e direito nas bases modulares | Os pontos de medição que impedem a colocação da carroceria serão estabelecidos e definidos somente posteriormente. | |
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
6 | Levantar a carroceria com o elevador para veículos e alinhar a bancada de alinhamento (1) por baixo com base nos pontos de medição definidos | ||
7 | Alinhar os grampos de ancoragem (2) com os pontos de alojamento na concha externa da longarina da carroceria | ||
8 | Com o elevador para veículos, posicionar a carroceria nos grampos de ancoragem (2) e colocar os mordentes de aço dos grampos de ancoragem (2) | | |
9 | Estabelecer e definir pontos de medição ainda não definidos do lado esquerdo e direito nas bases modulares | As instruções de montagem e definição devem ser consultadas no plano estrutural anexado do jogo de alinhamento BLACKHAWK. | |
| Verificar | ||
10 | Comparar a posição dos pontos de medição com os pontos de arranque na carroceria, ler os valores de medição nas escalas correspondentes e comparar com o plano estrutural BLACKHAWK | ||
11 | Verificar a carroceria completa quando a desvio | ||
Alinhar | |||
12 | Soltar os pontos de medição na área de deformação da carroceria | ||
13 | Montar o aparelho de alinhamento na bancada de alinhamento (1) | As instruções de montagem podem ser consultadas no plano estrutural BLACKHAWK. | |
14 | Recuperar a forma original na carroceria com o aparelho de alinhamento | ||
15 | Iniciar e definir pontos de medição na área de deformação | As instruções de definição devem ser consultadas no plano estrutural anexado do jogo de alinhamento BLACKHAWK. | |
| Verificar | ||
16 | Comparar a posição dos pontos de medição com os pontos de arranque na carroceria, ler os valores de medição nas escalas correspondentes e comparar com o plano estrutural BLACKHAWK | Se necessário, repetir o procedimento de alinhamento e o procedimento de verificação seguinte. | |
17 | A desmontagem da bancada de alinhamento (1) é efetuada pela ordem inversa | ||
18 | Corrigir todos os danos na pintura ocorridos na carroceria na área dos pontos de medição e dos grampos de ancoragem (2) |
Documentos referenciados
- ah6000n000101a Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria
- ah9100p000201m Indicações para execução de trabalhos de reparos, na carroçaria e solda em veículos equipados com unidades de Airbag ou dos prétensionadores de cintos
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
- as0000z001701a Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos