Ligar manualmente sem tensão a rede de bordo de alta voltagem

AR47.70-S-1010F

Ligar manualmente sem tensão a rede de bordo de alta voltagem

01.07.2020

Motor

780.701 no Tipo 447

Observações de alterações

30.06.2020

Sequência de trabalho atualizada

Documento completo

AR47.70-S-1010-01F

30.06.2020

Sequência de trabalho atualizada

Documento completo

Desativar

1

Dispositivo de desligamento de alta voltagem

3

Cadeado

4

Fusível

2

Conector de ponte

 Perigo

Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)

Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados.

AS00.00-Z-0035-01A

 Alerta

Risco de lesão ao esmagar ou prender os dedos ao remover, instalar e em trabalhos de regulagem nas capotas, portas, tampas e no teto corrediço

Ao movimentar os componentes, nenhuma parte do corpo ou dos membros devem se encontrar na região de movimento.

AS00.00-Z-0011-01A

indicação do item

Informações gerais para veículos com rede de bordo de alta voltagem e/ou bateria de íons de lítio e/ou sistema de propulsão a gás, bem como equipamentos de proteção individual

AH00.00-Z-0300-01A

indicação do item

Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas

AH54.00-P-0001-01A

indicação do item

Indicações da bateria

AH54.10-P-0001-01A



Verificar

1

Instalar em ambos os lados do veículo a etiqueta magnética "Cuidado! Alta tensão".

2

Imprimir o protocolo de teste (formulário).



Ligar manualmente sem tensão a rede de bordo de alta voltagem, formulário

OF47.70-S-3005-01F

 Preencher o protocolo de teste (formulário) passo a passo durante o teste em seguida.

3

Desligar a ignição e guardar a chave transmissora fora do alcance de transmissão (no mínimo 2 m).

 Durante toda a desativação de tensão, não deve haver nenhuma pessoa dentro ou ao redor do veículo.

4

Desconectar o carregador de baterias para a manutenção da tensão da rede de bordo de 12 V.

Se um carregador de baterias de 12 volts estiver conectado.

AR54.10-S-1127E

5

Extrair o cabo de recarga na tomada do veículo para carregar a bateria de alta voltagem.

Se o cabo de recarga estiver conectado.

6

Fechar a tampa da tomada para a tomada do veículo e protegê-la com a placa de advertência contra um encaixe novo do cabo de recarga.

 Etiqueta de alerta

*451589086300

7

Abrir o capô do motor.

8

Destravar o conector de ponte (2), como representado na sequência de imagens (A, B, C), na trava (4), extrai-lo do dispositivo de desligamento de alta voltagem (1) e protegê-lo com um cadeado (3) contra uma recolocação em funcionamento.

 A chave para o cadeado (3) deve ser guardada separadamente com acesso somente para pessoas autorizadas.
Antes de iniciar outros trabalhos, deve-se observar um período mínimo de espera de 5 min.

9

Verificar o aparelho de medição (detector de tensão de 2 polos), de acordo com as indicações do fabricante, quanto ao funcionamento e a danos.



000 588 07 19 00 Aparelho de medição

WS47.00-N-0046A

 O funcionamento correto do aparelho de medição deve ser garantido, antes dos testes, de acordo com as indicações do fabricante.

Se houver uma reclamação,



Substituir o aparelho de medição.

10

Verificar os adaptadores para aparelho teste quanto a danos.

 O funcionamento correto dos    adaptadores para aparelho teste deve ser garantido, antes dos testes, por meio de uma inspeção visual quanto a danos externos.

 Adaptador para teste

*000589946300

 Adaptador para teste

*000589966300

 Adaptador para teste

*222589026300

Se houver uma reclamação,



substituir adaptadores para aparelho teste danificados.

11

Vestir o equipamento de proteção individual (casaco protetor contra arco voltaico, protetor de rosto, luvas para proteção contra eletricidade, etc.).



Informação de Serviço: equipamento de proteção especial para trabalhos nas redes de bordo de alta voltagem

SI54.10-P-0047A

 Os seguintes passos de trabalho somente devem ser executados com utilização de equipamento de proteção pessoal.
Observar as normas de segurança do respectivo país. Estas são diferentes em cada país.

12

Remover o revestimento do lado inferior do assoalho.

AR61.30-S-1001F

13

Executar uma inspeção visual dos componentes de alta voltagem quanto à atividade e a danos, assim como, dos conectores elétricos e dos cabos elétricos quanto a danos.

 Não podem estar ativos componentes de alta voltagem.
O compressor elétrico do agente refrigerante e os aquecedores não devem estar ativos.

Se um componente de alta voltagem estiver danificado respectivamente ativo,



interromper o teste manual quanto à ausência de tensão e informar o representante do mercado responsável.

Se o compressor elétrico do agente refrigerante ou um aquecedor estiver ativo,



interromper o teste manual quanto à ausência de tensão e informar o representante do mercado responsável.

14

Verificar a rede de bordo de alta voltagem manualmente quanto à ausência de tensão.

AR47.70-S-1010-01F

Clip: rem. e inst. distrib. energia de alta volt. no comp. do motor

GB47.70-S-0000-00A

Clip: remover e instalar o conector de alta voltagem

GB47.70-S-0000-01A



000 588 07 19 00 Aparelho de medição

WS47.00-N-0046A

 Executar as medições da tensão com os respectivos    adaptadores para aparelho teste nos componentes de alta voltagem conforme a prescrição.

 Adaptador para teste

*000589946300

 Adaptador para teste

*000589966300

 Adaptador para teste

*222589026300

Se a ausência de tensão não tiver sido confirmada,



interromper o teste manual quanto à ausência de tensão e informar o representante do mercado responsável.

15

Cobrir com tampas de proteção os conectores de alta voltagem separados.

 Jogo da capa protetora

*001589019100

16

Despir o equipamento de proteção individual (casaco protetor contra arco voltaico, protetor de rosto, luvas para proteção contra eletricidade, etc.).

17

Completar os registros no protocolo de teste (formulário).

 O protocolo de teste deve ser posicionado atrás do para-brisa até a recolocação em funcionamento e anexado à documentação do reparo após a recolocação em funcionamento.