AR42.60-B-0120B | Desmontar e montar a válvula protetora de quatro vias | 10.02.16 |
Veículo 382 com Motor de combustão interna 906.918, 906.988, 906.998, 906.983
Veículo 693 com Motor de combustão interna 904.925
B42.60-0094-09
1 Corpo
2 Assento da mola
3 Mola cônica
4 Haste
5 Anel de vedação
6 Gaxeta
7 Assento da mola
8 Mola
9 Assento da mola
10 Tampa
11 Parafuso Phillips
12 Parafuso de regulagem
13 Anel de vedação
14 Espaçador
15 Anel de vedação
16 Anel de vedação
17 Válvula
18 Plaqueta
19 Mola
20 Válvula
21 Anel de vedação
22 Guia
23 Mola
24 Anel de vedação
25 Êmbolo
26 Anel de vedação
27 Inserto
28 Anel de vedação
29 Bujão
30 Anel de vedação
31 Válvula
32 Anel de retenção
33 Arruela
34 Gaxeta
35 Êmbolo
36 Assento da mola
37 Mola
38 Assento da mola
| Desmontar | ||
1 | Soltar os parafusos de regulagem (12), aliviando totalmente a tensão das molas | ||
2 | Soltar e remover os parafusos Phillips(11) da tampa (10) | ||
3 | Retirar a tampa (10), o assento da mola (9), a mola (8), o assento da mola (7) e a gaxeta (6) | ||
4 | Retirar a plaqueta (18) e a válvula da tampa (17) | ||
5 | Remover o espaçador (14) e deste os anéis de vedação (15) e (16) | ||
6 | Remover o bujão (29) e o seu anel de vedação (28) | ||
7 | Remover o inserto (27) e deste os anéis de vedação (28) | Utilizar alicate. | |
8 | Remover o sub-conjunto do interior do corpo (1) | ||
9 | Remover as molas (19) e as válvulas (20) puxando manualmente os insertos (22) | ||
10 | Retirar as guias (22) e a mola (23) do êmbolo (25) | ||
11 | Remover os anéis de vedação (21) das guias (22) e os anéis de vedação (24) do pistão (25) | ||
12 | Soltar os parafusos de regulagem (12), aliviando totalmente a tensão das molas | ||
13 | Soltar e remover os parafusos Phillips (11) da tampa (10) | ||
14 | Remover a tampa (10), o assento da mola (9), a mola (8), o assento da mola (7) e a gaxeta (6) | ||
15 | Remover o assento da mola (38), a mola (37), o assento da mola (36) e o pistão (35) | ||
16 | Remover a arruela(33), gaxeta (34) do êmbolo (35) | ||
17 | Remover o anel de retenção (32) com um alicate de bico apropriado | ||
18 | Remover a válvula (31) e o anel de vedação (30) | ||
19 | Soltar e remover o assento da mola (2), a mola (3) e a haste (4), remover deste o anel de vedação (5) | Utilizar chave Allen 10 mm. | |
| Limpar | ||
20 | Llimpar os componentes e examinar as peças quanto a desgastes | Utilizar um produto adequado para a limpeza dos componentes de borracha e de plástico, pois caso contrário, poderão ser danificasdos. | |
As peças que constam no jogo de reparo devem ser substituídas a cada desmontagem. | |||
| Montar | ||
21 | Montar as gaxetas (6) com seus lábios para o fundo do corpo (1) | ||
22 | Montar o assento da mola (7) com o furo para baixo encaixando na gaxeta (6), a mola (8) e o assento da mola (9) | ||
23 | Montar os anéis de vedação (13) e (15) no canal inferior é superior do espaçador (14) | ||
24 | Montar o espaçador (14) dentro do corpo (1) | ||
25 | Montar a válvula (17) e a plaqueta (18) na lateral da tampa (10), e o anel de vedação (16) na parte inferior da tampa (10) | ||
26 | Montar a tampa (10) sobre os componentes e apertar com os parafusos (11) | Apertar os parafusos alternadamente e por igual para o perfeito assentamento. | |
| |||
27 | Introduzir os parafusos de regulagem (12) e apertá-los levemente | ||
28 | Montar a mola (19) na válvula (20) | ||
29 | Montar os anéis de vedação (24) no êmbolo (25) e os anéis de vedação (26) no inserto (27) | ||
30 | Montar a guia (22), a mola (23), o êmbolo (25) e a guia (22), a válvula (20) e a mola (19), introduzindo-os no interior do corpo (1) | ||
31 | Montar o inserto (27) sobre o subconjunto montado e introduzir o bujão (29) com o anel de vedação (28) | | |
32 | Montar as gaxetas (6) com seus lábios para o fundo do corpo (1) | ||
33 | Montar o assento da mola (7) com o furo para baixo encaixando na gaxeta (6), a mola (8) e o assento da mola (9) | ||
34 | Montar a gaxeta (34) e encaixar a arruela (33) no êmbolo (35) | ||
35 | Montar o anel de vedação (30) na válvula (31) | ||
36 | Introduzir a válvula (31) no corpo (1) e travar com o anel de retenção (32) | ||
37 | Montar o êmbolo (35) sobre a válvula (31) | ||
38 | Montar o assento da mola (36), a mola (37) e o assento da mola (38) sobre o êmbolo (35) | ||
39 | Montar a válvula (17) e a plaqueta (18) na lateral da tampa (10), montar o anel de vedação (16) na parte inferior da tampa (10) | ||
40 | Montar a tampa (10) sobre os componentes e apertá-la com os parafusos (11) | Apertar os parafusos alternadamente e por igual para o perfeito assentamento dos componentes. | |
| |||
41 | Introduzir os parafusos de regulagem (12) e apertá-lo levemente | ||
42 | Montar o anel de vedação (5) na haste (4) e encaixar a mola cônica (3) | ||
43 | Montar os sub-conjuntos nos pórticos 25 e 26 do corpo (1) | ||
44 | Introduzir os assentos das molas (2) nos pórticos 25 e 26 até o final da rosca | ||
| Testar | ||
45 | Instalar a válvula protetora na bancada e efetuar o teste e as respectivas regulagens. | Válvulas Wabco. | |
Sistema pneumático do freio
Número | Denominação | chassi 368.00/05/10/11/15; 382.07/08/12/15/17/18; 384.06/07/11/14/20/22/31/33; 634.001/011/061; 693.02/10/12/14/15/17/18/19/34/38; 694.00/02/04; 695.01/02/03/04/05; 695.30; 696.08/09; 696.36 | |||
BE42.60-B-1002-01A | Válvula protetora | Pressão de abertura - Wabco/Knorr - circuitos 21 e 22 | bar | 8,7 ... 9,0 | |
Pressão de abertura - Wabco/Knorr - circuitos 23, 24 , 25 e 26 | bar | 7,2 ... 7,5 | |||
Pressão de abertura da válvula limitadora - Wabco - Circuitos 23, 24, 25 e 26 | bar | 8,1 ... 8,5 | |||
Pressão de fechamento - Knorr - Circuitos 21 e 22 | bar | 6,3 | |||
Pressão de fechamento - Knorr - Circuitos 23, 24, 25 e 26 | bar | 4,5 | |||
Pressão de fechamento estático (sem compesação de perdas e "0" bar no circuito defeituoso) - Wabco/Knorr - Circuitos 21 e 22 | bar | 7,0 | |||
Pressão de fechamento estático (sem compesação de perdas e "0" bar no circuito defeituoso) - Wabco - Circuitos 23, 24, 25 e 26) | bar | 4,5 | |||
Pressão de fechamento estático (sem compesação de perdas e "0" bar no circuito defeituoso) - Knorr - Circuitos 23, 24, 25 e 26 | bar | 5,5 | |||
Pressão de fechamento estático (sem compesação de perdas e "0" bar no circuito defeituoso) - Knorr - Circuitos 23 e 24 | bar (maior ou igual) | - | |||
Limitação de pressão - Wabco/Knorr - Circuitos 23, 24, 25 e 26 | bar | 8,1 ... 8,5 | |||
Pressão de abertura da válvula de segurança - Knorr - Circuitos 23, 24, 25 e 26 | bar (maior de) | 8,2 | |||
Pressão de abertura da válvula de segurança - Knorr - Circuitos 23, 24 | bar (maior ou igual) | - | |||
Redutora de pressão (pressão de comutação) - Knorr - Circuitos 21 e 22 | bar | 10,4 ... 10,6 | |||
Redutora de pressão (pressão de comutação) - Knorr - Circuitos 23 e 24 | bar | 8,4 ... 8,6 | |||
Redutora de pressão (faixa de comutação) - Knorr - Circuitos 21, 22, 23 e 24 | bar (maior ou igual) | 0,5 | |||
Vazamento admissível - Wabco | bar (menor ou igual cm3/min) | 10,0 | |||
Vazamento admissível - Knorr | bar | 8,0 | |||
Pressão no circuito de alimentação da bancada - Wabco | bar | 15,0 | |||
Pressão no circuito de alimentação da bancada - Knorr | bar | 11,8 ... 12,2 | |||
Pressão durante teste de estanqueidade - Wabco | bar | 10,0 | |||
Pressão de segurança dinâmica - Knorr - Circuitos 21, 22, 23 e 24 | bar (maior ou igual) | - | |||
Sistema pneumático do freio
Número | Denominação | Chassis 368.0/1; 382.05/06/07/08/15/17/18; 384.2/3; 693.0/1/2/3; 694.0; 695.0/3; 696.0/3 | |||
BA42.60-B-1002-04A | Válvula protetora de quatro vias | Parafusos phillips da tampa - Wabco | Nm | 4...6 | |
Parafusos tipo Torx da carcaça da mola - Knorr | Nm | 10...12 | |||
Bujão no corpo da válvula - Wabco | Nm | 50...70 | |||
Tomada de teste - Wabco | Nm | 10...12 | |||
Porca central - Knorr | Nm | 13...17 | |||
Porca de fixação da carcaça das molas - Knorr | Nm | 7...9 | |||
Documentos referenciados
- ar4260b000801b Verificar a válvula de três vias