A verificação da resistência/isolamento somente pode ser realizada no veículo desenergizado e ligado.
Caso contrário isso pode provocar resultados falsos de verificação.
A verificação da resistência/isolamento em componentes de alta voltagem nunca poderá ser realizada entre alta voltagem + (positiva) e alta voltagem - (negativa).
Caso contrário os componentes de alta voltagem podem ser danificados.
Como aparelho de verificação/teste será utilizado um aparelho de teste de resistência/isolamento . Antes do início das verificações deve-se assegurar que o aparelho de teste da resistência/isolamento esteja em perfeito estado segundo a especificação do fabricante.
Colocar as pontas de verificação do aparelho de teste de resistência/ isolamento cuidadosamente nas conexões de alta voltagem.
Caso contrário, as conexões de alta voltagem poderão ser danificadas.
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1 | União roscada | 3 | Ponto massa | |
2 | Conexão do condutor de proteção | 4 | Ponto massa |
1 | Realizar uma inspeção visual para conferir se a conexão do condutor de proteção (2) está ligada ao carregador de bateria de alta voltagem. |
2 | Realizar uma inspeção visual para conferir se o cabo equipotencial da bateria de alta voltagem está conectado ao ponto de massa (3) e ao ponto de fixação da bateria de alta voltagem. |
3 | Realizar uma inspeção visual para conferir se o cabo equipotencial do carregador da bateria de alta voltagem está conectado ao ponto de massa (4) na longarina e ao ponto de fixação do carregador da bateria de alta voltagem. |
4 | Verificar o assentamento correto da conexão do condutor de proteção (2) na união roscada (1) do carregador de bateria de alta voltagem. |
5 | Verificar o assentamento correto do cabo equipotencial do carregador da bateria de alta voltagem (4) e ponto de fixação do carregador da bateria de alta voltagem. |
6 | Verificar o assentamento correto do cabo equipotencial da bateria de alta voltagem no ponto de massa (3) e ponto de fixação da bateria de alta voltagem. |
Tomada de alimentação do carregador de bateria (SAE) |
L1 | Fase L1 |
N | Condutor neutro |
PE | Condutor de proteção |
X58/23 | Tomada de alimentação do carregador de bateria |
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7 | Calibrar aparelho de teste de resistência/isolamento. |
8 | Abrir tampa da tomada abaixo da lanterna traseira direita. |
9 | Abrir a cobertura da tomada de alimentação do carregador (X58/23). |
Tomada de alimentação do carregador de bateria (ECE) |
L1 | Fase L1 |
N | Condutor neutro |
PE | Condutor de proteção |
X58/23 | Tomada de alimentação do carregador de bateria |
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Realizar um teste de resistência/isolamento na tomada monofásica do circuito HV-AC (ponto de medição na tomada do veículo) para alimentação do carregador (X58/23) |
10 | Executar teste de resistência com o aparelho de teste de resistência/ isolamento entre o condutor de proteção (PE) da tomada de alimentação do carregador (X58/23) e ponto massa (3) no porta-malas. |
Para isto, ajustar o aparelho de teste de resistência/ resistência de isolamento ao teste de resistência. |
O teste deve ser feito, se o dispositivo de proteção contra corrente residual integrado ao cabo de recarga, respectivamente o dispositivo de proteção contra corrente residual da alimentação de tensão externa, tenha soltado. |
Valor nominal< 1 Ω (+0,9) |
11 | Executar teste de resistência de isolamento com o aparelho de teste de resistência/ resistência de isolamento entre a fase L1 (L1) da tomada de alimentação do carregador (X58/23) e condutor de proteção (PE). |
Para isto, ajustar o aparelho de teste de resistência/ resistência de isolamento em 500 V. |
O teste deve ser feito, se o dispositivo de proteção contra corrente residual integrado ao cabo de recarga, respectivamente o dispositivo de proteção contra corrente residual da alimentação de tensão externa, tenha soltado. |
Valor especificado > 1 MΩ. |
12 | Executar teste de resistência de isolamento com o aparelho de teste de resistência/ resistência de isolamento entre condutor neutro (N) da tomada de alimentação do carregador (X58/23) e condutor de proteção (PE). |
O teste deve ser feito, se o dispositivo de proteção contra corrente residual integrado ao cabo de recarga, respectivamente o dispositivo de proteção contra corrente residual da alimentação de tensão externa, tenha soltado. |
Valor especificado > 1 MΩ. |